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58.5跟59的迷思

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发表于 2008-1-29 18:10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大大 小弟最近剛從G MAX 換成新勁戰 發現新勁戰 非常沒力= ="
所以想改缸 可是不想大改 朋友都改58.5 感覺 還不錯 不過我有看到有59的 
58.5跟59 哪個好呢 差0.5  差在哪   速度 壽命? 有哪位大大可以給我解答
因為我不想一換沒多久就縮了
发表于 2008-1-29 19:37:15 | 显示全部楼层
回覆給:azon

差在一丁點CC數

和那薄到快變紙糊缸璧厚度
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发表于 2008-1-29 23:14:53 | 显示全部楼层
回覆給:azon

只能說勤保養勝於縮缸 哈~~ 58.5和59 根本感覺不出來@@  只是既然要換 就找比較有名的店家或是厲害的技師~~ 也很多人改58半 輸原廠~~  看怎麼保養吧~~
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发表于 2008-1-29 23:49:32 | 显示全部楼层
回覆給:azon

引擎內部的改裝.差各幾mm就有差了唷~
58.5缸跟59缸並沒有分哪各好哪各不好
重點在於汽缸本身的材質與技師的改裝手法問題
這都跟壽命息息相關
改裝車壓縮比過高.是影響導致引擎壽命縮短的主因
但若要讓車子引擎壽命加長.
又會讓你感覺車子改完後.加速怎麼會這麼沒力?
(但我相信若搭配的好.尾速的延伸性一定會變好)
這就所謂有一沒兩好
以上為個人經驗.供參考.希望對你有所幫助
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发表于 2008-1-31 08:50:58 | 显示全部楼层
這是設定.............58.5的壓縮..11.5..CBR的活塞....拖不動13..38齒..呎比.轉數9200轉13..40只可到128最多............活塞用59.....可做12.5..壓縮.........9200轉可到130公里...........看你的心臟..跟盒包.................
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