關於KTR及懸吊(避震)的問題

小小福

這是小弟一次在Z板上PO文，請多指教^^


小弟目前騎的是一台有一點年紀的KTR，雖然沒有什麼異狀，但是總是覺得很不順。
概略講一下改裝的內容，讓眾版友比較好分析：
前100/80後120/80的17吋輪、樂器牌57公分搖臂加高版、轉速牌避振S+野狼用(應該是310mm)、前叉灌過油&加一些預載
(可以參考一下我的頭像)
平時騎乘都在市區，偶而會親近一下大自然。而大部分的時間會載閃光

表面症狀：
車子總是會偏一邊，老是覺得車子歪了的感覺
隱疾：
搖頭就不用說了，這是ktr的通病，但是覺得自己的車還蠻容易的
再來就是避震太死硬了，台南市區的路雖然沒有像台北縣這麼坑疤，但是也不乏有施工後的凹凸路面，
在上面行走的感覺就好像要把車子給撞壞....XD，且非常的不穩
可是不把避震的預載調這麼高，載人的時候車身又會往後傾，真是兩難阿

一台車若是有些的問題，愛車的車主若是沒有想辦法解決，我想這台車子只會越騎越不爽，但是車子何其辜呢??

找了幾間的車行想要問問看問題，但是大多沒有得到我要的答案
於是來了一間台南車友推專修檔車的一間店，這間店應該不用說店名大概也猜的出來.......店裡亂亂的，老闆怪怪的^^"
老闆認同我的車子可能有歪，但是他認為最大的是懸吊的設定
"一台車若是連懸吊都沒有配置好，怎麼能夠發揮引擎的性能呢？"聽到這句話深感認同，畢竟都在晃了怎麼敢再快呢?
另外又提到KTR的最大問題就是車架與懸吊設計不良，所造成的搖頭情況，若是能夠配置好懸吊，搖頭症狀想必能夠消除
而我的避震又過於死硬，遇到不平路面時車子沒有減震而懸空，是車子不穩的另一個原因
就這樣，跟老闆所談甚歡......，但是問到市面上有什麼避震可推薦使用時，
老闆認為市面上的避震大沒辦法符合車子，他的做法是自己訂做
我想這麼龜毛的老闆會這麼做是正常的，畢竟量身訂做才能達到客制化的要求
只是在價錢方面就讓我有點卻步了，前叉調整4K、後避震回壓可調9K........................................................................................
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小弟始終有個迷思：
認為不過是個國產小車，何必花這麼多錢呢？如果不滿意還不如早點賣掉存錢買CBR150、酷龍，或是其他250CC的車
但是回過頭來想，這台車雖然沒有大改，但是也被我搞成這樣，就算要賣也是要做某種程度的回復，
而且也有點年紀了沒值多少銀，還不如將就一點弄好繼續騎，有朝一日有本錢再換更好的車子
只是說13K的改裝是否有像老闆所說的改善許多??或者有沒有必要??
如有發言不妥的地方，還有請眾車友肛小力一點^^"
小弟受教

WOLFLE

回覆給:小小福

別傻了.
有改車慾望的人.買啥麼車都會改
跟排氣量大小沒關係

老阿福

回覆給:WOLFLE

大大說的沒錯

跟這台ktr相處一段時間之後，小弟知道自己的定位在哪裡
目前是學生較沒辦法花太多的錢在改車上是一點....
再來就是自身的知識不足，且身邊又沒有夠資深的帶領，又沒有夠熟悉的車有可以討論
只能在網路上土砲知識這是一點.....

所以想好盡量是以初階改裝為主：以原廠為主，修正不足的地方為輔，外觀再誰修改一下即可
^^"

不過等經驗夠了~資金也夠了~心也閒了
會大改也是很有可能的^^

東元電冰箱(kidinfini

1萬3..

不如把車賣掉在貼個1萬3買新車..

w00280

回覆給:小小福

如果以前叉原廠 下去做調整..4千 也不是不可能的 歐林斯的彈簧 之類的...

但小弟認為 可以不需要用到那麼好...

依個人體重是否常載人  是否經常在騎山路

這些條件 下去 做前叉調整 或許會比較好!

至於後避震  問問騎KTR的大眾 建議用哪一支吧! 

老阿福

回覆給:東元電冰箱(kidinfinity系列推廣中)

哎呀~~重點是都已經4年的車，大概賣不了幾銀
再說1萬3還只是個目標，才剛開始存呢