SRV280騎乘241km感

單翼的妖精

1/3凌晨
土城===>新店===>淡水

1/3白天
家附近小逛

1/3晚上
還在逛

1/4凌晨
淡水===>石門===>淡水

1/4白天
淡水===>土城===>新店===>淡水

目前總哩程241km，即將破解傳說中的300魔咒…轉速未曾超過6000轉，空檔也越來越好打了。
而重點之一的CBR1000rr的尾排，真的是非常的"安靜"，行駛中都只有聽到引擎的聲音，而停紅燈時SRV怠速的聲音就很小了，排氣管更是寂靜無聲，連小綿羊的聲音都比我大。
總之，這一次讓愛車給欣○的沈老師的改裝我很滿意。接下來就是月底汰換一些舊品。

PS．誰能介紹一下車殼改造的店家或工作室???北部佳。謝謝。

我真的很愛FZR

回覆給:單翼的妖精

請問你改280價錢大概多少阿
我有再考慮到底是要把就引擎糖剛到200還是直接買srv的新引擎放上去
可以給點意見嗎?
感恩阿~

蘭斯洛--看起來很原廠

回覆給:單翼的妖精

其實.. 改了66mm曲軸,排氣管聲音真的會變.. 變低變沉重
我的原廠破管.. 之前跟車友出去跑 我在前面聽不到他的排氣聲
改了之後 管子還是這一根
變成我在前面,聽得到他的聲音
更何況是改了重車管..

田伯光

回覆給:單翼的妖精

請教您何謂即將破解傳說中的300魔咒????

TomesHo

回覆給:田伯光

那是傳說中…
車改大cc後…
300公里及1000公里內…容易會有摔掉…
撞掉的大關…
所以…
有300魔咒及1000魔咒…
（其實也不多啦…大約四成會發生吧）
好發原因是…
因為還不習慣那麼大的力道…
卻因為改大了…
想爽一下…就……就……拉不住囉…

小尹

回覆給:田伯光

就是...改完SRV 騎不到第一次的300公里就摔車了

田伯光

回覆給:TomesHo 小伊兩位大大


                       =.=

                      冏TL ~ ~

那我的280改好才破3000就被車友試車時撞爛也是種宿命嗎...

我還以為他是說他車上套件的耐用度ˊˋ///

Lind-輕鬆一點看的更遠

我改xv也摔三次
撞到狗兩次被撞一次

目前朝向4萬KM大關邁進中

大捌

回覆給:田伯光

真假!!@@"~~~

這樣會不會太悽涼

老爹FF-76&Zbears-

CC數改大,馬力增加多少一回事
扭力一定變大,加速變快
扭力曲線是否確實掌握?
懸吊有加強嗎?
煞車有提升嗎?

心態有改變嗎?
車改250/280甚至300cc以上
騎一陣子,就認為熟悉了
然後就當成150在騎,
一不注意,下場當然是....
那有什麼魔咒不魔咒的.

單翼的妖精

回覆給:我真的很愛FZR

建議直接車子騎去欣○問老闆…他會給你一個CP值很高的答案的。

單翼的妖精

回覆給:TomesHo

所以我這個月底要好好的整理前叉了。
先訂個前叉維修包，然後剎車重灌油、卡鉗維修包也給他用下去，再敗個金屬油管來用用…

TomesHo

回覆給:單翼的妖精

敗下去吧…
敗家…才是上班的原動力…-
不然上班的這麼幸苦作啥呢？

田伯光

回覆給:大捌

真的啊                 ~冏TL

幻影狙擊手

回覆給:田伯光
哈~我個人的經驗,我沒有所謂的300魔咒,100魔咒我到體驗過-.-"~當時才剛學會檔車,當然那時只大概隻道煞車離合器基本使用方法,那時買二手車就已經改強化連桿和汽缸加大,說真的那時熱血沸騰的右手,都是轉到底的...那時哪懂什麼急煞正確方法,直覺用塑膠車煞法煞車,左邊給他壓到底(其實沒屌用,祇是牽制力消失而已),
後來閃不及,向左邊擂殘,當時真的......還好有戴上2000↑的安全帽,否則下場粉慘...那時掛的東西可多了,前剎.雙來令片.仿R1車殼(NT.18000),及龍頭珠碗等... 那次之後就在也沒有因技術性摔車的事情了,至今也5年了吧~
現在有十稍微把注意力放再後照鏡上,有時等你回神看前方的車,還會被嚇到....
所以改更大的車,檔位油門離合器要抓得更精準,還要有一顆膽大心細的心臟....

田伯光(卡丁~桂花廠隊)

回覆給:幻影狙擊手

喔..

100魔咒= =

好吧..我寬心了..