氣門搖臂斷了...

Kimi Eee · 发表于 2007-12-20 11:51:23

我的勁戰是63.5缸，改好不到3000公里
氣門搖臂又斷了，害我又刁車了
這是第二次了，凸輪用先鋒L級
之前用H級更扯，跑不到300公里，搖臂就掛了
請問各位前輩，這是那裡有問題呢？

Mr.T · 发表于 2007-12-20 18:47:16

回覆給:Kimi Eee

車是你自己改還是車行改的呢??

阿熊 · 发表于 2007-12-20 21:44:12

回覆給:Kimi Eee

請問開文的版大

CDI是否有改過破萬轉的!!

do-do · 发表于 2007-12-20 23:11:30

回覆給:Kimi Eee

好誇張,還會弄斷 !!

請問是轉速車嗎!? 汽門間隙是否調整正確!?

David · 发表于 2007-12-20 23:14:34

回覆給:Kimi Eee

勁戰改高凸，就得換圈數疏一點的彈簧或將帽子換成改裝品，
否則彈簧過度擠壓搖臂就一定會斷掉。

你一定未爬文，搜尋一下這類的文章很多的。

Kimi Eee · 发表于 2007-12-21 04:31:37

cdi有改，拖15齒，不是轉速車，最常定速70~80左右

回覆給:David
車行給我的解答是，〝現在搖臂都是台灣做的
強度不如之前日本進口，高壓縮的改缸車常會斷(不過我的車壓縮並不高)
唯一改善的方法是，更換GTR原廠高凸，原廠對原廠會比較耐用一點
但相對高轉速的力道會差一點點〞
大大的回應我會去問看看車行，小弟非常感謝...
爬文找不到耶......是我太笨了嗎？

痞子 · 发表于 2007-12-21 09:34:31

硬該是彈簧沒有剪唄
不負責小道消息: 某些高凸因為仰程比較高所以彈簧座需往下洗

小白SK-2 · 发表于 2007-12-23 05:12:43

回覆給:Kimi Eee

車行給我的解答是，〝現在搖臂都是台灣做的
強度不如之前日本進口，高壓縮的改缸車常會斷(不過我的車壓縮並不高)
唯一改善的方法是，更換GTR原廠高凸，原廠對原廠會比較耐用一點
但相對高轉速的力道會差一點點〞
大大的回應我會去問看看車行，小弟非常感謝...
爬文找不到耶......是我太笨了嗎？

你說強度不如日本進口河合區軸能用非常耐用我建議你換加車行試試看

高凸用先鋒的吧角度作的很漂亮剩下的靠技師的功力摟...

許小心 · 发表于 2007-12-23 14:46:22

回覆給:Kimi Eee
我用台灣做的搖臂63.5原廠齒原廠曲軸騎了1萬八千公里都都沒壞
台北騎到花蓮中間只休息一次每天新店到陽明山通勤
那是............

店家施工問題
外加不負責推託解答法
建議換一間了

Kimi Eee · 发表于 2007-12-23 21:29:48

回覆給:許小心

車修好了
結果是先鋒L級的凸輪培林整個碎掉
搖臂沒事，不過凸輪會騎不到3000公里就碎掉讓我跟車行看了很傻眼
車行沒收我錢，改用先鋒H2的
不過騎起來還是覺得怕怕的

225競戰 威廉 · 发表于 2007-12-27 08:37:38

會斷..一定是間隙不夠....店家功力不夠...............63.5比較適用H家歐...

		自动登录	找回密码
密码			註冊