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關於Honda 600 F4I

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发表于 2007-12-18 20:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟不才在網路上找不到關於F4I的一些基本資料
有大大可以提共一下嗎?
感激不盡 ><
发表于 2007-12-19 19:06:03 | 显示全部楼层
回覆給:阿維


Honda CBR600F4i

Yamaha YZF-R6

Suzuki GSX-R600i

Kawasaki ZX-6R
引擎形式四衝水冷DOHC 16活瓣
並列四汽缸
四衝水冷DOHC 16活瓣
並列四汽缸
四衝水冷DOHC 16活瓣
並列四汽缸
四衝水冷DOHC 16活瓣
並列四汽缸
缸徑x衝程67mm x 42.5mm65.5mm x 44.5mm68mm x 41.3mm67mm x 42.5mm
壓縮比12.0:112.4:1

12.2:1

12.8 : 1
排氣量599cc600cc599 cc599cc
最高馬力
(尾輪)
94.7bhp/12,400rpm98.7bhp/12,600rpm100bhp/13,000rpm94.5bhp/12,500rpm
最大扭力
(尾輪)
5.89kg-m/10,200rpm6.03kg-m/10,600rpm6.29kg-m/10,600rpm5.88kg-m/10,400rpm
車架形式

雙樑式鋁合金車架

雙樑式鋁合金車架

雙樑式鋁合金車架

雙樑式鋁合金車架
傳動系統

濕式多片六前速鏈傳動

濕式多片6前速鏈傳動

濕式多片六前速鏈傳動

濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應PGM-FI燃油噴注系統Keihin CVRD37 x 4

38mm 燃油噴注系統

Mikuni BDSR36R x 4
前傾角( R)

24.0 °

24.0 °

24.0 °

23.5 °

拖曳距(T)

96mm

81mm

96mm

95 mm

前懸掛43mm HMAS正立前叉
預載受壓及回彈調較
43mm正立前叉,預載
受壓及回彈調較
43mm正立前叉,預載
受壓及回彈調較

46mm套管油壓前叉
預載受壓及回彈調較

後懸掛PRO-LINK單筒式
預載受壓及回彈調較
單筒式,附預載
受壓及回彈調較
單筒式,附預載
受壓及回彈調較
輪胎()120/70 - ZR17120/60 - ZR17120/70 - ZR17

120/65-ZR17

輪胎(後)180/55 - ZR17180/55 - ZR17180/55 - ZR17

180/55-ZR17

前掣動

2 x 298mm雙碟
4 活塞卡鉗

2 x 298mm雙碟
4 活塞卡鉗

頭雙浮碟,
4活塞掣動卡鉗

2 x 300mm雙碟
6 活塞卡鉗

後掣動

220mm單碟
活塞卡鉗

220mm單碟
2活塞卡鉗

尾單碟,
配雙活塞掣動卡鉗。

220mm單碟
配單活塞卡鉗

長x闊x高2065 x 685 x 1135mm2025 x 690 x 1105mm2040 x 715 x 1135mm

2024 x 714 x 1161mm

最低
離地距
待查135mm130mm待查
軸距1390mm1380mm1400mm

1400mm

座高810mm820mm830mm

815mm

乾重

170kg167.5kg163kg

171kg

油缸容量18公升17公升18公升

18公升

UNI-TRAK單筒油壓避震 預載、受壓及回彈調較

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发表于 2007-12-19 19:07:57 | 显示全部楼层
回覆給:阿維

f4i不錯騎

蠻舒服的

連坐版適合載人

騎起來沒有壓力!

你在南台讀書阿@@?

我在崑科大 很近很近XD
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 楼主| 发表于 2007-12-23 23:12:38 | 显示全部楼层
回覆給:布魯斯.

XD 跟我同年紀 您在騎重車啦@@
F4I我只有其過一次~座椅部份是分開的~
跟我的FZR比起來~姿勢還是趴低了些~FZR果然RV...= =
我也有朋友在崑大讀~請問您是幾年級什麼科系勒?

在請問您有F4I的維修手冊嗎?
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发表于 2007-12-24 15:17:44 | 显示全部楼层
回覆給:阿維

我也是只有騎過幾次

但感覺不像其他超跑般的有壓力..

===========

我是視訊系 二年級...

至於F4I手冊我沒有哎...

網拍看到黑鳥的手冊 一本要一千塊(買不下去)

想必F4I的應該也不斐...

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发表于 2007-12-24 15:33:06 | 显示全部楼层
回覆給:布魯斯.
黑鳥都有了...
不差維修手冊一本吧!
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发表于 2007-12-24 17:44:57 | 显示全部楼层
回覆給:遊魂

我會考慮那本維修手冊的= =

但不是現在...@口@
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