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发表于 2007-12-17 13:25:11
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我也是這麼覺得. 250的市場一向是在重車剛發展的地方會大放異彩一陣子, 台灣目前正走到這個階段. 等到這個國家的人都對重車平常心看待時, 多元化的價值觀才會展開, 400cc 也才會有復活的機會. 目前要搶的是200~250的市場, 嗅覺敏感的阿立已經在努力推 TW 了. 不過說真的, 忍者250賣相真的很好, 在400式微的現在, 已這台車的成本, 一台賣二十萬上下有機會造成大賣, 不過要考慮一下會不會自家人打自家人, 傷害了ER-6F的市場. 我是認為啦, 光癢你不賣別人會賣, 所以應該是引進忍者250, 然後慢慢淡出ER-6系列. 這樣利潤才會最大化. |
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