[疑問]FZ6座墊外皮

阿文 · 发表于 2007-12-14 12:24:23

各位車友先進們安安,我座騎為05年6S版,請大家多多指教,關於座墊我有個疑問,
原廠的外皮為防滑材質,感覺過彎時,屁屁非常的不靈活,很想把它換為一般皮
革樣式(國產...的)....這樣是否可行,因為我都有一個關念...原裝的東西都比較
OK!!換一般的皮墊.....划得來嗎?

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-12-14 15:08:40

回覆給:阿文

我覺得原廠的比國產車不會屁屁悶悶的, 不知道是心理作用還是它透氣性或散熱性真的比較好.
不喜歡的話可以買個中古坐墊換皮呀.
　
坐墊不夠滑不一定是坐墊的問題, 還有是褲子的問題. 因為滑是兩面都有關的.
另外, FZ6坐墊是適形的, 就算是弄到表面很滑, 要移屁屁仍然一定要抬一下, 除非改成平板的外型, 若是要保留原廠海棉(這海棉真的比國產硬朗, 好物呀) 這可是大工程.
　

阿文 · 发表于 2007-12-14 17:22:19

嗯!了解,我車子一買來,就把座墊拿去削薄(我的腳真的有點短),聽前輩這樣一說...
還好那時沒換外皮.....不過題外話,FZ6也真是的,也要考慮一下我們男人載妹的那
種心態...妹都滑不下來!dk

天上月 · 发表于 2007-12-14 17:26:01

回覆給:阿文

滑下來你就慘了....當心蛋蛋!

新手中的新手 · 发表于 2007-12-14 20:26:37

回覆給:阿文

緊急煞車阿妹不只會滑下來還會說討厭啦~!

輝哥 · 发表于 2007-12-15 07:56:55

回覆給:阿文

我的''05=6S 重新編外皮.
分前後段.
前段用仿卡夢皮(比較滑).
後座採防滑皮(後載較不會移動)
感覺還不錯.http://www.wretch.cc/blog/nkao172

阿維 · 发表于 2007-12-15 16:37:06

回覆給:阿文

我耶有改
但我改的方法是去訂做皮革
蓋在原廠上面
想用別的樣式時還可以換
原廠的也部會浪費掉

布魯斯. · 发表于 2007-12-16 19:29:40

回覆給:阿維

可是滑滑的都會一直撞到蛋蛋耶= =...

阿維 · 发表于 2007-12-16 20:11:49

回覆給:布魯斯.

有很多的皮可選阿
有滑的
也有防滑的
我是有看過有人在前方那加海棉墊高
比較沒那麼痛

Jaunty · 发表于 2007-12-17 12:11:58

回覆給:阿文

   分享我的經驗...
   剛學騎車的時候... 為了方便滑移屁股... 覺得越滑越好...
   現在有一些經驗了(還是有待學習)... 反希望不要太滑...
   因為... 太滑... 側掛就拉不住大腿... 上身會不穩定... 反到無法專心使用離心力...
   所以... 原廠有些滑又不會太滑的皮最好......

   其實... 如果只是以滑動屁股方式來側掛... 姿勢都不算正確... 效果也不好...
               還是要稍微抬起來一些... 然後一次姿勢就定位... 可以很順利且安全的過彎...
               這幾天的心得... 磨膝的姿勢如果正確... 時速 40~60 kph, 幾乎可以過所有的彎角...
               而且不一定要磨膝... 只是姿勢做出來... 要不要倒下去就全憑車手了...
               姿勢做對了... 以一般的行車速度... 就會有很寬的路線可以選擇...
               要閃人孔蓋或是突發狀況... 都可以很輕易的改變行車路線(多倒一些閃內側, 或是先扶正閃外側再倒下去)...

   這些時候屁股和大腿的穩定最重要... 座墊太滑反而不好...

   如果用同傾來過彎... 座墊太滑大腿就不容易夾住油箱... 也不容易穩定...

   以上是後學小弟的經驗, 還望各位前輩指正.....

Jaunty · 发表于 2007-12-17 12:38:13

回覆給:Jaunty

   再說一些最近練習的心得... 請大家指正...

   其實學會磨膝也不過十幾天... 只是有很有趣的經驗大家參考參考...
   用 FZ-6S 跟李恩師(叫恩師一點兒不為過, 他給我的觀念我自己摸一百年也摸不出來)學磨膝...
   嘗到第一次磨膝的滋味...
   後來又跑去榮x跟魏老師學... 他幫我矯正我的姿勢... 也讓我知道磨膝的極限...

   之後常常偷偷練習... FZ-6S 已經可以磨到... 就先練大兜風... 再練 FZ-II.....
   發現很有趣的... 這幾台車要磨到... 時速大約都要 35~40 kph... 這是指初學者如我而言...
   當然純熟如魏老師及李老師的公子... 時速 20 多就可磨到...
   我想這是因為他們已經很習慣重心轉移以及平衡的緣故...

   如果是剛開始... 時速 35~40 kph, 姿勢正確... 多練練就可以磨到了...
   而且速度太慢反而磨不到... 因為離心力還不夠大... 車子倒不下去(硬倒會low-side)...
   重點是... 還不會滿胎... 用粉筆在輪胎上做記號...
   FZ-6S 用 BT-021, FZ-II 用 TT900, 大兜風用 6029 都還有約 0.5cm 的胎沒吃到...
   所以一般中上的輪胎就可以了... 而且還蠻安全的... 只是車手的心態... 敢不敢倒車...
   可是倒車也不用倒到滿胎... 如果剩 0.5cm 的胎邊, 還是磨不到... 就是車手姿勢問題了...
   這就沒法兒用說的, 太複雜了... 請去上李老師的磨膝課...

   以上分享小弟的經驗... 當然板上還有很多前輩先進... 還請不吝指正...

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-12-17 13:38:45

魏老師的高徒一定是強的啦.
　
我是覺得, 坐墊滑不滑這一點有些見山見水的問題. 若是考慮磨膝, 坐墊的設計就不在滑不滑, 而在於如何能在外側腿支撐身體時, 大腿不會有不適的狀況. 也就是說, 側面要有抓力, 但是不要卡到肌肉, 但是正面平滑一點其實不會不好. 所以良好的設計是在油箱.
　
回過頭來看FZ6. 其實他以的油箱外型與騎士三角, 磨膝過彎其實是偶而玩之可以, 但是很不實用. 看油箱外型就知道, 這台車不是設計給你這樣過彎的. 我個人覺得啦, FZ6這台車設計上最速的過彎還是同傾或是同傾偏外.
　
要磨膝還是買油箱卡得住你的仿賽車比較輕鬆自然啦.... 你看魏老師他自己還不是騎仿賽 ^.^

叫偶小胖 · 发表于 2007-12-17 16:23:37

回覆給:阿文

要滑阿....多噴一些噴腊吧!!

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-12-17 20:06:05

回覆給:叫偶小胖

買噴臘要錢耶, 不如騎快一點, 然後碰到無敵大迴轉或是無敵大飄移, 自然就會有很滑的分泌物出來...^v^

Jaunty · 发表于 2007-12-18 15:47:31

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

   對對對... 我也認為 FZ-6 不適合磨膝... 姿勢太醜了...
   主要覺得手把太高... 油箱還好...
   因為後來都是腳尖採踏板, 小腿肚勾著車子, 大腿橫在座墊上... 所以覺得座墊要拉住大腿才夠穩...

   看過北x的清原兄騎車後, 覺得 FZ 車系就要用類似滑胎車的方式騎才有那個味道... 又帥又酷... ^o^

   不過... 好像也沒看到啥分泌物耶............ @_@

*RV團團長*麒麟 · 发表于 2007-12-19 08:07:42

回覆給:Jaunty

"滑胎車的方式騎"

聽別人說我也是此騎資耶~哈

叫偶小胖 · 发表于 2007-12-19 09:24:04

我也曾看過車友用類似手法騎,只是沒那麼誇張!
我曾經也嘗試著用外傾的方式騎看看,比較不會向內傾的讓人害怕!!

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-12-19 13:13:44

回覆給:Jaunty
　
大腿整個坐在坐墊上是可以磨膝的, 不過這有個學名叫吊豬肉.
磨膝的目的是測傾角, 身體歪成那樣已經很難準確地測傾角了.
　
FZ6 的騎士三角與懸吊設計, 基本上是有點多功能車的味道的,
所以滑胎車或越野車的騎法是正確的, 不過要有雙很厚的靴子.
　
但是若買的是ABS版, 那麼就不能滑胎了, 但是當越野車騎OK.
　
用FZ6爬樓梯, 轉速要拉高一點, 要一次上.因為多缸車比較沒力.

叫偶小胖 · 发表于 2007-12-19 16:47:14

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

大家都已經把車子運用到如此精深....看來我還要多學習~

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-12-19 23:15:58

回覆給:叫偶小胖

我不會騎賽車, 不過騎FZ6爬樓梯OK啦...

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