11/27起西門商圈路邊機車停車開始收費！

B.Man · 发表于 2007-11-26 15:54:01

http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=473005d8:52c9&theme=/3790000000/96v1_msg&layout=

我覺得很不合理

如果機車停車的環境沒有改善

那現在要收費是收什麼？

機車族群可以說是為台北的交通默默的努力

現在停車要收費情何以堪

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-11-26 16:31:50

回覆給:B.Man

評論無效......
因為收費目的是要降低機車使用率，改乘大眾捷運系統.....
所以越貴越不合理的停車環境，效果越好......

TORO龜 · 发表于 2007-11-26 16:44:41

回覆給:一水[74]-183匹

那乾脆連汽車使用比例也降低...一起降那不是更好...更公平....

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-11-26 16:46:52

回覆給:TORO龜

因為官員有大汽車嘴臉並且視機車為罪大惡極之物，所以.......
趕快挺幾個玩機車的上來做大官.....

阿斌~FT進化中 · 发表于 2007-11-26 16:48:10

回覆給:一水[74]-183匹

我對路邊收費這個沒意見，反正我習慣停停車場。

不過為什麼我覺得大眾捷運系統使用率已經很高阿= =偶爾搭都覺得好擠

假日的時候峨嵋立體停車場及洛陽立體停車場也是滿滿滿

不過平常日沒什麼人就是了

狐貍 ( PTT龜縮RV慢跑組 · 发表于 2007-11-26 17:59:55

我對路邊收費這個沒意見，反正我習慣停停車場。................... 我也是 !

我都是停峨眉山的地下室哩 ! 逛萬年滿方便的 .
問題是 , 台北市政府收了那麼多的停車費 , 也沒看到專款專用 , 蓋更多的停車場 ?
以西門盯來說 , 只靠捷運和公共汽車也不能解決逛街的人口 .
結果還不是機車停的到處都是 , 甚至是違規亂停 .

生 · 发表于 2007-11-26 19:19:00

回覆給:B.Man

應該是不合理吧

去哪都要收費

搭捷運公車還不是都要錢呀

更何況大眾運輸交通目前不完善

應該還沒有到機車停車收費呀

我覺得要改善車流量決對不是在於開單或是收費

一定有更好的解決方式

例如:限制發牌量幾年車必須淘汰等等之類的

文 · 发表于 2007-11-26 20:38:16

回覆給:生

幾年車必須淘汰?

到時你就會靠到一堆老車主上街遊行了...

文 · 发表于 2007-11-26 20:48:50

SORRY~是"看到"

有速度沒技術 · 发表于 2007-11-26 21:19:22

回覆給:B.Man

停車收費基本上我是認同的
我比較有意見的是停車格不夠的問題

我情願多花20元停車
免得找車位找半天
有時候還得移個幾台車才能停

至於大眾捷運系統的問題
老實說
也不是不願意使用
但是事實上就是爆滿阿= =

交通繁忙的地方
公車跟捷運也是很擠
若是不塞車的時間
公車捷運也一樣都有位置可坐
地小人多...路也就這麼大
這也是沒辦法的事情
在連大眾捷運都已經飽和的狀態下
如果還硬要人家去撘乘
那也是無理的吧

相較之下
反倒是在鬧區想辦法多生一點停車場
使用率應該會比較高
也是有實質作用的作法
至於塞車問題...
我看是解決不了的啦= =

有速度沒技術 · 发表于 2007-11-26 21:23:15

回覆給:一水[74]-183匹

這個重責大任就交給你了......
只要你參選
我相信會有很多人投你一票
比起某些擺明就是來亂的候選人
一水大大你的票數一定會比較高的啦= =+

市區慢慢騎 · 发表于 2007-11-26 21:26:32

回覆給:一水[74]-183匹

有道理你也可以叫那些官員帶頭響應廢掉公務車好了

休旅風阿威→Rossi 的支持 · 发表于 2007-11-26 22:13:48

回覆給:B.Man

題外話....西門不是商圈！商圈(trade area)指一家零售商店的顧客所來自的地理區域，講白話一點就是客人願意從自家到該店消費的距離XD......

西門町正確的分類是中央商業區域@@"~與大家共勉之

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-11-26 22:24:29

不擁擠的大眾捷運系統，表示使用率不高。使用率不高的大眾捷運系統，表示當初的規劃出了問題，相關官員等著被批。

所以大眾捷運系統一定是擁擠的，請大家認命。

至於西門商圈…呃…西門商業區，那裡很早就被我認定為不適合個人交通工具通行的區域，再加上我有先天性人群強制症，走在可能會跟他人產生肢體碰觸的鬧區就會興起殺人的念頭，因此已經快20年沒進入西門商業區了…

說真的，那裡有什麼好玩的？

文 · 发表于 2007-11-26 22:24:42

回覆給:休旅風阿威→Rossi 的支持者

你說的是經濟學上的專業術語吧
在一般中文裡
商圈還是可以用來形容一個自成範圍的商業區域

EX:西門商圈.公館商圈.逢甲商圈

有時日常用語跟專門用語還是不一樣的
比如我們都會說秋天要吃大閘蟹
但應該沒有人會說秋天要吃鋸緣青蟹的....

B.Man · 发表于 2007-11-26 23:12:37

我也認同停車收費

可是現在的機車停車環境要收費.....?

像日本那樣一台一個位子又寬敞我多花錢也願意停

西門町只是一個開始,市政府嚐到甜頭以後其他地區就會跟進了

NIOE · 发表于 2007-11-26 23:17:42

回覆給:生

那玩古董車的人不就完蛋了....
雖然台灣很少人玩....
定立改裝條例
限幾年以上車要驗車吧
可以比照汽車
但是驗車的標準...
現在什麼爛車找黃牛都能驗過XD

【慢車道居民】vino當道 · 发表于 2007-11-26 23:24:22

回覆給:NIOE

我找不到黃牛 = = Qrz

阿 · 发表于 2007-11-27 01:53:03

回覆給:B.Man

西門町是給外包廠商做的
至於抽多少我是不太清楚
以西門町停的情況來看
油水很厚....

休旅風阿威→Rossi 的支持 · 发表于 2007-11-27 20:47:30

回覆給:文董

鋸緣青蟹應該是大閘蟹的學名之類吧，故指同樣的東西

但是商圈並不等於商業區域，只是社會大眾習慣用語

新聞報導也一直都用商圈這個字眼，誤導了民眾

小弟只是希望將這個小知識分享給大家^^

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