YAMAHA YZF-R125

小仰就是小仰 · 发表于 2007-11-12 04:37:43

回覆給:老爹FF-76 & Zbears-76

我只是騙吃騙喝的......XD

回覆給:國慶寶寶一年比一年少，還不如天線寶寶受歡迎
的確是~~哈哈~~^^"

Cygnus · 发表于 2008-7-11 11:35:36

http://tw.youtube.com/watch?v=7wmg7JTmwEY&feature=related

3檔紅線之前可以到80

4檔紅線之前大約可以到95

推測6檔極限應該能125~130吧

應付國產125速克達只要4檔就輕鬆搞定

綿密的齒比跟酷龍真是天讓之別阿

阿祖 · 发表于 2008-7-11 15:59:32

回覆給:Cygnus

如果我跑到那樣的賽道.我因該會跪地親吻那跑道........

廢渣 · 发表于 2008-7-11 17:31:57

回覆給:原廠達人~曉犬~

很難

你認為會花30萬買一台125的人有多少XD

湯小雨 · 发表于 2008-7-11 19:23:46

回覆給:小仰就是小仰

好小一台＝＝還滿適合鑽車的

Cygnus · 发表于 2008-7-16 10:33:33

這是R15在賽道上的英姿

http://tw.youtube.com/watch?v=n_ixar2sj5I&feature=related

不過我看不清楚實車到底是不是R15

只有標題打R15

好像蠻強的耶

wowoman · 发表于 2008-7-16 12:42:34

r15跟cbr150同個級數....

如果來個國廠的話...改個噴射...因該會賣的很好..

Cygnus · 发表于 2008-7-17 13:48:35

雖然R15跟CBR150同樣150CC
不過CBR是雙凸輪軸R15只有單凸
高轉表現CBR佔優勢
難怪原廠CBR可以跑接近160
R15極速只有145

不過CBR150雖然是雙凸輪軸
但是在國外價格只跟R15差不多
難怪大家都很喜歡CBR150
可惜大燈沒有像R15的殺氣

大貓 · 发表于 2008-7-18 11:11:58

回覆給:Cygnus

原廠的cbr150真的可以到160嗎??這點我比較好奇
之前騎感覺沒這麼快耶是150rr版還是普通版阿?不過引擎的細膩度來說honda真的做的不錯。

FZ2新手維尼 · 发表于 2008-7-18 18:00:03

回覆給:Cygnus

告訴你一個殘酷的事實
全原廠的CBR150要跑到160...

...很拚很拚

畢竟他也僅是一台四行程水冷雙凸輪軸的單缸"150"啊

mgtt · 发表于 2008-7-19 04:09:59

以YMT 的造車技術來評估:
這台R125要國產化, 兼壓低售價;簡直(易如反掌)!
整體造型要大至不去變更! 再把用料與結構層級大幅降低...

如改用鑄鐵車架. 前後3爪匡. 便宜國產輪胎. 前後避震完全不可調. 單汽缸水冷(甚至油冷! )單凸四汽門150cc 五檔引擎! 等等...

ps:還可以更省!   如延用FZR車架. 搖臂. 油箱. 把手. 腳踏. 前後煞車與懸掛系統等等...
     雖說用料等級低一點,但可以靠高組裝品質與跟 R125 幾乎一模一樣的外型來搶市場~
     這樣一來,其售價決不會比"酷龍"貴多少!

Cygnus · 发表于 2008-7-24 13:03:23

不好意思,其實小弟也不確定
我也是看其他討論區、別人發言所知
CBR150是雙凸輪軸:
火星塞可以置於汽缸正中央,
2之凸輪軸可直接推動汽門頂,
不需經過汽門搖臂,高轉效率較佳

雖然R15只有單凸,可是官網證實極速可達145
CBR150應該能比R15更優
可是大燈照型很沒有殺氣

R125國產化?
不太可能,因為檔車市場不大,酷龍是因為外銷,
所以內銷版本直接換150引擎,不必開發有的沒有的
假如檔車市場跟速克達一樣拼的火熱
哪怕R125不會在台灣出現,你們說對不對阿?

就像日本YAMAHA、HONDA、SUZUKI、KAWASAKI
公升級?600級?400級?250級?
每個級別都像台灣速克達一樣拼的你死我活
2008年新ZX10R 雜誌上提到(Ram air模式可有200ps/12500rpm)

Cygnus · 发表于 2008-7-25 01:03:21

不過小弟在網路上查詢CBR好像有幾種版本

其中擁有21馬力的是CBR150R

相關網頁:http://www.motoyoyo.com.tw/newbike_show.php?ffno=7&motorno=125&type=n&Submit=%B7j%B4M

而且是大缸徑x短行程的跑車化設定:63.5x47.2

R15是17ps而且缸徑行程比是:57x58.7

R15極速約145,理論上CBR的21ps沒理由比R15慢

所以我認為160的速度應該到的了

只是齒比不算太密,所以加速不會猛暴

駝豬 · 发表于 2008-7-25 14:03:53

CBR150R 是17PS, 不是21PS ~ 去看看阿秋的原廠DM有動力輸出資料

一般車主的經驗極速大約在14x, 偶而有幾位能到達15x 的 ~ 車手輕量化才是王道!!

龍太 · 发表于 2008-7-27 11:58:23

這才叫做車阿0 口 0 (心動)

龍太 · 发表于 2008-7-27 12:01:34

回覆給:龍太

這是r125 照片

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp

大貓 · 发表于 2008-7-28 15:50:32

回覆給:Cygnus

輸出馬力參考看看就好~不用太相信，況且只是150 相對於馬力輸出我比較在意靈巧性懸吊那些的配備

車手輕量化才是王道是真的

但是cbr150雖然後輪很細過彎卻比國產車給我的安定感好太多了。

Cygnus · 发表于 2008-8-1 13:08:19

輪胎的寬度幾乎是以軸距長短來選擇

R125軸距長達1355mm

R15跟CBR150一樣只有1290mm

就像Dio50一樣有人會把前後改100/90 10的輪胎嗎?

以下是bajaj220、英雄本田Karizma R、YZF R15的比較

http://autos.maxabout.com/compare.aspx?vids=005,114,206&vt=2

R15的馬力扭力比其他2台小，不過極速卻可以快過其他2台

價格也是R15貴了一點

真希望台灣山葉可以生產R15

數據跟性能不輸FZR

Cygnus · 发表于 2008-9-12 14:02:12

YZF R125的極速可超過130
http://tw.youtube.com/watch?v=Bwyg8cuy4yQ&feature=related

whispersocrsfs · 发表于 2008-11-21 01:34:26

外銷版的　酷龍　也不錯看～可是他也是１２５

妳說的是Ｒ１２５

另外有人說有街車板的思忽視印度還是泰國的

ＦＺ１５０Ｓ　現代小車外型做的不錯很好看

可惜都單缸ˊˋ

全心來說最新的４缸車大概是Ｎｉｎｊａ　２５０吧

Ｈｏｒｎｅｔ　似乎停產了　哀～

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