尋找XJR400車主~

Pinkus改

好像沒什麼人騎XJR400........一整個就是冷門車啊......希望能找到一些相同車型的車主，交換騎乘修護的心得

提供相簿一本 大家交個朋友吧~    另外就是發現了新舊款的XJR400 排氣管可以共用喔~
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=pinkus&book=10

大偉

回覆給:Pinkus改
其實我很喜歡xjr400的車，網路上也有車子在賣，但我對這車仍有相當大的問題想請教你，希望你能提供寶貴的經驗
1.操作上靈活嗎?扭力上夠力嗎?
2.順順騎的話油耗1公升約幾公里?
3.油、氣冷的引擎是不是在夏天時就像抱著火爐呢?跟水冷的車比較又是如何?
4.車子的耐用性如何?會不會常有些小毛病?耗材貴嗎?耗材或零件會很難拿到嗎?
5.有人說這車的內鏈聲會較大點，的確是嗎?
6.現有的車大多是03年的中古車了，合理的價格約多少?
7.跟cb400比優、缺點?
8.這車能見度低，少有的情況下會不會過一陣子後就變成殺肉車?
對不起一次問這麼多問題，因為小弟最近想買一台400的車來騎，因存款不多只能買中古的，我也不想上快速道路，所以400應該是很適宜的車，所以想多聽車主寶貴的經驗。謝謝!

啊祥

回覆給:大偉
                       我最近也想買XJR400,我們可以一起買比較便宜
                       或是CB400也可以,我們交個朋友吧
                       我的電話0928745501

大偉

回覆給:啊祥
很高興能有互相支持的朋友，不過我住在雲林縣鄉下小地方所以聯絡上會 不方便。況且我不急著想買車，08年後才會有所行動，現在只是多看多了解罷了。

Pinkus改

回覆給:大偉
很好騎,很好養的一台車~比CB400好養,不過slow聲音有點小吵(內鏈聲不小)入檔後正常,你說現有的車都是03年,還有其他車在賣嗎?我之前接手也是03年的,聽說是某車商,有送驗過約20台,就空前絕後了.......所以可能台灣現有的正黃牌XJR400就這幾台而已,改裝或原廠零件台灣是幾乎沒有,所以要往日拍找,或是找台灣的老XJR殺肉也是都共用,03年的車我覺得現在應該還有17的行情,畢竟稀有度還是有,山葉目前唯一的400直四的平車好像也是只有這台(FZ400不算.算街跑),如果你也不要求上快速道路又有機會入手的話,真的推薦~油耗我還沒真的算過,不過感覺還滿省的

大偉

回覆給:Pinkus改
謝謝你的回答，但說真的光想到無備料可用就讓我退後三步了，因為不是用殺肉的零件就是必須等上一、二個月的時間，買車最怕就是如此了。你目前有換過什麼零件嗎?

三金

回覆給:Pinkus改

偶也是03年xjr400銀色的車主,1公升跑市區大概17,18 
   長途可跑20幾,想請問你的機油都加幾公升?

核廢料(PTT團隱藏機)

我是cb400的車主，之前也在XJR與CB400之間考慮，最後因為XJR沒新車，所以投向本田的懷抱。

兩車的保養相差不多，唯一的差異是水箱的保養而已。耗材的部份都可以找到台製品，不見得一定要向日本訂購。至於非耗材的更換，進口商大多都沒有備料，不管是騎什麼車，零件都得等上個把月，這是進口車的宿命，短期內很難改善。

CB400的引擎比較安靜，XJR由於是氣冷車，怠速雜音比較明顯，不過習慣就好了。

油耗的部份，兩車的平均值都是18km/L。

CB400的後輪是160，XJR好像是140吧？視覺上CB400勝出。

XJR的車頭比較高，騎乘姿勢比CB400舒服一點。

目前中古車的價位，CB400佔了數量上的優勢，所以價位比XJR低了許多。

台灣的夏天悶熱，氣冷車有熱衰竭的風險，不過除非是正中午塞在車陣中，否則也沒那麼容易中暑啦。

不過下雨天騎XJR上路，應該會有煙霧繚繞的效果XD

加速方面，XJR略遜一籌(3.6kgm)，不過也跟CB400(3.9kgm)相差不多。

大概就這樣吧，提供各位參考。

Pinkus改

回覆給:三金
          我沒有騎到真的沒油才去加,不過有騎到開預備油過,後來加了410塊,大約是14公升吧~ 我的MSN:pinkus14@hotmail.com 有空加一下吧:)

回覆給:大偉
           我車也才接手約兩個月,沒換到啥耗材,機油交換量才2公升,很省的喔~~機油濾心可以用改裝K&N的也是500以內,空濾的話,有閒時間的拆下來用氣槍噴一噴也是很耐用啦,煞車來令片
的話,有台製品可以用.全車大約1800有找~基本上大約就這些了,而且真的要叫新品也不會超過一個月啦,不過進口車零件都是貴啦,要有心理準備,就算是小黃蜂,馬車250不也都這樣~所以不會特別花錢......說這麼多,前提還是要你先找到有XJR400可買才是~

啊祥

回覆給:Pinkus改

YAHOO拍賣上有一台銀行色的XJR400要賣
2003/07的大家認為150000可以買嗎
我真的好喜歡
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b36289485

大偉

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
感謝大大提供寶貴的經驗。cb400水箱保養多久保養一次，價格是多少?機油一次交換量是幾公升?雖然從數據上來看兩車的扭力相差不大，但cb400 vetc一開扭力瞬間大了很多吧?

啊祥:
這車我早就看過了，但我覺得有點小貴，150k可以買到05年的cb400，車美里程少，有空可以上honda二手拍看一下。

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:大偉

手冊上是兩萬公里清水箱，再重灌水箱水，費用應該在兩、三千元之譜。機油交換量為3.0L，換濾心則為3.2~3.5L。

另外VTEC只是讓小CB同時擁有2氣門的低速靈敏度以及4氣門高轉順暢的裝置罷了，不會讓小CB跑得更快，開啟之後的加速感其實跟拉高轉數的XJR差不多。

唯一的差別在於未開啟的時候。未開啟VTEC的小CB是2氣門運作，相較於轉數在6000轉以下的4氣門XJR，加速比較有力、油門反應比較靈敏。不過轉數拉高之後，兩車的表現其實是差不多的。

三金

回覆給:Pinkus改

機油標示2000 c c 但是我有點怕怕,所以多加了250 c c下去
好想把防甩頭改跟你一樣 , 油箱上頭的空間很小,不好搞吧?
(你到底有幾隻排氣管跟防甩頭啊")
 

建議 啊祥 去看實車比較重要,看仔細一點 ,像我當初沒看仔細
一些傷痕都沒注意到,氣冷的車在夏天逛街會有一股暖流在兩腿之間激蕩
要考慮清楚,此車比CB柔順比較適合逍遙遊,要快感找CB,
到目前沒什麼毛病,只是冷車時發動要帶一點油,比較好發.

Pinkus改

回覆給:三金
上置的防甩頭,是自己土改的,幾何位置沒抓的很好,主要還是因為車台部分沒有地方可以固定,我是另用油箱下方車台部分有一塊補強的打洞鐵板,上有兩個6mm的孔來固定防甩的夾座,不過事實證明,那邊強度不夠強,當組尼調到最強的時候,龍頭左右打,夾座會跟著小變形,真的要搞應該要銑一組可以直接銬住整個龍骨的夾座才比較保險.......加上我本來就買了DAYTONA的改裝品,所以現在是裝DAYTONA,不過喇叭要移走,我把兩顆喇叭都移到下三角台了, 另外如果你想改管的話,我還有一組SP忠男的不繡鋼頭段,狀況也很好,還可以搭配ST管~

另外真慘,居然現在XJR400 15塊還算貴@@"  我是覺得跟CB400相比,引擎技術是的確遜色,但是其餘的質感跟性能我是覺得凌駕CB之上,原廠配的雙子星卡鉗,也算不錯,不會想再改brembo,原廠掛的OHLINS也是很夠用了,加上我本來就是"山葉控",而且車種稀有,路上根本碰不到兄弟車....... 喜歡與眾不同是真的可以考慮,現在雅虎又跑出一台04年的跑6K 賣15.5~

肥～色

回覆給:Pinkus改

我也是山葉控啦!尤其是跟我年少無緣老車~

真的希望盡可能接觸看看!

下次去找你~拜託XJR借我體驗一下喔!



回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

CB400 4.5框版本的元配胎是150/60/17吧!?

XJR400是4.0框~元配150/70/17~胎寬展胎15X~直逼160

所以不會差太多啦....:P

三金

回覆給:肥～色

我雖然不是Y牌愛好者,身邊兩輛檔車卻都是Y牌
另一台是20年的老DT,通勤用
 
Pinkus改的前後輪因該是BT090  110/70/17  跟BT014  160/60/17吧?

Pinkus改

回覆給:三金

前胎應該是原廠配胎,沒注意型號,後胎是前車主換的,非常膨風換了這條........羅馬跑一回,小球都磨一半了,胎還吃不滿.......應該是說根本吃不到.

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:肥～色

框的尺寸我不清楚，不過原廠配的是前120/後160沒錯。

三金

回覆給:Pinkus改

如果你喜歡上山壓車,下次可把後胎換回150/70/17   BT090 ,
比BT014黏,但是胎紋會在看的見的速度下消失,
XJR400的後煞來令片跟R1(98~01)是同一款
之前換一組台製TAIH   CHEE來令片,鐵片是漆成紅色
車速 10以下,踩後煞才有感覺,10km以上有煞跟沒煞一樣,
碟片還燙的要命,真是XXX 
後來換一組AP,效果差太多了,價錢也差快一倍,500跟900

小羊

高雄有XJR400車友嗎?