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令人無言的新聞

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发表于 2007-10-31 21:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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50cc機車 車廠不想做

更新日期:2007/10/31 07:20 記者:記者朱淑娟/台北報導

明年起換車成本又要墊高了,因為明年元月起,汽、機車業者的清除處理費提高,後年預計每輛機車將上漲五到七千元,汽車也可能上漲數千元。

此外,從二○○九年起,未符合環保署第五期汙染排放標準的機車不得販賣。環保署表示,五期標準比四期標準嚴格很多,要符合五期標準,業者勢必要採用較新的噴射引擎技術,售價也將調高。

環保署表示,機車每年銷售約七十五萬輛,一百西西、一百五十西西機種是主流,約占八成。預估後年起符合五期標準的機車售價,一百西西從四萬五千元漲到五萬元。一二五西西機車,從五萬九千元漲到六萬六千。

環保署表示,目前一輛五十西西機車約三萬元,如果要符合五期標準的技術,售價勢必調高到五萬元,對消費者衝擊太大。目前已有車廠反映,將放棄生產五十西西機車。

另外環保署規定,業者每賣一輛汽機車必須繳交一筆清除處理費,做為廢車清除處理費用。由於回收基金已面臨虧損,明年元月起,汽車清除費每輛調漲一千四百五十元,機車調漲十七元。

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发表于 2007-10-31 21:12:13 | 显示全部楼层
回覆給:皮在癢

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发表于 2007-10-31 21:33:29 | 显示全部楼层

怎麼沒有"無言"的選項啊...本土車廠....整個都很無言..

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 楼主| 发表于 2007-10-31 21:35:37 | 显示全部楼层

為什麼沒有肚爛可以選擇!

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发表于 2007-10-31 21:57:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-10-31 22:01:57 | 显示全部楼层
250以上的.....
車廠好像也不怎麼想做....   XD
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发表于 2007-10-31 23:18:59 | 显示全部楼层
回覆給:皮在癢

本田的 DIO Z4 FI 所使用的噴射技術

不是可以把原本需要15個零件的噴射系統 縮減到8個

這們好的先例怎麼可以不抄襲呢

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 楼主| 发表于 2007-10-31 23:19:49 | 显示全部楼层
突然覺得令人懷疑這是不是官商勾結
123cc引擎改噴射就要多1萬還要民眾吸收為什麼不是車廠自行承擔
那些原本只能花3萬買50cc的人卻要被迫買更高價的機車
有些政府官員的座車光是一個月油錢就不只2萬!而且還是人民的納稅錢
還是說台灣人民等於是政府官員眼中的肥羊?真的要好好想想






以上言論不代表個人立場







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发表于 2007-11-1 09:33:43 | 显示全部楼层
不都是主推100cc的4行程發動機速克達來取代50cc的二行程嗎 ?

雖然價格貴個幾千 , 我覺得還好吧 , 至少環保些 , 誰叫台灣使用機車的量那麼大 .
我就不相信騎車的人喜歡跟在年久失修的白煙排放機後面 .
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发表于 2007-11-1 10:53:37 | 显示全部楼层
回覆給:皮在癢

這種官商勾結賺不了錢啦.......

如果你的發言不代表你的立場,那是代表誰的??
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发表于 2007-11-1 11:02:14 | 显示全部楼层
回覆給:仁仁 迅雷天使
簡單說.就是台灣車廠沒大腦.RD都在吃屎.所以全世界只有台灣這種先進國家
可以看到1顆用20幾年的引擎還在換殼騙錢.笑話50cc噴射成本太高????這是鬼扯了.
一樣的模具.一樣的噴嘴.差別缸徑行程微調.這樣會說成本高??好啦成本高讓他做200cc以上
賣的爆貴接下來又要說賣不好....真的不知道要怎麼講了.一樣小cc數跑車.川崎 本田 山葉.
都做出這種讓人讚賞的車.我們的坑龍咧= = ?....N時代的車架技術.K系列的引擎.勁系列的懸吊設定.........
看到眼淚都流出來了.一樣的錢只能買過期到臭酸的技術!!
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发表于 2007-11-1 12:12:13 | 显示全部楼层
日本四大廠,早就把2T50cc停止生產了(有的本來就沒做)
勁戰在日本的售價是台灣的1.5倍(去年台灣山業銷日速克達總數是8萬台)
SR400賣了廿幾年,還不肯出噴射版,也是成本考量

不是台灣如此而已,這是潮流.在商言商+環保抬頭



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发表于 2007-11-1 16:13:03 | 显示全部楼层
我只知道我公司是做汽車相關的行業,我家東西的單價是5千以內,當一個車型每個月有賣一千台的話,
我公司就可以吃2年(算億的)還不包括維修賺的錢,所以我總覺得賣機車比賣汽車好賺,
有人會說汽車一台那麼貴,當然賺的多,
但我第一行有寫單價5千內,如果知道我想表達甚麼的大大就懂,不懂的只能怪小弟笨,發言的不好.
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发表于 2007-11-1 16:42:02 | 显示全部楼层
回覆給:狐貍 ( PTT龜縮RV慢跑組_王牌臥底)

二行程早淘汰不生產啦 現在生產的都是4期車
意思是說 4期=5期 成本很高 單價高 有些不作FI50CC了 (大概剩山葉 VINO)
是4行程比2行程環保 這不是廢話?
50CC FI 是省油王 絕對比100CC環保
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发表于 2007-11-1 16:43:31 | 显示全部楼层
回覆給:皮在癢

因為 CC數越小 成本單價越高 50CC >125CC 噴射成本
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发表于 2007-11-1 17:15:57 | 显示全部楼层
回覆給:老爹FF-76 & Zbears-76

日本人的收入可不只我們的1.5倍阿.....
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发表于 2007-11-1 19:46:24 | 显示全部楼层
回覆給:皮在癢
     老實說~~~騎50CC載人很耗油,所以要是短程的話,騎腳踏車最好。

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发表于 2007-11-1 21:54:03 | 显示全部楼层
回覆給:心宇將滅萬事休
收入高,不代表去那邊的東西都可以賣高價
光陽的車,在那邊的售價,只能讓人搖頭!

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发表于 2007-11-1 21:58:14 | 显示全部楼层
全球競爭力 台灣退步 首度輸南韓
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071031/4/ne42.html


這篇才真的是令人幹幹叫
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