2008 KAWASAKI NINJA® 250R SUPERSPORT

S1 · 发表于 2007-10-30 23:33:04

希望光陽別研發什麼酷龍250了

大量進口這台來賣就好啦!

最好是能國產化.....

http://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=263

路過的 *发表于 2007-10-30 23:49:08* · 发表于 2007-10-30 23:49:08

回覆給:S1

哇~真的讚，的確是別研發什麼酷龍250了，
這台已經完全符合現階段夢想了~

翅膀 · 发表于 2007-10-31 01:08:59

回覆給:?N‧F‧C?REX

是阿還滿讚的~只是我不懂..............為什麼小車都是高把還是小忍者不算仿賽
算跑車而已?
看起來小忍者應該跟小R1應該是不同啪數的~小R1整個就是.............官方擺明了說是仿賽

回覆給:S1
我覺得這個別夢了~除非他不貴~只要他不要步上小R1的後塵....不過看起來應該不會
國產你整個想太多~不然就是你都在看汽車雜誌什麼小車都想國產
那VTR250~小黃蜂怎麼不抓來國產一下
再看看台灣的總理就好~進這個來賣..那其他車都不用賣拉~連他們自家產的都放倉庫就好啦

S1 · 发表于 2007-10-31 01:37:03

回覆給:翅膀
這台被列在SPORT裡就表示他算街跑車而非彷賽車~

再來看他的建議售價3499美元比照國內重車的售價來換算

如果進口應該也不會賣太貴除非X陽想這麼大賺黑心錢(但前提是一定會進口)

為什麼說想國產化因為國產化售價會降低

而且國內廠商可以借此偷學 (雖然說這只是夢想也真的是我想太多)

台灣本田並沒有銷售重型機車

所有vtr和hornet都是貿易商進口的

沒有銷售要怎麼國產化....

就因為X陽是總代理~

所以才對他懷抱夢想....但夢想大多都會落空~

水平分離把騎成垂直把 · 发表于 2007-10-31 14:43:05

回覆給:S1

記得再雜誌上看到小R1的售價預測是25萬左右

那小忍者的好像沒有辦法通過台灣的環保法規

不然小忍者真的很殺~

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-10-31 15:34:20

回覆給:S1

其實機車分類裡，只要是有全整流罩的就歸類在SPORT.......

這台是川崎NINJA系列....不是ZZR或是ZX
所以不是很純正的跑車，應該還是有罩街車.....

這台車進口後價格應該還是在20萬多一點點.....

Jun_SR · 发表于 2007-10-31 19:29:34

怎麼有聽說是 Made in TAIWAN 阿？！

如果是的話應該也是光X代工吧@@....

小呆豬(嚴重打擊中) · 发表于 2007-10-31 19:54:14

小忍者不是有電噴嗎?
應該可以過五期...只是...有人要進嗎?
進了有人會買嗎?到時又是叫好不叫座...
= ="...不過這台對初學者來說不錯...

廢渣 · 发表于 2007-10-31 20:37:25

這台車不錯

可惜以250cc檔車來看,馬力重量比差了點

chung09222000 · 发表于 2007-10-31 21:34:29

光陽已經不再是日本車的組車廠以自我品牌行銷世界,怎麼可能去把日本車國產化,跟KAWASAKI的關係也僅止於代理重車進口銷售業務而已,連技術交流都談不上..

台灣本田與台灣山葉不代理日本自家重車進口,就是國內市場規模問題,由貿易商自由進口,日本母廠還是有賺到錢啊.

各位車友看看圖片流口水就好,不用想太多,日本四大廠的靚車是不可能在台灣"國產化"的,這跟國內汽車有自製率%限制及基本市場規模,才能夠有日本品牌"國產化"汽車是不一樣的情形.

今天就算要把日本國內重車生產線全部外移出去,台灣也不會是日本四大廠生產基地的選項.而會在東南亞這些低成本與稅率的國家.

國慶寶寶一年比一年少，還不如天 · 发表于 2007-10-31 21:47:58

回覆給:chung09222000

直接由總代理大量進口可以壓低價格又可以提高銷量不是更賺?
我到現在還是很納悶CBR150為什麼不直接大量進口

心宇將滅萬事休 · 发表于 2007-10-31 22:50:07

回覆給:國慶寶寶一年比一年少，還不如天線寶寶受歡迎

因為沒市場

鳥人酋長 · 发表于 2007-10-31 23:36:06

回覆給:一水[74]-183匹

恩?
可是川崎的ZX跑車系列不是就叫NINJA嗎?

ZZR是旅跑吧???

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-10-31 23:46:09

回覆給:鳥人酋長

早期的川崎，純正血統的跑車是掛ZZR，ZX反而是旅跑.....
甚至有一段時間，ZZR-1100是公道最速車
但當時的ZX系列後面沒有R字，例如 ZX-10 (不是10R)
後來才轉變成ZX系列為純正跑車.....

而...穿期許多車子都掛上忍者....
但忍者不表示就是純跑車....
ZZR-1400也不是純正跑車.....

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-10-31 23:48:07

忍者也是有很多工作項目的..... XD

S1 · 发表于 2007-11-1 00:28:49

回覆給:水平分離把騎成垂直把
目前看來好像是這樣....
但是商人無敵...

回覆給:廢渣
做成雙缸應該就不是注重馬力了

S1 · 发表于 2007-11-1 00:31:13

香港的鐵騎網誌已經有詳細的介紹

有興趣的可以去看看!

轉貼連結http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/kawa/08_zx250r/250r.htm

以上出處為鐵騎網誌網站！

AR東(PTT團書房) · 发表于 2007-11-1 09:41:33

30匹馬力.......真懷念以前2T250級隨便都45匹馬力上限的年代.

廢渣 · 发表于 2007-11-1 10:18:08

回覆給:AR東(PTT團書房)

可怕的是45匹還不是真正的實力XD

爆裂哈士奇 · 发表于 2007-11-1 10:48:49

雖然是好車....可是萬一不進口會好傷心.進口了賣了天價會好度爛.
為什麼光陽作不出這種東西?= ="技術合作哪裡都看不出來???虎爛國內大眾的吧??
它的車完全都看不出來有哪一台新車市有川崎的車廠技術的

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