山东FZR车迷的苦恼

大旯 · 发表于 2007-10-25 01:21:59

你好,近日买了一辆87年的FZR250,化油器已拆下未调整复装后不能够着车且放炮.请教各位亲爱的台胞.

高[熊]FZ2新手-訓缸中 · 发表于 2007-10-25 01:24:06

你好,近日買了一輛87年的FZR250,化油器已拆下未調整複裝後不能夠著車且放炮.請教各位親愛的臺胞

幫忙翻譯~~~請大大們解答吧@@

大旯 · 发表于 2007-10-25 01:42:18

回覆給:高[熊]FZ2新手-訓

你好,我近日買了一輛87年的FZR250,化油器已拆下未調整複裝後不能夠著車且放炮.請教各位親愛的臺胞

大旯 · 发表于 2007-10-25 01:43:57

我的小板鼓的汽油泵一工作油管会流出很多汽油,请教!

Mudu FF-05 管理群 · 发表于 2007-10-25 01:49:46

87年也20年了
這種車況多半都不好
會放屁也很正常

台灣的fzr250少之又少
可能能幫到你的人不多吧
因為它是四缸我們的是兩缸
東西不太一樣

弄 · 发表于 2007-10-25 09:03:35

回覆給:Mudu FF-05 管理群

建議去香港的機車論壇尋求幫助比較快速,台灣很少人在玩FZR250啦!@@

肥～色 · 发表于 2007-10-25 09:08:22

化油器漏油

除了基本的進油管接合處檢查

不外乎就是浮筒室橡膠環老化滲油

以及最惱人的三角油針止不住油

如果只是液面過高還好解決....

回覆給:弄

你肥錯人了吧?

肥～色 · 发表于 2007-10-25 09:10:04

回覆給:肥～色

痾!原來是汽油泵漏油....目洨= =

看來FZR250跟FZR400一樣是電子汽油泵阿....!?

~爱๗ · 发表于 2007-10-25 16:22:26

你们现在的摩托进几年的４００都多少钱啊　　
我是北京的　　想和你门做朋友

華VS嵐 · 发表于 2007-10-26 11:25:58

回覆給:~??～

台灣這邊從2002年再次開放大型重型機車後,車商皆已新車或隔年庫存車為主要銷售!
2手中古車雖然也是可以進口及販售!但礙於現行法規及檢驗合格之因素!車商或供應商皆把進口2手車當成零件車或部品市場販售!
至於400cc大約的通盤新車價,台灣販售行情約在23~28萬台幣不等!(中古車約13~18.5萬...依年份及車況)
但從今年起!台灣大型重型機車新制法令於11月1日正式實施!
550cc以下的車種可能會因受制於新法規定!逐漸消失台灣的重車市場!

戴普勒99 · 发表于 2007-10-26 11:47:00

回覆給:大旯

到各大機車材料行買FAI噴射系統買4組約3000人民幣,
之後把他一缸一缸裝上,接上點火訊號,
用一組含氧感知器分接四條線就好,其實也能不裝,
純粹靠噴油炸出性能
記得加買調校用十字棒約2000~2500人民幣,
你能一缸一缸調,也能接在一起一次調通常中間兩缸跟外兩缸
調不同的輸出會有意想不到的效果,賽車都是這樣搞的
這樣你就有4電腦分控的供油平台了,
若是你希望更先進一點,能夠加買美國AMA的無線數位電腦調節
透過NB跟RFID無線訊號傳輸做調教,你在比賽的同時PIT區的技師
就能透過電腦調教車子,不過你必須把FAI調節器裝在車上,
跟AMA的訊號調節器串聯到四顆電腦上,這就得自己土砲了......

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