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關於我車大修完後的小問題(看看也好)。

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发表于 2007-10-23 23:43:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
       我的小愛目前已邁入第13年,已進入大修時刻,大概前後花了10000以上,雖然是二手車,但我也常常一起跑長程,所以機油也是吃YAMAHA黑色那種的,最後一次大修時要拆變速箱,所以老闆看在我是熟客,幫我調了一下引擎週邊,他說馬力會大一點點。
    問題來了,這台車我剛買時,因常常高轉才變擋,所以在同一檔時,最高時速有明顯被我拉高(例如一拿到車時4擋輕吹可以到50公里,被我拉到58公里)。
    但車大修拿回來時,引擎聲變更好聽也更小聲,馬力有大一點點,但在輕吹時時速卻比我剛拿到還少,目前4擋輕吹是45,差很多吧!
    我想問老闆做了什麼?現在我也不拉高轉了(發揮SR低扭特性),所以沒差,只是好奇。順便問一下,變速箱左邊像要超大一字羅賴把轉的東西是什麼?,我發現原本正正的,大修完傾斜了30度,不知道那是調什麼的?

補充:修完以後老闆說騎200公里已後騎回來要檢查引擎聲,我有給他檢查了,因為我沒拉高轉了,所以聲音沒變。所以不了了而知。
发表于 2007-10-24 02:08:13 | 显示全部楼层
一字羅賴把那個蓋子裡面是用來調整汽門正時的...下面那個大的是用來轉曲軸的..上面小的是記活塞上死點的....拆汽缸必要的步驟...有拆到引擎就一定會動到那個..你看到的只是蓋子而己..所以轉到那裡都無所謂...引擎大修完若有搪缸..大多缸壓都會稍大...汽缸剛搪好活塞作動比較不是那麼順...所以引擎整體來說是會有些許阻力...通常過一千多公里磨合期後就慢慢回複正常了吧...你說的馬力有大一點可能是老闆有拿去搪缸排氣量變大的原因吧.....汽門間隙比較容易因為惡操而間隙變大進而就有所謂的噪音..騎久了也會....通常間隙再調回去就安靜了....基本上愛將引擊正常操作也不會有什麼大問題吧........
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 楼主| 发表于 2007-10-24 07:59:54 | 显示全部楼层
回覆給:.狂戰士
        感謝你的回答,
        其實我沒有搪缸,要是真的有搪缸應該破13000了吧,我不只有換耗材,還有一些磨損了,所以才要拆變速箱。

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