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发表于 2007-10-5 23:16:57
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我記得是今年9月的時候,那時跟車隊出遊去日月潭,
走集集水里進魚池,
我在集集的時候在車站正對面有一家租車行
看到猴子,我當時問老闆偉傑的車好不好
老闆的回答是所有車中他唯一買到賠錢的就是猴子
他說車子有問題難免,但送回原廠並沒有受到好好的處理
簡直亂搞,而他也認為偉傑的車其實仍存在蠻大的問題,
後來他的猴子壞掉他都請一個在集集開幼稚園跟餐廳玩車的朋友處理
外號叫小胖,對照友版偉傑處理車友的猴子,諸如用砂輪機磨,螺絲鎖到滑牙,
引用{後來一拆根本是前輪的輪圈跟哈姆根本不合!是硬鎖上去的!!
後來他們又拿一組新的來換也是不合!!只能拿拋光機來磨!後哈姆怎麼處理呢!!
他們硬是不換新的給我而是在原哈姆上攻牙}
加上無聊愛幻想跟另一個車友的油箱,
總覺得煒傑的車其實還是很讓人不放心的,
之後有看到哈特佛的MINI,他說MINI一樣有問題車,但原廠解決得就不錯,
所以他決定進MINI,慢慢淘汰猴子,縱重要是MINI能雙載,看到我們的車
還順口加了一句當然不能跟你們的車比啦,暗爽....
空口說沒基準,店的位置就在集集火車站門口對出來的正對面,
他隔壁就是一間奇怪生物的驚奇博物館,門口放著一支麝香豬,
我覺得有出遊的的車友務必親自跑一趟去證實,門扣放著2台猴子
老闆說原本不只兩台,
這條路線應該很多車友出遊的時候會走的吧,
anyway,我想 嘉新車廠在起步需要的是大家的支持,但除此之外
車廠仍需要讓自己做出能夠讓人放心的東西,
各大廠出的檔車雖然讓人罵聲連連,但很少人對他們的品質跟耐用度抱怨的
但目前偉傑的車聽到的大多是較偏向於負面的消息,
我想車廠應該想辦法展現自己造車跟維修的功力,而不是跟消費者論戰,不是嗎?
若是員工技術上不行,就外聘嘛,許多失業的技師甚至能自己做改裝部品,
這種真正有技術的很多的,如果連個技師都請不起,那我想這樣的車廠要生存
相當難.... |
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