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混合比太稀....

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发表于 2007-9-28 20:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問一下各位,小弟引擎已改280,但是火星塞卻都調不出顏色出來!

目前已經四圈,但是還是一整個白,可以麻煩隔空抓個藥,這會是哪邊的問題呢??

感恩啦!!
发表于 2007-9-28 21:37:43 | 显示全部楼层
請問哪一家施工滴~  可問他~  主油嘴是否有變更規格 ~  例如加大~~
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 楼主| 发表于 2007-9-28 21:46:53 | 显示全部楼层
回覆給:豪緯

謝謝,我在去問問好了,請問一下油嘴加大的話,那表示我的混合比至少要4~5圈或以上才夠它吃嗎??

謝謝!!
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发表于 2007-9-28 22:10:28 | 显示全部楼层
回覆給:Netherlands

記的正常的是5圈...試試看五圈吧....
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 楼主| 发表于 2007-9-28 22:19:47 | 显示全部楼层
回覆給:雞腿小白

謝謝,我來試試看,有消息再跟大家報告!!

萬一5圈還是一樣白的話...會是調整混合比的油道阻塞嗎?   (Tod大是這樣說)

還是會有其他的狀況呢??  歡迎大家提供意見  謝謝!!
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 楼主| 发表于 2007-9-28 22:33:44 | 显示全部楼层
回覆給:雞腿小白

不好意思請問一下,280都是5圈開始嗎???

還是跟原廠設定值一樣從2圈開始調呢???

謝謝!!!
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发表于 2007-9-28 23:04:36 | 显示全部楼层
☆回覆給:Netherlands★
這就是神奇的地方了~  不是每台車都用同一種調法就OK的~  280 的話 首先化由器設定有無變更
汽缸頭有無加工~  汽缸壓力是高壓~一般壓力~ 平壓力~      基本先了解一下
高壓的話~  通常從低速就雄厚有力~輕加油門~加速馬上提升
油嘴有加大的話~ 混合比就好調多了~ 油量吃多~相對油汽也比較濃
建議處理方式~  與施工者討論車況  在調整到最佳比例  如雙缸混合比 ~負壓平衡 ~ 同步這些步驟是連貫的
"一油氣稀的話 火星塞容易掛點 缸頭溫度容易高
  二濃度高  燃燒不完整  積碳多汽門缸頭容易掛點  還有  停紅燈時 後方騎士容易昏迷 因一氧化碳吸入過多
  哈哈    歡迎資訊交流

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 楼主| 发表于 2007-9-28 23:39:22 | 显示全部楼层
回覆給:豪緯

化油器真是不簡單XD , 小弟的車市2手的,所以我只大概知道一些改裝的地方...

化油器目前不知道...缸頭是SRV的 , 汽缸壓力約10:1 , 油嘴不知道有沒有加大....囧

我剛剛調了5圈也跑了回來....等等來開獎XD
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 楼主| 发表于 2007-9-29 00:19:00 | 显示全部楼层
回覆給:豪緯

終於出現一點點橘色了....不過非常非常微弱....可能需要放大鏡才看的見= ="

所以我又調了半圈...目前5.5圈....趕明兒再來測試XD

再來報告!!
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发表于 2007-9-29 01:10:58 | 显示全部楼层
我原廠無改順轉到底在逆轉3圈而已耶~
不知道上面的大大們是不是這個算法~



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 楼主| 发表于 2007-9-29 01:20:55 | 显示全部楼层
回覆給:詠

你好,我的是280...原廠設定值不敷使用XD
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发表于 2007-9-29 07:39:45 | 显示全部楼层

撘個便車問一下...

小弟車子改275,問題跟樓主相反:化油器混合比總是太濃。
目前已經調至前缸只剩一圈半、後缸兩圈少一點,火星塞還是黑的,去驗排氣CO達3.94%。因為HC只有262ppm,單子後面說這是油氣比過濃的狀況。

化油器為二期,油嘴原廠無改,化油器清洗不到半年。
但拆下化油器時可以看到歧管口有薄薄的一層油....

請問這樣是化油器出了什麼問題?如何解決呢?

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发表于 2007-9-29 14:30:42 | 显示全部楼层
回覆給:H.S.

印象中混合比兩個都要調相同的圈數...兩個不一樣聽說不太好....(只是以前聽說的不知道正不正確)

既然都拆下來了...那就在清理一下次看看吧...
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发表于 2007-9-29 19:24:49 | 显示全部楼层
☆回覆給:H.S.★
經驗分享~~  化油器裡的" 三角油針組 或是浮筒 " 其中可能有些問題 甚至於油量微微跑入缸內~ 嚴重的情況是直接從排氣管流出 ~  洗乾淨 組裝回去 不代表就是完成囉~ 化油器內也有消耗品  以上請參考

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 楼主| 发表于 2007-9-30 08:33:46 | 显示全部楼层
回覆給:雞腿小白

我也想知道混合比是否要同圈數較好??

推推~~~
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发表于 2007-9-30 17:49:02 | 显示全部楼层
回覆給:雞腿小白
回覆給:Netherlands
說到這兒~~  又是更神奇的方法囉~~ 因為缸壓相同~ 油量相同~ 沒理由 一多一少  是吧
化油器狀況~  活塞運轉作動順暢否~............................附加參考值多~~~ 排除原廠的調整方式
把兩缸 先分成單獨運作~ 再從同步取得協調~~
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 楼主| 发表于 2007-9-30 18:02:22 | 显示全部楼层
回覆給:豪緯

了解了解~謝謝指教啦!!!
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