進口三大羊分析及選擇

T-max      499cc   2,235mm  198/218KG(淨重/毛重)   44ps(歐規)   油箱 14L  前後輪配置 前14吋 後15吋

An650      638cc   2,260mm  244KG(淨重)      日規50ps   歐規55ps(BURGMAN)  油箱 15L   前後輪配置 前15吋後 14吋

SW600     582cc   2,275mm  224/245Kg                   49ps   油箱16L   前後輪配置 前14吋後13吋

目前台灣售價
AN650  48萬上下
TMAX 500  34萬上下(ABS)
SW600  45萬上下

就帳面上來說 T媽媽應該是C/P值最高的，但是日後開放路權T媽媽似乎是被犧牲掉的一台。
因想購買大羊，跟同事討論，同事說:你花那麼多錢買一台速克達，馬力又弱，那些錢可以買不錯的檔車了。

想請問板上大大，就這三大羊你們會如何取捨。

也請在大羊與檔車之間，你們會如何抉擇。

老爹FF-76 & Zbear

2003剛開放黃牌車進口販售
第一批SW600就發生2年庫存車當新車賣(竄改進口證件)
後來換新車當做賠償
在日本車子可以出廠兩年賣不出去,光這一點,我是不會考慮買的

{行走實驗室} 鬼

SW    同老爹說的....其實2年車是無所謂 就怕買主奇萌子不爽

AN    3台唯一騎過的 椅墊舒適 加速兇猛 而且快速道路開放後可以節省很多時間
           不過過灣會觸底 中柱建議拆掉 不過應該不多人這樣搞..
           第一次看到媽路洗的AN普利珠 有點嚇到 一顆跟高爾夫球差不多@@"


T媽    運動性能是這裡面最強了 適合熱血一下
           在台灣改裝算豐富的了 看要性能 還是視覺都有很多選擇
           也是大家討論最熱絡的一台人氣車種
           沒騎過T媽 不過很喜歡他 也常注意他的資訊

Wu

拆中柱只適合熱血派啦= ="
且AN本來就是舒適取向
要拆中柱..媽媽比較適合

如果真的要買大羊...推薦AN...

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:R&D
先要看你怎麼用吧？
上班通勤=淫液
假日休閒=漢堡人
山道暴走=踢媽媽

老猴子(PTT團廁所清潔工)

其實車只是一種工具
工具要怎樣讓它發揮最大效益
要看使用工具的人怎麼打算....
關於大羊和檔車的選擇，也是要看你打算讓它負擔些甚麼工作......

對我而言....
假設只能買的起，也只打算養一輛車.....
不論平日通勤，上街購物，假日出遊，長途旅行都是這一輛.....
我會先選大羊，畢竟大羊算是通才，要負擔各項任務都可以輕鬆勝任....
雖然在某些單項表現(馬力/操控/樂趣/品味.....)會遜於檔車....
可是平均起來，它最好用....

要是可以考慮兩輛或兩輛以上的組合......
就可以針對各項需求去安排專任工具
那時我就會選擇一輛檔車，一輛速可達
或是更多其他車種.....

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

你還缺一輛可以越野的小檔車…

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
慢慢來，一腳踩穩才伸另一腳囉.....
而且......嘿嘿嘿.....
誰說我缺一輛可以越野的小檔車…
林道車可是有3、4輛可以讓我隨時用....

只是
1、沒有牌，要貼牌
2、不是我的

老爹FF-76 & Zbear

回覆給:{行走實驗室} 鬼
我的想法是.
一台車出廠兩年,還賣不出去.

Wu

出廠兩年還賣不出去表示有問題哩
至於什麼問題就要去日本雅虎找找看= ="...
且SW600還是用純皮帶傳動(應該沒記錯吧?)
耗損率高..So..還是漢堡好吃

{行走實驗室} 鬼

突然想到 淫液我也有騎過1次~短短5分鐘左右吧

所以沒辦法給很多意見  

車主後來在基隆路撞到   三角台 前叉歪掉

沒記錯維修費是13萬新台幣

後來直接整台車賣掉.....

D.D.T.

速克達跟檔車的動力本來就會差一段了.........

如果光是討論速克達的話還是t-max吧^^~

就像前面大大說的一樣..C/P值高..

檔車跟速克達大致上就看你選動力還是舒適方便居多囉(置物箱)

Wu

Tmm怎麼會C/P值最高...
應該最低

座高高...坐墊薄...車廂小...
550以下...動力最小...

贏過AN650&SW600的只有運動性吧...
要運動性還是拿檔車比較實在...

A.D

從重車論壇看到的光陽Myroad 700 不知道價位會落在哪裡! 既期待又怕受傷害

_________________ (有夢最美,築夢踏實)