光陽QUANNON150 VS 偉傑GS200

pizza 萬板幫土砲學徒 · 发表于 2007-8-26 04:00:34

回覆給:Jr.Frog
回覆給:150MR

講到引擎

就要問我這個專業的

雙凸輪軸跟單凸輪軸......一樣四汽門的
為甚麼出力會有差.........

因為

進排氣道的角度有差
缸頭內進排氣道......單凸彎曲的角度會偏大
雙凸的可以做比較平順......高轉出力的延伸性會大很多

但是..........要高轉出力火爆
買2T高轉引擎最快

neo · 发表于 2007-8-26 04:29:01

回覆給:廢渣

廢渣大怎麼有點要戰我的味道...

1.我是在支持你的論點耶= =

回2.框人150預售8萬2不含排險我就初估他9萬了

3.說說而已...至少我絕得愛將的很不錯了= =雖然單槍雙槍不能比

老爹FF-76 & Zbear · 发表于 2007-8-26 05:12:57

回覆給:戴普勒99
一個最高級~一個最低級
中間還有那一級?

回覆給:陳小協
VENOX那顆引擎太重了,用在仿賽車
馬力/ 重量比不見得優.

戴普勒99 · 发表于 2007-8-26 06:41:29

回覆給:老爹FF-76 & Zbears-76

你錯了~相較於HORNET引擎~VENOX引擎比他輕不少~

V雙雖然出力不如L4~但是在短區軸的助力下~過彎陀螺儀反應低

賽到不見得差~~就跟CBR1000R跟VTR1000的關係一樣~

廢渣 · 发表于 2007-8-26 09:05:42

回覆給:neo

沒有拉~怎可能戰人
大家討論討論而已

文字沒表情~讓你誤會真是抱歉= =

駝豬 · 发表于 2007-8-26 09:22:42

回覆給:老爹FF-76 & Zbears-76

中間有水冷SOHC 2V引擎 (CBR125用的那顆, 輸出13BHP) ~ 我是來亂的, 別見怪!!

戴普勒99 · 发表于 2007-8-26 10:49:01

回覆給:老爹FF-76 & Zbears-76

中間有氣冷DOHC(大陸玲木刀125跟泰國SX125)~~水冷SOHC(CBR跟CRF)~

駝豬 · 发表于 2007-8-26 11:05:42

07 CRF有出150的版本~ 已經是水冷DOHC, 用FCR化油器, 輸出有24匹馬力! 可惜他是越野用不能掛牌!

超級學長 · 发表于 2007-8-26 11:36:45

CRF是OHC引擎..那台是工廠賽車...
所以不能拿一般市售引擎來比

仁仁迅雷天使 · 发表于 2007-8-26 14:17:58

回覆給:廢渣

KTM 65 85 125 200 250

還有許多性能小車

原廠避震都不鳥~

^^ 不是筆戰

只是你竿子太長了打到好多人

廢渣 · 发表于 2007-8-26 15:00:58

回覆給:仁仁迅雷天使

我真是後悔

忘了加上[國產]兩字

現在小辫子被抓住了XD

阿豹 · 发表于 2007-8-26 15:52:36

回覆給:neo

我也覺得那避震太軟了一點!!

不過應該是那個外國人太大支了!~~

要換哪一支才可以改善阿?cbr150的會很軟嗎?

駝豬 · 发表于 2007-8-26 21:19:31

CBR150的是5段預載可調, 有的人嫌軟, 也有人覺得夠用, 不過改裝才是王道啦 ~勸敗文，勿怪!!

名字不重要 · 发表于 2007-8-26 21:30:32

回覆給:駝豬

不是四段嗎..?

還是我記錯了

駝豬 · 发表于 2007-8-26 22:04:43

是四段嗎? 我也不確定 ~ 我已經很久沒用原廠避震了~ 我的已經改RPM 的 ~ 抱歉, 等一下我去把箱子裡的避震拿出來看看, 呵呵!

老爹FF-76 & Zbear · 发表于 2007-8-27 05:02:59

MT-01跟大部分哈雷都還是用OHV
車子都還比仿賽貴@@

4T引擎目前主力就是
OHV,(S)OHC,DOHC
都各有其特色
嬉皮車款因為騎姿問題,不會考慮高速高轉
OHV反而適合
商用車也得考慮載貨起步
用DOHC,也不見得適合,所以常見的反而是OHV或OHC
仿賽當然是以DOHC為主了
只有適不適合,沒有高不高級的問題

回覆給:戴普勒99
拿VTR250比,比較公平吧!都是水冷V2^^
以公升級的出力,引擎差個幾公斤,整體影響還好
250級的,引擎差個幾公斤,影響就比較大!

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