光陽QUANNON150 VS 偉傑GS200

杏仁 · 发表于 2007-8-23 03:09:11

回覆給:ahluba

我不認為市場有多大差異

差不多都是休閒運動取向、CC數也差不多、價位差不多、時期差不多

若我要換車是會放在一起比較

vocalize · 发表于 2007-8-23 13:58:27

回覆給:ahluba

野狼跟FZR都能一起下賽道跑四行程檔車組了
比單圈最快都行 , 比其他的表現有何不可?

不管三小取向的車,
過彎穩定度可以比, 舒適度可以比, 靈活度可以比, 馬力可以比 , 車重可以比, 油耗可以比
價格可以比, 續航力可以比, 積載輛可以比....

購買前不對各車種作出比較, 怎知哪類型的哪部車最適合自己?
有人買車是這麼草率的嗎?

知不知道有不少消費者是的想法是:
喔!假使這部新款街車的彎道性能, 能比我五年前騎過的仿賽車好, 那我就買這部街車..
或是
這部T牌的三缸的休旅車 , 如果高轉延伸性能跟K牌另一部四缸街車一樣的話,那我會買這部三缸的喔!
又或是
超想買這部仿賽的..可是座高比另一部街車高太多了, 使用上有點困難, 我還是決定買這部街車好了.

有哪個例子不是購買前把不同取向的車放在一起比? 最後再做出購買決定

總之,買車前,各車款還是要經過徹底的比較之後,
自己才能在需求上做出取捨, 從中找到最適合自己的車.

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-23 14:05:40

回覆給:jonesking

本田在20幾年前推出的四衝4V250單缸引擎，就有34馬力的表現，29馬力不算什麼。

廢渣 · 发表于 2007-8-23 19:33:16

回覆給:vocalize

既然你提到了
那我也提醒一下

FZR原廠換個胎就能下場

野狼可以嗎?

用那種超鳥的避震跟搖臂

jonesking · 发表于 2007-8-23 20:47:18

29P 就比CPI 那台滑胎強了

大概扭力會小吧?

34P是賽車麼? FZ250的也才2XP

看到29P就讓我很感動了

廠商一開始就出34P以後要怎麼賺勒

14PX2 "才"28P耶@@
2台QUANNON........
換個好的化油和離合器就很好了拉

不然你等那台雙缸的小弟我忍不住拉

我QUANNON都快買了@@"

jonesking · 发表于 2007-8-23 20:51:13

又拿一台要2X萬的VTR來說

32P馬力要2X萬 VS 29P馬力1X萬

你會選哪個?當然VTR是日本生產的品質也比較好

但是價錢快差了一台QUANNON

從大陸那邊拿來的技術當然不會有日本進步

不過肯拿來台灣出就不錯了

台鈴的TU250CC 20P馬力

大家也很稱讚阿雖然貴了點

有新車出來就多鼓勵

擋車銷量好大家喜歡的車就都會有了吧

150MR · 发表于 2007-8-23 22:21:59

回覆給:jonesking

記得本田在20給年前推出一款DOHC 單缸4氣門氣冷式街車
出力就可達30ps/9000RPM
現在出了一款同樣引擎的性能車,
還是水冷的,出力卻比二十給年前的車還遜炮

我記得FZ250是直列四缸DOHC四氣門引擎,出力不可能只有20幾匹
果然不出所料,是你記錯了http://homepage1.nifty.com/issey-y/FZ250-19.htm
FZ250 其款式不同至少都還有40匹出力,最大原廠款式出力為45匹馬力

如果你是說FZ改SRV250那一款只有雙氣門的雙缸引擎,
本來就不能太奢望他在高轉有多大漂亮的數據了,最大也才27匹馬力,
不過同款引擎用在XV250跟DS250身上卻只有22～23匹馬力,差別是一個是雙化一個單化嗎？

不過水冷DOHC四氣門引擎出力數據的確不是很好看,至少以2007年的科技來說

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-23 22:40:28

回覆給:jonesking

抱歉，我記錯了。
應該是250DOHC 30馬力的GB250才對。

http://www.honda.co.jp/news/1987/2870209.html

34馬力是GB400…

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-23 22:44:46

回覆給:150MR

也不能這麼說。
很多引擎的出力都是被環保裝置吃掉了，20幾年前可沒有環保的問題。

再者本田的cb400ss（OHC引擎）也不過才29馬力而已，

250引擎有等同於400等級的馬力(雖然引擎形式不同)，老實說也不容易了。

150MR · 发表于 2007-8-23 22:57:20

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

不過我很好奇
都是凸輪軸式引擎,雖然說DOHC使用雙凸輪帶動氣門做動,使其有較佳燃燒效率
但是未免也差太多了
平平都是四氣門單缸凸輪軸引擎
CB400SS （OHC）VS GB250（DOHC）

居然會出力差不多,真是有點扯

Jr.Frog · 发表于 2007-8-24 07:34:31

回覆給:150MR

就因為單凸跟雙凸的差異......會改變火星塞位置而影響出力.....

狐貍 ( PTT晨跑RV逛街組 · 发表于 2007-8-24 09:43:13

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

很多引擎的出力都是被環保裝置吃掉了 ............................. 是啊 ! 我也在想 , 要是拆掉的話 , 會不會 Up Up !!!

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-24 09:49:54

回覆給:狐貍 ( PTT晨跑RV逛街組_王牌臥底)

肯定會，不過不是每個人都用得到多出來的出力。

戴普勒99 · 发表于 2007-8-25 05:43:04

但在同條件下~水冷引擎+DOHC的效率跟性能~絕對比氣冷單缸SOHC大上一節~

除去OHV不談~這兩個剛好是在單缸引擎~甚至是說整個汽油引擎的兩個極點

一個最高級~一個最低級~所以氣冷單缸車往往比水冷多缸便宜許多~除非是啥限量車之流的

SO~QUANNON正好就是那個最低規格~~好笑的他還是一部跑車

如同CBR400RR裝上CB400SS(大野狼)引擎的感覺一樣~~

或是說FZR400RR裝上SR400(大愛將)引擎~

或是GSX250R裝上GN250引擎~

真不曉得光陽為何做出這種50年代的規格~

氣冷單缸跑車應該不是這個時代該出現的東西~~

或是說CBR125裝上野狼引擎改4V~

台灣真的沒好車了嗎???? VENOX引擎在哭阿

陳小協 · 发表于 2007-8-25 08:25:13

回覆給:戴普勒99

對阿....台灣真的沒技術嗎....

把一顆這麼棒的引擎浪費掉了~VENOX的引擎真的不錯~偏偏不設計台仿賽給這顆引擎發揮....

昨天在北宜有遇到一台VENOX~聽他起步時的轉速偏高~感覺不該是嘻皮車的聲浪~

戴普勒99 · 发表于 2007-8-25 18:42:34

回覆給:陳小協

你說得沒錯~完整設定的VENOX有超過33HP的實力~
不用搪缸~就有些設計改正就好~
轉速也是偏高轉的~極限近1萬4~
跟講求低轉高扭的嘻皮根本不搭

廢渣 · 发表于 2007-8-25 20:35:39

回覆給:戴普勒99

如果這具引擎裝在酷龍身上

那馬力重量比會變的很驚人

Jr.Frog · 发表于 2007-8-26 02:01:38

回覆給:戴普勒99

(拍拍肩膀)....CBR150裝金狼150的引擎....這樣比較好想像.....

neo · 发表于 2007-8-26 02:23:23

回覆給:廢渣

這樣一裝下去想必售價又要飆到10幾萬上下了

不過比起150 9萬我會比較有意願多花個幾萬買250

P.S.在YOUTUBE看過框人150實際影片後發現後懸吊有點過度軟腳

可能買來就要先升級一下了

廢渣 · 发表于 2007-8-26 02:40:14

回覆給:neo

1.
一台250cc水冷DOHC引擎
10萬多本來就很合理
如果10萬以下就是見鬼了

2.
9萬?
什麼東西賣9萬?

3.
哪台原廠車小車幣震不鳥的?

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