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回覆給:Jen
轉自瘋機車雜誌2007年9月號，第46頁到49頁新車測試文中的部份文字
小弟逐字打的，請大大們簡單看看！！
跑車設定，超跑性格 在西歐兩輪市場造成轟動的KYMCO QUANNON，以全罩式跑車的銳利造型，配合分離式座位、鷹眼大燈與流線的車身線條，營 造出侵略感十足的霸氣外觀和性能。次外，QUANNON也不只是外觀好看而已，整體的騎乘感覺也相當優質。由KTR改良而來 的引擎與車身細部零件經過長時間的細膩調整後，成熟度十足，加上液壓成型環抱式車架，可有效穩定行車時的操控性， 讓車主達到了人車合一的新感覺。 四行程四閥SOHC平衡軸引擎是特殊設計的高效能引擎，馬力可達14 PS/9000 RPM，扭力則是1.3 KG-M/7000 RPM，短時間就 能達到高速，加速性極佳，低轉速扭力充沛，搭配新款國際五檔變速系統，讓動力輸出更加流利順暢。特殊處理的超耐磨 內鍊，驅動力損耗小、靜肅性高，耐磨性領先同型車。特別是凸輪軸裝置軸承，運轉穩定無雜音，平滑低磨耗，高性能跑 車的變速設計，各檔棉密的齒輪數比，換檔平穩舒適，有效降低車身振動現象，讓動力與舒適達到最完美的結束。 樂趣十足 在台北五指山試乘當日的路面狀況，因為下雨過後的潮濕感，一度無法讓車手們盡情發揮實力。但是一路上的懸吊反應， 相當有SPORT車型的水準。甚至在激烈一點的卡普狀況下，配合著輕量化車身作動，原廠的正立式前叉與後單槍避震器，都 不會有軟腳的情形發生，而騎乘樂趣也沒有喪失，相當的活潑且有韻律感。 打入每個檔位時的明確感，新式離合器的配置是最大的功臣，手感不但相當的Q，而且沒有什麼雜音傳出，這跟舊式的產品 差異頗大。在引擎轉速達9000轉以上時所榨出的爆發力，馬上展現出4V引擎車輛的優勢，源源不絕的馬力值，絕對是會讓 新手們繃緊神經。相較於KTR車款的平穩輸出，QUANNON-150較神經質一點的個性，更是能激起騎士們的熱情。
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发表于 2007-9-14 11:04:27
发表于 2007-9-15 11:18:55
