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发表于 2007-8-1 08:46:19
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回覆給:豆花王子
不管那一家做的噴射版機車都會有問題,因台灣的技術關係,之前我就是騎g4噴射版的~騎到一萬多換了四台電腦一顆感知器,都在保固內所以不用錢,但花費在送修的時間,讓我上班極為不便,再則問到保固過後零件都要消費者自行付擔,並且昂貴~就趕緊把它賣掉換化油的機車,終於擺脫車行及政府所說的『省油機車的幻覺~』,說簡單一點,若要噴射版省油一定要跑長途才會看的出來,若只有上班才騎,其實油耗都一樣~而且噴射版機車若出現固障訊號後,很容易發不動,說好聽就是保護機車,說難聽就是機車做的爛,連啟動桿要踩發的沒辦法~雖然現在政府說要進入五期環保,話說一般二行程車都不合格,而四期環保(新勁戰)剛好在合格邊緣~難免讓大眾懷疑政府正在圖利財團,要消費者都換噴射版的車,然後一直修,修到過保固,消費者就當白老鼠一直花錢,當然也有車友買到噴射版"較沒問題的"但終究老問題還是會一一呈現,只是來的早晚問題罷了~我個人奉勸趕快把車賣掉,換化油機車較安全(當然也會出五期環保的化油版機車),不然那天出遊到郊外掛點~就要叫車拖運(拖運費遠近自己想想)啦~還有一點,現在不是每家機車行都會修噴射機車(有無電腦),一定要到特定的機車行才可~這就是政府所申稱的【配套措施】~只有一個字爛~~當然也有可能是各大機車廠都告訴政府說,現在做噴射版機車都沒問題啦~想想.....有瞭解人民的痛苦嗎?若要說到二氧化氣的排放量,全球最嚴重的就是美國(新聞報張雜誌都有說)~台灣還算"小咖"喔~連美國為了發展都沒有保護到地球(嘴說的一套,但做又是另一套),台灣政府到底在忙什麼呢?以上尤感而發,牽扯甚廣,但仔細想想不是嗎?不要再當白老鼠了~
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