騎乘技巧

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-27 22:07:30

抱歉！問了一堆問題，您有閒暇時間的話可以幫我解答，感謝您的幫忙！

半離合怎麼使用？

檔位的分配重要嗎？

新手可以以什麼途徑學習打檔跟重型機車的知識？

下坡時用一檔，感覺速度相當慢，引擎轉速相當高，為何會這樣？

檔煞正確使用還有該注意的事項？

能把檔車期的跟速克達一樣順嗎？要很久的時間嗎？

Jr.Frog · 发表于 2007-7-27 22:36:42

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

http://go.to/DSTUDIO

這個網站好好爬一遍吧~~~由板上大佬大丙先生寫的喔~~~~

東元電冰箱 · 发表于 2007-7-27 23:29:55

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

1.字面上的意思阿..
全離合離合器全壓
半離合就..

2.看不懂..

3. (1)借車
(2)重型機車在這邊就可以看的到,關於想買"大型"重型機車..如果您家裡不是很富裕..請不用考慮..

4.變速腳踏車..一樣的道理..我記的國中理化也有教阿...

5.請先從基礎開始..檔煞能少用就少用..

6.怎樣順? 可以鑽車縫這樣嗎?

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-27 23:53:40

回覆給:東元電冰箱
謝謝您的指教...
能騎的沒有任何噸的現象?

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-27 23:54:57

回覆給:Jr.Frog
謝謝您指教我會詳細的看過

東元電冰箱 · 发表于 2007-7-28 00:13:05

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

每台車有每台車的個性..
要自己去抓..

離合器的快慢放時間自己要抓..

小尾 · 发表于 2007-7-28 10:47:25

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

要把檔車騎的跟速克達一樣順不必太久
多騎換檔就會變成反射動作了

但還是速克達方便
我常常就因為看風景看正妹
看到紅燈忘記打回空檔.. 直接放離合熄火= =

騎檔車換檔的FU很棒~

FZ2新手維尼 · 发表于 2007-7-28 13:11:20

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

半離合怎麼使用？

離合器放一半到還不會熄火的程度

檔位的分配重要嗎？

高檔低速就重拖車沒力又耗油還可能熄火

高速低檔就是找死高速時打回1檔檔煞會讓你摔死車也會崩齒
如果是低檔一直不往上打等縮缸吧

新手可以以什麼途徑學習打檔跟重型機車的知識？

借車騎吧~
知識是指維修技術還是騎程技術??前者就多看書吧~後者就多騎吧熟了就好

下坡時用一檔，感覺速度相當慢，引擎轉速相當高，為何會這樣？

上面有大大說了和腳踏車道理一樣

檔煞正確使用還有該注意的事項？

我是盡量不用啦畢竟是磨損

能把檔車期的跟速克達一樣順嗎？要很久的時間嗎？

看個人囉~加油吧我覺得最大差別在重心配置啦

RS250 · 发表于 2007-7-28 14:48:54

使用檔煞前,如果沒有把握知道目前低檔位,記得先補點油門提高安全性

追求技術前安全還是很重要歐

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-28 20:34:14

回覆給:東元電冰箱

恩
那就是說一台車長期下來就會順了
謝謝您

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-28 20:35:43

回覆給:小尾

那我應該要練習看到妹就會有反射動作打空檔
謝謝指教

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-28 20:39:03

回覆給:FZ2新手維尼

那不用檔煞的話....假如在4檔前面有個灣道舊踩煞車直接過? 檔位不用作任何變動?
謝謝指教

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-28 20:40:55

回覆給:RS250

請問你說的那個是退檔補油? 謝謝指教

想要高超的檔車技術一菜頭 · 发表于 2007-7-28 20:45:53

可以請問大家一下.....我一直對半離何有很大疑問...什麼情況使用....怎麼使用....
我有借我霸的車練了一下下我換檔都點一下而已換了檔就直接把離合器放調不是慢慢放直接讓他談回去我以為半離合祇是換檔可以不用拉到底這個功能而已可是我讀了大丙的文章好像各種技巧都脫離不了半離合....希望能幫我解答....謝謝您

█[RC VALE]█ 阿杜 · 发表于 2007-7-28 21:55:30

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

引擎轉速ｘ檔數齒比=時速
所以要順的話就是要讓上面保持在接近
尤其是引擎轉速．．油門是我們最直接可以控制的
例如是上坡．．退檔補油就是這個道理
因為一退檔．．因為齒比的關係．．
轉速需要適當再上升．．以保持引擎和速度的落差
※檔煞：就是在利用退檔所產生的落差的效果做一個煞車的輔助
因為一退檔．．這時候的齒比較先前密．．速度依然沒變的前題下退檔
這時候轉速和速度間的落差經由傳動由引擎吸收．．所以一退檔轉速會被
拉上升．．也會產生車子會頓一下．．適當的追好離合器的收放可緩和檔煞的
頓挫．．ｐｓ：檔煞使用時機．．不見議建議高速做檔煞．．除非快撞車．．
速度慢可用檔煞如停紅燈．．又可順便退檔．．正好適合國際檔的車．．以便起步直接可以打一檔

█[RC VALE]█ 阿杜 · 发表于 2007-7-28 22:10:22

回覆給:█[RC VALE]█ 阿杜

這是我辛苦土法練鋼練就的退檔大法．．
我已經夠康凱了吧！？
五年的精華就這樣奉獻給ｚ族了（哭泣中）哈哈

█[RC VALE]█ 阿杜 · 发表于 2007-7-28 23:15:06

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

你使用一檔下坡
一檔轉速紅線最多也是２０左右而已
一檔的齒那麼小．．轉速不高才怪

ID峰峰 · 发表于 2007-7-28 23:28:10

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

當在要起步時或是在市區車陣中慢慢龜時就是用到半離合

通常都只有起步時離合器才會放比較慢有一定速度時或是要加速時我離合器都只是刁一下(點放)

入灣前退檔是要維持轉速在出灣後補油門較順暢

以上是小弟淺見

ID峰峰 · 发表于 2007-7-28 23:32:17

回覆給:█[RC VALE]█ 阿杜

不一定喔
你又沒說什麼車
公升級跑車一檔就150了.....呵呵來亂的別打我XD

RS250 · 发表于 2007-7-29 05:30:21

嗯~就退檔補油,有人有詳細說明了

那不用檔煞的話....假如在4檔前面有個灣道舊踩煞車直接過? 檔位不用作任何變動?
謝謝指教

視自己能力而定去做檔位變化,如果這個灣要讓你減下很多速度那就退個幾檔吧
退檔後可以低話把重心放在後,兩手肘保持有點彎曲
避免煞車後重心往前衝,身體重心會經由手向龍頭施力.龍頭下沉讓自己心理多了不必要低緊張
或是不舒適低過灣姿勢

如果對這灣很有信心不用減速,那入灣前還是可以輕輕帶點後煞油門不變
輕帶點後煞可以壓縮後壁震低行程,幫助過灣穩定,但這是單槍避震ok
雙槍低我不知道會不會有什麼反效果,可以在問問其他人看看

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