愛將停產機率大

老猴 · 发表于 2007-7-15 18:32:57

今年7月1日..機車第5期排放標準上路摟...原本就處於少數族群的檔車...可能漸漸面臨停產命運..因為S排出了1台150塑膠載貨車..我試騎過..功能真的不錯...除了瓦斯統以外..其他一般貨物皆可輕易搭載...廠商是否會將噴射供油加裝在檔車上...以符合5其排放...我想應該不大樂觀...車行有不少人表示..愛將目前僅剩存貨...生產線應該關了...因為台灣人不喜愛檔車...

小許 · 发表于 2007-7-15 18:48:21

回覆給:老猴
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=75270&cateno=9&indexpage=1&keyword

呵哈哈那愛將就準備變成經典車種吧

以後騎在路上就跟戰馬 fzr nsr 追風運動狼一樣的稀有

耶~?愛將有出碟煞?

那有那是FZ2車頭啦

哇靠!鋼絲碟耶

老猴 · 发表于 2007-7-15 19:04:41

其實就商用運輸而言...盡多力150也算不錯..但若要當成一班檔車來騎..他不知有無後座可加裝...好像也沒後座腳踏桿讓後座乘客放腳..但他的鼓式煞車實在太小..比商用野狼還小...愛降150真的很重126KG ..裝備重量136
但真的是經典車種...聲音超好聽..我的FZ-2也不錯拉
http://www.youtube.com/watch?v=pCZ1OW_wEjo

~愛將騎士道~ · 发表于 2007-7-16 04:52:09

如果真的停產的話我就可以正大光明的騎改裝車上路了
哈哈哈~~~
只不過~~~以後看到檔車在路上跑的樣子
應該只有在博物館吧

.狂戰士 · 发表于 2007-7-16 21:21:10

........這樣又違背我當初買車的意念了.....我己經搞夠多停產車了....現在又多買一台真的有點累...我本來就是想買現在還在生產線上的車材料隨叫隨到..又不想跟人家撞車的車型才買愛將說...不然當初就接手王牌了....現在又要停產....好麻煩哦...偏偏yamaha現行檔車又只有這第一千零一型而己...希望是不是真的...

阿祥 · 发表于 2007-7-16 22:21:00

等停了再來煩惱吧

koncho · 发表于 2007-7-16 23:30:42

不好意思...
請問真的會停產嗎??我最近才想買一台新的愛將勒??
如果剛買就停產那不就糗了=_="
另外請問...愛降是驗不過所謂的五期排氣標準嗎??還是說市面上的檔車都驗不過勒??
如果真的這樣該怎麼處理勒??(不好意思..我是剛要進入檔車的新手...如果覺得小弟的問題太笨....還是希望各位包涵^^)

[ 囧 SR ] - 仿賽風 · 发表于 2007-7-16 23:56:27

回覆給:koncho

反正現在就全看yamaha要怎麼做!! 我們也不用想太多了

我只知道最近yamaha的零件全部要漲 15%!!

阿光 · 发表于 2007-7-16 23:56:34

回覆給:koncho

基本上應該是會停產..
沒有意外的話...
上面也有人說生產線應該關了~
如果真的關了...
那就是庫存車賣完就沒了~

而你的五期環保問題~
用化油器的都通不過5期排氣標準的規定~
也就是說
幾乎所有使用化油器的應該都不會過(個人猜測)
所以未來的車種不會再推出化油器版的了~
而是噴射版....
除非愛將有出噴射版的~~
不然8.90%會停產....

恩....小弟有說錯的話~糾正一下~

阿光 · 发表于 2007-7-16 23:57:29

回覆給:[ 囧 SR ] - 仿賽風 _ 阿季

為什麼要漲15% !?
可以說一下嗎~~?

koncho · 发表于 2007-7-17 00:29:08

回覆給:阿光

恩恩...謝謝您的解釋....
那小弟還有一個疑問...
那假如真的停產的話....以後維修是否就叫不到料了呢??還是YAMAHA還是會繼續生產愛降的基本零件勒??
因為原定8月就要牽車了...如果以後會有叫料的問題..那真的另人頭大@_@"

不好意思小弟問題比較多...真的喜歡愛將...從大學時代就在肖想這台車了...好不容易畢業工作賺錢要買一台來犒賞自己...所以想說問清楚一點...謝謝^^

[ 囧 SR ] - 仿賽風 · 发表于 2007-7-17 02:06:27

回覆給:koncho

不是在停產的10年內都還會有生產零件嗎??

回覆給:阿光

yamaha好像最近成本開始壓不下來了吧!!

yamaha之前就漲了一次 5% 可是那次是漲部份零件

這次15%是全部都要漲!!

-0- · 发表于 2007-7-17 03:14:14

回覆給:koncho

應該都還會有料啦~沒有料~殺肉的車一堆吧= =應該不用怕啦~
不要猶豫了~快點買~如果真的停產的話更經典了~不得不買了~哈哈

koncho · 发表于 2007-7-17 07:33:04

回覆給:-0-

OK的啦...原本這個月就要牽車了....只是有一些私人因素得延後一點時間....
不然錢都準備好啦....下個月放連假的時候就會去牽囉^^...說不定會買到最後的那幾台??
PS 應該不會差半個多月就叫不到新車了吧...要是這樣就真的糗了@@

B.Man · 发表于 2007-7-17 22:47:11

雄獅停產到現在都還是有再供應零件啊,更何況是四行程的愛將

台灣小排氣量檔車不久大概會消失吧

以前是只有小排氣量國產檔車

以後是只有大排氣量進口檔車

這到底是什麼濫國家???

阿成 · 发表于 2007-7-18 10:51:15

好像有這麼一回事

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070717/4/hffk.html

路人丙在Z板 · 发表于 2007-7-18 11:18:39

剛剛看了一下愛將的線上型錄........
發現愛將的引擎通過的是三期環保標準........

我看停產的機率應該蠻高的............

唉~~~~~

又是一款和我無緣的車..........

Onizuka · 发表于 2007-7-18 12:07:26

連sr400都出噴射本的了= = "

新手駕駛 · 发表于 2007-7-18 14:41:48

假設YAMAHA要出噴射版的愛將，售價一定增加不少，那這樣是否還會有瓦斯行會買，瓦斯行應該占愛將

銷售量的大部分

我想YAMAHA早就在考慮要不要順應民心，大改版雙表原燈再加碟煞版等等...搶攻年輕市場

畢竟現在受重機引進影響，加上國際油價上漲，年輕人比較多人騎檔車，油價破30塊了耶，半年前也才26了

但這些東西瓦斯行阿伯又不需要，那YAMAHA到底要賣給阿伯還是要賣給年輕人?

但我想，應該不至於會停產，YAMAHA目前沒有別的檔車，繼續生產應該是不會賠的生意

但是改了噴射要不要連其他東西一起改，還是一分為二，一台走阿伯路線，一台走SR400路線，還是最後會

有愛將引擎的彷賽? (好像想太多=.=)

我想這也是YAMAHA現在正在頭痛的問題吧！

也有可能YAMAHA早就搞出一台完全不同的新檔車了，為了清愛將庫存，暫時不公開

反正庫存化油可以賣到明年年底，還有一段時間可以研究

可以確定的是，明年年底應該可以看到不同於現在愛將車。

B.Man · 发表于 2007-7-18 15:17:23

回覆給:新手駕駛

不可能

檔車市場對台灣三頁來說根本無足輕重

所以即使其他三家對檔車有些小動作，甚至是代理重車

台灣三頁也是無動於衷

就算要出

台灣三頁還是要聽日本三頁的意思

而那就是：打造台灣三頁=三頁小型速可達

其實愛將曾經有過一個機會

大概五年前

台灣三頁有打算將愛將改款

卻找上了有名的“X千”改裝車行做設計.......

出來的結果當然是被否決了阿

後來的DragFire才會回頭去找日本設計

這次五期環保的趨勢應該會造成台灣三頁放棄國產檔車吧

到時候會不會進口小排氣量檔車

就很難說摟

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