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腳踏後移設計

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发表于 2007-7-11 23:49:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟總覺得FZ/R  追風的腳踏太長

所以小弟設計新的腳踏後移圖

麻煩大大們指導~

謝謝~

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kawasaki3777&b=2&f=1637642754&p=0
发表于 2007-7-12 00:19:36 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

左邊的應該OK喔。

右邊的要注意到延伸出去鎖原廠排氣管的地方,如果要用墊寬或是已經改裝排氣管切掉了,那樣應該OK。

還有一點點建議,就是腳踏板的新位置建議比原廠高,這樣好殺彎呵呵…

不然磨腳踏其實也是不安全的事情。
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 楼主| 发表于 2007-7-12 01:02:54 | 显示全部楼层
回覆給:Jun_SR

恩...我會改管~

不過排氣管位置大約會比原廠位置再高一點~


殺彎唷= = "

我比較想以街車取向吧


如果改後碟的話OK嗎??
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发表于 2007-7-12 01:13:55 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

一定要改管拉~跟大家跑東眼山那天我殺灣排氣管撞到路面   平常我跑的時候也會楊金也有我姿勢都正確

事實證明太下面了所以要改管
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 楼主| 发表于 2007-7-12 01:18:18 | 显示全部楼层
回覆給:老師又來拉~

撞管....

有噴火嗎@@?
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发表于 2007-7-12 05:08:00 | 显示全部楼层
回覆給:老師又來拉~

山路過灣本來就很容易磨到呀!因為山路有高低差,你要不試試平路或是原地繞8,看要壓到多低才會磨到排氣管。
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 楼主| 发表于 2007-7-12 07:20:46 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-12 09:05:22 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

設計成這樣會不會不容易製造啊?怎麼不做一個平板就好呢?

我看你畫的圖是看出不是一個平板啦@@"    有可能你設計是為了藏腳踏的螺帽?

這樣把前面鎖車架的地方墊寬也是可以的。

如果做的太過於理想這樣花的錢應該會超過買FZx腳踏吧。

還有要改後碟的話,還要預留後泵的那兩個鎖點喔!
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 楼主| 发表于 2007-7-12 09:47:17 | 显示全部楼层
回覆給:Jun_SR

後泵的位置(鎖點)能不能移到電瓶那邊附近的位置??
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发表于 2007-7-12 10:03:38 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka
打檔桿要怎麼處理呢?

是要像FZ那樣有一個打檔連桿過去

還是變的直接勾原廠的打檔桿

這樣不就變成勾進踩退
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 楼主| 发表于 2007-7-12 10:10:32 | 显示全部楼层
回覆給:小許

距離夠的話  就直接勾打檔桿

太遠的話  要用連桿了


不過會以直接勾打檔桿為先吧
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发表于 2007-7-12 11:43:09 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

泵的鎖點一定要在你做的那個後移塊上面,因為煞車桿除了所在踏板那邊以外,後面還有連接到總泵的。

所以總泵一定會鎖在你的後移塊上。
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 楼主| 发表于 2007-7-12 11:51:48 | 显示全部楼层
回覆給:Jun_SR

也就是說

還要多2個鎖點來鎖總泵摟??
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发表于 2007-7-12 13:48:26 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

後煞跟前煞不同的地方
在於前煞車總泵跟油壺通常是一體的
後煞的總泵跟油壺是分開的
總泵一定要讓踏板能壓到才行
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 楼主| 发表于 2007-7-13 11:09:47 | 显示全部楼层
回覆給:Eyesman

那後總泵及油壺的位置要放腳踏的哪裡  ?
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发表于 2007-7-14 00:18:51 | 显示全部楼层
回覆給:Onizuka

找台原廠有後碟煞的車看一下
你就會一目了然了 ^_^

簡單來說
後總泵必須跟後腳踏(煞車踏桿)在一起
油壺則是連著一條油管,另外找地方(保持水平)固定

油壺==(油管)==總泵==(油管)==後卡鉗
                             踏桿
                             腳踏
                               
↑通常這3樣是在一起的
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 楼主| 发表于 2007-7-14 06:59:13 | 显示全部楼层
回覆給:Eyesman

看懂了~

不過今天還是去看看原廠後碟的車就清楚了~

謝謝大大指導

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 楼主| 发表于 2007-7-18 12:11:26 | 显示全部楼层
回覆給:Eyesman

我看過了

可是油壺的位置好像大多不是平行的

都在側蓋那邊比較多
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