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標題:愛將 電盤 整流器 電池 檢查及維修DIY教學
狀況:
一日由中壢回新竹的路上中途休息後就無法電發，但可以踏發．
大燈及方向燈也不會是發動而變亮．反而有越來越暗的情形。
==================檢查方法====================
工具：
１ 十字起子
100元左右
２ 數位電錶
300~500元
３ 維修手冊
(Z族)
電路原理：
松樹大師講課請注意聽，請打開手冊第７－１頁。電系可分為（１）充電系及（２）ＣＤＩ點火電系，它共同由發電線圈來產生訊號(AC)，理論上二者不會影響。可視充電系為獨立系統。今天我們只談充電系統。
充電系統圖上（１）發電機，產生三相交流電力AC給(2)整流器轉為直流電DC，再流過（7）保險絲給（３）電池充電。這樣就是完整的充電電路，當然電池會外接給大燈等等開關。但開關不是主角所以不用看圖上其它的東西。
檢查方式：
請打開課本第7-37頁。這有完整的檢查方式。什麼大聲點，說我是來騙錢的。浪費大家的時間。大師當然會有絶招。不然我們吃什麼過日子。
Ａ：請拿起你的紅筆，將第７－３９頁”檢查充電線圈電阻”註明參考用。理由光是你電表二端短路電阻，都有0.2~0.3除非是燒斷線圈，不然還是不知道發電機好壞。要多加一步測發動交流這三個點的電壓。理論上會隨轉速上升。因20V以上的ＡＣ電壓。（正確的值我也不記得了）或你就換個整流器看會不會正常就知道了（車行都是這樣），但有時會連新的整流器都會再燒掉。所以動作要快。
 Ｂ：當檢查都是正常或常燒保險絲車友，可以拆下電池，整流器。用電阻檔測電池接線(不是電池)二端的阻抗，當拉一些線或開關阻抗少於數十ｏｈｍ就是哪一區有短路的問題，可以縮小範圍。
換發電線圈：
由於換整流器，電池等都很容易，所以不再提。我們來看一下換發電線圈。當然請先確定是線圈的問題。
１準備發電機，墊片，整流器(馬車的副廠整流器只是我自己想換,有防過充)
2拆後座及油箱（油箱有三個要注意的地方要拆下）
１是油箱開關要轉ＯＦＦ，拆下油管。
２油量表感應線。
３油箱通氣管線。
３拆下左發電機蓋及驅動鏈條蓋。請對角慢慢取下。
注意內有三個插銷不要掉了。及螺絲依順序排好。
４內容物實在沒有什麼，拆裝發電線圈之間要注意安排的走線。由其是發電機的走線，及空檔燈線要沿邊走不要被蓋子壓到。
５安裝：看油封有沒有破沒有可不換。鎖外蓋時先用手固定就好，檢查空檔燈線及下方有一粗的黑色導線，有沒有被壓到。其它電線接頭注意一下顏色及位置就好。
６安裝完成順便換內六角螺絲。。
７．重新檢查一下充電電壓及空檔燈油量表。就ＯＫ了!!~~
８．因在等料期間電池又沒電，所以自己改了一下當應急用的充電器（如果有時間再教各位如何像汽車的低電位的指示燈）當然看回應有意的人多不多.!!
心得：
我壞的地方是三個漆包線接頭的地方燒黑了。
但像這一類的故障都是測電阻測不出來的。原因是碳化的地方有數Ｋ以上的電阻，但因跟線圈是並連，所以你測到的值是正確的0.5右左，但電流就是被分掉，電池因此充不了電。
一隻園區的工程豬筆…
請給我發洩情緒一下不好意思!!：
各位己經會賺這五百元工錢，北區可能更多，難度不算太高。但新手也要一～二個小時。原本我是不想自己換的。但被車行莊笑偉，因買車約只有九個月，想有一年的保固，結果回應是…..因為你是自己換機油，加上這個原本就沒有保固，（所以一開始就預釘子,因應是他們沒有賺到機油錢）..，算了我還要上班，請他換。結果新竹叫料要明天送，（但我是早上十點過去吔）。ＹＡＭＡＨＡ都是下午三點半左右送料（我很急但不想鳥我樣子）。第二天下班過去更點點…告訴我因一夜沒有睡又感冒，所以今天下午上班沒有幫我叫料。去死吧關我鳥事。ＯＯＸＸ＄％︿
也許原廠很多技師有功夫，但做事跟做人很多不行。哎!!~世界品質~~
誰知道ＹＡＭＡＨＡ的0800是多少，還是白色招牌的店吔。。一點都不怎麼樣!!~真想說彰化。。。這是報怨，不好意思佔了版面.
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发表于 2007-7-8 01:39:14
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主