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鐵克諾125 發電圈兩條輸出線加油後持續上升80-90V上

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发表于 2007-7-7 14:08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

ROTARY "向大家問好"

背過以上文.正是我鐵克諾125也有的問題所以趕緊插話請教

目前我查修結果仍然疑問多多??GT125鐵克諾是呼品質太差了×☆⊙×! 岡過保固!!

請問我的電池無法回充因為幾天會無法電發?

量發電圈(無接整流器時)有23.5ACV>加油後持續上升80-90V上.但總覺太離譜90VAC!!他未何飆如此高??整流氣可負擔嗎.想請問電圈是否掛了?80-90V是真的還是良法錯?

請不吝指正

THK

 楼主| 发表于 2007-7-7 15:18:11 | 显示全部楼层
回覆給:CAKes

好像網友们對發電機的經驗較少嗎?
我是覺得此型機車怪怪的 會是用到不明發電機零件?
導致發電機總成耐不起高壓燒掉!
背過諸多討論文多指向發電機輸出電壓部會這麼高 (90VAC)
依電子理論發電機電壓只會衰減  很難會用久變高??

懷疑原廠友問題 請網友協助指出問題所在...
thk
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发表于 2007-7-8 13:11:31 | 显示全部楼层
回覆給:CAKes
發電機輸出電壓高 (90VAC)

發電機電壓 很少聽說用久了會變高的?
現在不是有大陸黑心貨嗎說不定光陽車商 貪便宜也採用了它們!

懷疑原廠友問題 請網友協助指出問題所在...

呼籲有鐵克125大大們量量看 說不定您的車壹樣有高電壓危機 雖不會有立即故障
才會讓廠商蒙混過關∞∞
一但相對零件故障,charge總成可能毀損一旦
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