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話說從2004年自日本拍賣購得一顆老車大油箱，一直都沒有時間整理改裝上車，至今也快三年了，眼看著家裡的閣樓快被我的備料給淹沒，加上老媽又不實的會唸叨，而且自己的車子自從改了分離座後，除了最近改了雙碟，也好久都沒有改變造型了，總結於上列種種因素，於似乎開始著手進行〝SR油箱改造〞大作戰
在此之前要先感謝
車友小許的友情贊助砂輪機及研磨切割片...等工具、車友阿神割愛報廢油箱一顆、
先來介紹我這次所選用的油箱是HONDA GB250一代的油箱，容量約15公升，上面有說了是兩年多前剛進入愛將時買的備料，所以取得價格不是很高，約1 張半左右，運費及代標金就很不友善了，不過整體品相堪稱優質，雖說沒有油杯及油箱蓋，但仍在最經濟的價值範圍之內取得。
首先對於缺少的油杯及油箱蓋部分，開始在各大網拍、BBS機研社、網路照片及機車材料行盲目搜尋，發現似乎跟KYMCO的金勇很類似，畢竟是系出同門，於是花了近3張小的購入一組試試，沒想到油箱蓋的橡皮不合，後來又進而尋找哈士奇及狼R的油箱蓋，最後以狼R的最為合適，福昇價4張小的。
再來就是油杯了，由於GB250的油杯座是直接旋擰在油箱上的，不像愛將或傳狼鎖螺絲的，綜觀坊間的檔車油杯就屬金勇的老車版(警用版)為最適合，於是還是前往福昇採購，並向老闆言明若不合用可退換貨，以1.5張小的取得回家試裝，回到家就發現螺牙完全不合，因為GB250的是細牙；而金勇的是粗牙。
在幾天後的尋思是否有任何替代方案可以將此油杯改裝上油箱，包括重新攻牙或是訂座轉接座(細牙轉粗牙)，最後還是放棄，將油杯退還福昇，再另尋其他方法吧！
之後又發現哈特佛雲豹200的油杯似乎很類似，在網路上查到哈特佛的零件中心便前往購買，沒想到回家比會後才發現就跟金勇的一模一樣，而且還比福昇賣的金勇油杯貴了一倍，還虧我從淡水跑到南港去買，唉！千金難買早知道....
既然買了就不可能再退了，心想還是用吧！於是先到興城街車了個搭配油杯的螺牙套筒，再將油箱上的套筒鎖點切除，心想說只要焊上就可以了，於是跟車友小許商借砂輪機開始動工。
此次改裝還有另一個大膽的做法，將原來沒有汽油浮筒(油表用)的GB250油箱新增浮筒裝置，這種做法比較簡單，就是在油箱內部找到適當位置，切開在安上預選的汽油浮筒鎖點即可。
由於SR的浮筒在油箱側面，而GB250這顆油箱他的相同位置又沒有空間，只有上面(詳見圖示)有個預留位置，於是我選擇用同樣是頂置型的野狼浮筒，在購入浮筒時有個意外的發現，就是沒想到野狼的浮筒鎖點跟SR是完全一模一樣的，所以只要把SR的油箱鎖點切下來移植到GB就可以了。
大致上已經完成裝上車子，閒話不多說看照片先
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发表于 2007-7-4 16:18:38
提升卡
變色卡
千斤頂
发表于 2007-7-4 16:53:32
楼主
