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新勁戰騎起來沒力

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发表于 2007-8-7 20:59:30 | 显示全部楼层
不會吧@@ 我才剛新牽一台耶= =
目前還跑不到三百 現在都只騎四,五十 轉速不超過五千轉
我還蠻怕訓完車會沒力的 有人可以給點意見嗎??

至於沒力的問題 我覺得可能要檢查一下@@
不過兩千多拉尾速還有點早 等四千再拉可能會比較好一點
而且可以說一下 你拉了多長的距離嗎 拉尾速通常要蠻長的距離的
或是回億一下當時有沒有什麼可能降低速度的原因 
不過勁戰也真的不是以動力為主打的車 而且重量只輸FT 
比其他125多了十多公斤吧 起步當然是慢了點
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 楼主| 发表于 2007-8-8 09:44:09 | 显示全部楼层
回覆給:狂羽碎星

現在好點了可以拉到10X公里
我是再關渡橋跟台北橋上試的
現在里程38XX公里
用10W40機油,黃色齒輪油
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 楼主| 发表于 2007-8-8 09:44:51 | 显示全部楼层
回覆給:腳踏車改三輪

忘了說現在前輪120
後輪130
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发表于 2007-8-8 13:37:24 | 显示全部楼层
回覆給:腳踏車改三輪

我比較神經 原廠車出來沒有訊車
舊給他拉轉速了 離500的目標不遠了
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发表于 2007-8-10 23:59:25 | 显示全部楼层

我朋友說後輪用130的好像會拖尾速耶!!!

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发表于 2007-8-11 04:40:23 | 显示全部楼层
回覆給:腳踏車改三輪

痾~~~
前輪120後輪130..
這就是問題所在了..

如果前輪的胎高變大的話..
這樣時速錶就會縮水..
但是速度是跟原廠一樣低..
如果後輪你加大極速就一定會受到影響..
因為輪胎變重了..
所以會造成引擎更大的負擔..
尾速當然就會上不去..
輪胎多重一公斤的影響會比你多載重10公斤的影響更大..
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发表于 2007-8-12 12:41:29 | 显示全部楼层
回覆給:腳踏車改三輪

去量看看汽缸壓縮比吧~
最近幾期的競戰品質好像都不是很好~
上一次我們車行才有一台競戰一樣騎2千多公里~
汽缸壓縮比測出來才8.5~
比一台100CC的車還慘= ="
聽說YAMAHA只有前幾期的車做的比較好
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发表于 2007-8-12 13:32:19 | 显示全部楼层

新勁戰的尾速到底可以拉到多少阿
有人說10X 也有人說11X

我的原廠新勁戰 
油耗大概有38.39    亂胚也有.36左右

但我的起步整個很軟
60之前感覺慢到一個不行

但70~100加速很快 很滿意
100上去感覺很拖
感覺要拉很遠才拉的上去

還沒去澈過尾速   不知要去哪試尾速

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发表于 2007-8-12 23:24:03 | 显示全部楼层
回覆給:腳踏車改三輪

坦白說
要飆還是3代或更前面兩代比較好飆
目前還沒聽過有人換新鵝感覺變會跑的
之前很多朋友剛換新鵝也是譙聲連連.
再磨一段時間看看吧.尾速這東西挺邪門的
有時候想拉卻拉不上去
有時候順順的跑看的表速才驚覺已經破百了.
至於尾速不同..新舊可別直接拿來比
光是錶就不同了.一個數位一個類比,光看數字來比的話一定不準
找個朋友騎3代跟你一起拉.然後看數字這樣比較準.
不過就小弟的經驗來說
幾個朋友的新鵝拉到尾也是100出頭.
小弟自己跟朋友跑的時候
平行時小弟表速103朋友的表98~100左右
尾速差那10幾20還是跟運氣有關
小弟個人認為,尾速除非差了20以上.不然數字多少都是純爽度.
全原廠的車表速破百後就僅供參考吧= ="
有些人斜坡拉尾速也是敢不臉紅的報出來給人家.
有些人則是很保守的估計.
個人感覺極速倒不重要.加速力道咖重要.
就算跑賽道也不會是直線給人拉到整個尾速
所以啦..尾速純參考..
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发表于 2007-8-13 01:30:43 | 显示全部楼层
其實尾速我根本不在乎
因為都是上下班代步車
尾速根本用不到 

但新勁戰的起步真的曼到一個吐血
勁戰的話一代是最有力的
朋友的一代原廠車3年多了  還是很猛

現在都車都有tps 省油裝置
而且新勁戰車比前幾代的重
不過有好有壞拉
我覺得新的 很省油又超穩的
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发表于 2007-8-13 07:56:41 | 显示全部楼层
回覆給:小頡

沒錯.穩定性真的沒話說.
新勁戰真的是小弟在速克達中覺得數一數二穩的車
即便騎過前三代,也能明顯感覺新鵝的穩定
不過加速真的也....
省油的話其實小弟個人認為還好
不過油箱大的確讓車的續行力好很多
新勁戰或許不是跑很快的車
但是卻是一台可以讓人信任的好車
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