冷卻的問題一問~

搏命

不知是否有車友思考如此問題~

再下爬文確認前人的智慧大部分都是油冷不建議也覺得效果總是那一點點~

小弟覺得好像有那麼一點點道理~因為機油量就那麼一瓶還要跑油冷總覺得有點不夠的樣子

不像FZR要加兩瓶~怎麼跑油冷排都不太會熱(太大的話)~不知是否有車友在自己的愛駒身上

強化了風冷的設備~也就是除了風扇以外~另外又增加了對引擎散熱的裝置?

小弟心中思考的問題車子在行駛的時候不是有風阻嗎?

如何讓那些風阻透過一些管路直接衝擊引擎本體來達到降溫的效果而不是只有風阻?

小弟想的問題也許已經有車友討論過~更也許已經有車友裝在車上不知跑了幾萬公里了~

小弟唯一想知道的是~可不可行?在哪裡有這樣的服務?有實車可以看?效果就在看看八~爽就好~哈哈

Jr.Frog

回覆給:搏命

油冷效果不彰的原因不在機油量少~而是沒有非常好的撞風位置~除非設在盾牌的位置~

如果無法有效撞風~那裝了本來就跟沒裝差不多~

而~引風進引擎散熱早有人實做~是拿洗衣機的排水管~進氣口加大~從前輪附近直接拉到引擎~

在騎車的時候風就會自動往引擎灌~效果就會好很多~

另外~除非改大缸~不然似乎還不必太擔心溫度的問題~

溫度降太多反而對引擎是種大傷害~ 運轉不順就算了~還會積碳積到瘋掉~