07 1000CC 仿賽評比請達人幫助

小翰 · 发表于 2007-6-14 18:25:30

小弟自身騎K6 因最近想更上1層樓有看看07的車款
10R不考慮因為沒改款
R1 有多一項好像是可變歧管
K7 有3模式行車系統
CBR 還沒看
小弟自身是獨行俠買了車除非是保養否則很少上車行去哈啦
所以自身資訊很有限

請教專精重車玩家能否給我相系資料謝謝

小翰 · 发表于 2007-6-14 18:30:33

回覆給:小翰

忘記說今天陪朋友去找車 06 CBR 45萬
                                                 06 K6    45.5萬
                                                 06 10R 問到最便宜 51萬聽說最後一台台崎北部經銷已被領走
                                                06 R1   46-48之間還有50辦到好
價格真是美麗＄＄＄

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-6-15 00:26:18

騎不到一年就想升級??
還是要從頂級往上升......... ~"~

我覺得買新款車不如改裝，全段蠍子管 + 碳纖維輪圈，大概可以提昇相對軸輸出近兩百批(可能還超過)......

否則.....ZX-14 or GSX-1300R or ZX-12R(無牌)，可以體驗一下龐大車身的操駕感

不然.....有沒有考慮改玩600cc
比起公升車，能放手去跑的車，應該會更有趣......

如果以上都不滿意，只是想挑戰自己的能力.....
可以考慮 ZX-9R or CBR929RR or 99年YZF-R1

小翰 · 发表于 2007-6-15 08:02:51

回覆給:一水[74]-183匹

水哥前2天跟心緯去新店85聊天就有聊到你嚕你老大誤會偶的意思啦
是朋友想買車但是預算有限剛剛好題說買偶的偶找車其實600的我也考慮過
600仿賽做的真的很好但是你仔細算一下 600跟公升幾乎相差不到5-10萬明天稅金可能會調降
ZX-14 or GSX-1300R or ZX-12R 這幾款車小弟我是把他定位在巡航車您自己有10R在跑應該了解我的
意思 ZX-9R or CBR929RR or 99年YZF-R1 小黑牌占大多數吧您前一陣子有去立法院玩還我路權降我牌稅
活動麼? 我遇到一台CBR900 正黃牌哇.......那種才是經典
至於龐大車身偶騎過這台

引擎形式	水冷四行程V型可變DOHC2汽缸
全長(m)	2485
全高(m)	1180
軸距(m)	1715
最低地上高(m)	135
座高(m)	700
乾重	315(驚人)
總排氣量	1783cc
供油方式	56MM口徑電噴
啟動方式	電動
壓縮比	10.5 : 1
最高馬力	124.6ps/ 6
最大扭力	16.31 kg-m/ 3
油箱容量	19公升
傳動形式	五速軸傳動
前懸吊系統	倒立懸吊
後懸吊系統	單筒油壓連桿式避震，七段預載調較
輪胎(前)	130/70R18M/C
輪胎(後)	240/40R18M/C
前煞車系統	310mm雙碟配放射式四活塞對向卡鉗
後煞車系統	275mm碟型制動配雙活塞卡鉗

不會騎差一點跌倒偶太遜了感謝水哥不吝解說感謝啦㊣㊣

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-6-15 12:18:18

回覆給:小翰

那.......
ZX-10R沒改版不想要.....
騎慣阿魯一定對CBR1000RR沒興趣....
K7......買同一款車又覺的可惜...
所以只剩YZF-R1

不然.....有沒有想要998 or 999 or 1098
很有意思的....

公升和六百雖然車價稅金都差不多...但是六百的除了動力稍嫌不足外......其實挑戰興和趣味不輸公升.......

西皮車我不會騎........

舒馬詔 · 发表于 2007-6-15 18:30:16

回覆給:一水[74]-183匹

好奇為啥騎慣阿魯一定對CBR1000RR沒興趣....??

小翰 · 发表于 2007-6-15 18:38:10

回覆給:一水[74]-183匹

水哥...
在小弟自身試車之下
R1 屬於半狂爆但是好操控
K6 屬於狂暴又難騎
10R 屬於動力好操控佳只是.............................青蛙綠有點................................. 水哥不要打我喔
CBR 屬於新手車吧好騎動力有尚可㊣㊣

小翰 · 发表于 2007-6-15 18:40:03

回覆給:一水[74]-183匹

杜XX 這幾台 998 or 999 or 1098
等偶老闆給偶加薪這幾台偶都不考慮偶會買S4R4 來載妹妹㊣㊣㊣

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-6-15 19:17:53

回覆給:舒馬詔

這是以我個人的立場去解釋的.....

CBR1000RR設計的太好，新人很容易上手，老手也可以充分發揮.......
動力曲線和過彎能力都隨心所欲
但就是因為這樣，所以我對他興趣缺缺.....

尤其是習慣川崎這種神經質的車或是鈴木那種暴力分子後......會覺得好像少了些甚麼.......
雖然騎上CBR可能會有更好的表現，但就是缺少一點東西.....

回覆給:小翰

其實10R並不會比阿魯好騎，他的怪僻會比阿魯還更明顯，除了動力同樣瘋狂外，彎道中的不自在和隨是可能的爆衝，會讓你覺得......這是啥鬼東西阿!!!而且10R已經偏離川崎軌道，慢慢迎合騎士了，不然你去騎9R或12R就會有非常明顯的差異.....
我是覺得你應該改騎10R，但是你又不喜歡......所以......
CBR1000RR雖然數據上不是很優，但實際騎起來還是蠻驚人的.....只是相較於你那台暴力分子.....

我想我這輩子應該只會騎跑車吧，當不騎跑車的時候，可能就不騎重車了......

小翰 · 发表于 2007-6-15 19:38:37

回覆給:一水[74]-183匹
10R 很喜歡啦但是06以後把管子改成這樣水哥你不會感覺已經偏離川崎的軌道了麼

同感喔
30歲-35歲仿賽
36歲-40歲旅跑如 FJR 等.....
41歲-45歲哈雷還是最中意胖小子
46歲以後.................就一定是川崎 ZRX-1200 比較像男子漢小弟淺見㊣㊣㊣

小麥 · 发表于 2007-6-15 23:48:05

別太相信數據上的迷思,其實四台車直線都差不多,差在出彎加速,及中速率定速再加速,10r或K6.K7感覺較狂暴,容易造成出彎車頭感覺輕浮,後輪易滑動失控....H.Y牌的車可能容錯率會高一點,K.S牌的車技術要求會高一點

月見 · 发表于 2007-6-16 01:11:59

可以好奇的問問看

"更上一層樓的意義"是什麼嗎...?

還有騎一年的"里程數"多少了呢?

----

真的只是好奇....純粹想知道樓主換車的動機....

騎不慣或者是有更好的目標了....這倒還算常見的理由....

第一次看到有人是以"更上一層樓"為目標換車的....

沒過1萬轉-小翰 · 发表于 2007-6-16 02:05:46

回覆給:小麥

嗯嗯有同感

沒過1萬轉-小翰 · 发表于 2007-6-16 02:11:09

回覆給:月見

應該算是這4家大廠每年都在出一些奇怪的東西
06跟07 的R1 跟K6 K7 改變很大
去重車論壇翻一下資料 20汽門改回16汽門是一種很大膽的嘗試小弟淺見
不到5000公里
重點是買不起歐系車就只能在日系車中打滾翻新就是那麼簡單 ^^

月見 · 发表于 2007-6-16 19:47:44

回覆給:沒過1萬轉-小翰

原來如此...

不過這樣在很多奇怪的東西中"摸索"

所花的心力.....很多吧...

游牧人 · 发表于 2007-6-19 22:59:10

回覆給:小翰

痾~我70年次~卻喜歡ZRX1200 GSX1400 CB400 這....
我是有病嗎ˊˋ

沒過1萬轉-小翰 · 发表于 2007-6-20 00:31:26

回覆給:游牧人

不會這代表你成熟了更精進騎ZRX1200的都是男子漢我一個42歲的車有對我說
男子漢就該騎這一類的車仿賽都是小毛頭玩的哈哈

阿泰 · 发表于 2007-6-24 20:38:37

回覆給:沒過1萬轉-小翰

那騎 FZ6n?還是FZ1?是什麼樣評價?

189ps/12,500rpm · 发表于 2007-6-26 21:25:35

回覆給:沒過1萬轉-小翰

好奇怪喔

我這邊有60幾歲車友跟我說騎ZRX1200街車款的人.............都是一些腰折不下去的老人家在騎的耶.........哈

他說仿賽才能證實自己是正常的男人

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-6-26 22:08:00

回覆給:189ps/12,500rpm

我不太能認同這樣的說法耶........

龐大車身和穩重的坐姿，沒有整流罩覆露出碩大引擎
比較能顯示出男人成熟穩重的氣勢.....

仿賽車應該是年輕小毛頭再騎的.....

雖然我是自打嘴巴 XD

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