軸承 滾珠 滾針的差別

小毛頭

小弟騎的車子為狼R1代!
由於最近SYM改版的狼R2代.在汽門凸輪軸成上由原先的滾針改為滾珠!
這點讓小弟我十分不解.因為小弟上網路找尋的資料顯示.滾針軸承似乎較滾珠軸承較佳!
假使資料是正確的.那我實在搞不懂SYM為何將滾珠改為滾針呢?
難道滾珠擁有.滾針沒有的優點嗎?
目前只知道FZR的曲軸軸承改為滾針.似乎震動較大......難道是因為震動的問題!

PS:1代狼R為小滾針軸承    2代狼R為大滾珠軸承   (不知道大小有沒有差別.或是滾針基本上都比較小?)

阿烽

滾針或滾珠其實並沒有說哪種比較好
用對地方它就是好東西
軸承主要就是要減少軸轉動時的磨擦力
還要承受扭轉應力及其他的負載
不同尺寸的軸承能承受力量的程度也不一樣
一般尺寸愈大的軸承能承受的力量愈大

查機械便覽便可知
其實相同內徑的滾珠軸承強度是比滾針軸承來得高很多的
可是滾珠軸承的外徑較大,所以需要較大的空間
滾針軸承的外徑較小,較省空間,但強度比滾珠軸承差

所以SYM將一代的滾針軸承換成二代滾珠軸承
無疑是犧牲空間,將強度增加
至於要詳細知道增加多少
請看軸承的編號去查機械便覽
如果不知道編號就依軸承的尺寸去核對