NSR板開板前的討論文

嘻董

請教各位大大一個問題~再麻煩幫我解答疑問…謝謝！
小弟最近買了一顆新的大王化，但是裝上去後，小n一直無法發動，要拉Q鈕後才發得起來，發起來後，轉速一直上升，直到萬二轉！油門線已經有剝皮了，原本我的化油器是用OKO30MM，油嘴135...38一切正常，現在大王化延用135...38後就一直調，調不好！請教一下，是因為油嘴的問題還是本身化油器的問題？
小弟引擎是SP缸，台N大包區軸，原廠缸蓋，如果是油嘴問題的話，那大家是怎麼配的呢？麻煩各位大大，提供個經驗讓我參考一下…謝謝！

熱血阿狼少年

回覆給:嘻董

油線的皮可能剝的不夠多,我剛裝的時候也是這樣

泰缸雖然沒用過

但是油嘴135/38太小了

我之前是原廠缸+PE30 138/42 +原廠空濾上蓋拔除

調整約一圈半

現在是59mm八流缸

進氣配置一樣 使用152/48 PE30原廠配置

約一圈1/2左右

覺得油嘴還可以搞大一點...

RB26

現在車子再退檔時不知名原因

後輪突然鎖死

車停下來後就無法入檔了

感覺永遠在空檔那樣

不知道大家有沒有遇過車子可以發

排檔桿可以踩可以勾

但就是沒辦法入檔

後輪也能正常轉動

有沒有拉離合器都一樣

嘻董

回覆給:熱血阿狼少年

謝謝：熱血大大的寶貴經驗！這幾天又試了好幾次pe30化油器，結果症頭還是一樣，油嘴用145...42，145...46，128...35這三種組合都是一樣，小弟原廠空慮沒有挖洞，下次用135...35配配看，希望可以成功！"大包區軸"怠噴是要換小一點的油嘴嗎？

阿浩

回覆給:嘻董
先別裝空濾.試試看.原廠空慮沒有挖洞.進氣量一定不夠

熱血阿狼少年

回覆給:嘻董

挖~大大你家油嘴好多喔~

我也想買這麼多支來慢慢試...唉


我是覺得先試試看PE30的原廠搭配152/48

然後像阿浩大說的不裝空濾試試看

如果OK再慢慢修正這樣

一牌難求

請問各位有研究的大大們~先不論馬力那種極爭議的問題!
泰N跟台N到底該如何判斷?
除了單搖臂.鋁鐵車台.前岔31.35，引擎汽缸如何判斷他是正泰N?
畢竟殺肉好多，很怕買到組裝的台N引擎版泰N!
請有研究的大大教一下，在不拆的大前提下(沒買就想拆，車主會掉頭走人)，該如何判斷呢?

嘻董

回覆給:熱血阿狼少年

今天又搞了一會pe30，弄了一陣子才發現原來歧管被我捅到裂開了！難怪怠噴一直加大，都不夠吃，調教怎麼都調不好！等星期一去凱汰場找到歧管再來試試看！對了，調教時，我都沒有裝空濾，我是剛玩小n的新手，有很多疑問要向板上的前輩請教，大大兩個字，有些言重啦~~~

熱血阿狼少年

回覆給:嘻董

我也是新手...

也請多多指教啦^^

小佑

回覆給:RB26

後齒盤！掛了~
我上一顆後框就是這樣壞的~

後齒盤的五隻腳~全斷了！
固定齒盤的C型環的座！都斷了~
後框整個就是廢了.....

高速還是不要亂退檔!!!!真是枉費我齒盤還是太陽牌的！

小佑

回覆給:阿陶

原廠管我切老鼠尾！到8千轉很快~還拉到一萬二
應該是化油器設定的問題！我超愛原廠管！...
只是缺原廠尾段....

回覆給:NA4R

真的差超多的！裝和不裝就分的出來…
我之前買一之2手POSH可換棉！騎到斷掉= =...
轉速破不了6千，整車超沒力的…

但是構造差不多！長度，口徑！
要有感覺~真的只能感到聲音吧！

本人推薦卡夢的尾管！安靜…又不燙！
但是要鎖螺絲的那種！我之前用C型環固定的，爛死了！

小佑

回覆給:熱血阿狼少年

SP的齒比不同的是在離合器上的那個齒輪！
就是區軸出來傳到離合器的那個！換了整個齒比就變超重的了!!!!

之前我要換離合器外套，聽賣的人跟我說的！
差多少！我就沒問很詳細…前段傳動差一點點就差很多！

熱血阿狼少年

回覆給:小佑

是不是...澳打上面那個很大一顆的?

原來SP是變更那邊

我以前以為是整組齒輪都不一樣

後來問武田又說是一樣


大大缺原廠尾段嗎

我有一隻喔XD

小彰

救命啊，我的車被我的賤手搞出問題了。
就是水泵蓋右上方那一顆螺絲被我鎖太用力結果螺絲孔崩牙了，現在水泵蓋沒辦法鎖緊水一直漏，有沒有哪位大大可以告訴我要怎麼解決啊？不然一直漏水車子等於廢了一樣

熱血阿狼少年

回覆給:小彰

應該是要拆CASE去打牙套了...

希望你會有好運氣

睡仙

請問...現在還有誰在賣nsr專用的腳踏後移啊?...還是有哪些車種可以流用呢?
印象中...cbr150是不是可以跟nsr的流用?...請知道的車友們幫忙回答喔...感謝!

小彰

回覆給:熱血阿狼少年

我可不可以去找一隻一樣長度但牙比較粗的螺絲來鎖啊？

熱血阿狼少年

回覆給:小彰

等於自攻牙嗎XD

那隻好像是特殊規格的

而且那邊的鎖孔很軟又很薄

我覺得你還是去給店家處理啦

不然止瀉帶纏一纏再鎖看會不會有效...

豪凡(藍色的FZR)

請教你們@@   我以前高中打工借騎過  50cc滴歐的機車  當時未成年   不知道那是2行程   因為高中打工  

被老闆派公差   就借我騎去出差    一騎   來回花快2小時    機車都沒事  

之後   高中時期聽到有在玩機車的同學說   2行程  他有騎到縮缸過   他還說  長途全油門會縮缸  

後來我想了又想   我那次出差   怎麼沒事~"~?     

2行程  真的如我同學說的那樣  保養不慎   會容易縮缸?     能否分享你們專業的2行程經驗? 

之前看到朋友騎NSR   加速好快 !!!    有點驚訝到    只是對於2行程引擎須要注意的地方  不了解......

要怎麼讓預防縮缸呢?

小彰

回覆給:熱血阿狼少年

嗯，就是這個意思，我也是知道case是鋁做的很軟，所以才想出這個方法試試看。那一根螺絲也沒有什麼特殊，只是比較長而已，我如果拿去五金行合應該可以找的到。
至於纏止瀉帶的方法應該不行，都已經滑牙了再纏也逼不緊水泵蓋。
我另外到一個方法，就是水泵蓋塗墊片膠把它黏緊不知道可不可以？