Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 1514|回复: 12

瑪吉斯6039/6029~真正確版~~(錯的請刪)抱歉

[复制链接]
发表于 2007-5-28 17:53:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好~小弟我在昨晚換上了新胎瑪吉斯6039~!
剛好今天放假~心血來潮與之前用的6029來做一個粗糙的比較~!
本人較不會寫文章~
若有不當之言詞請多多指正

今天的中午在家悶的發慌~嗯~好吧~!我有一位悍將150的同事一直找我去山上走走~
想想~好吧~他車上裝的正是我前一條輪胎型號6029
聽有人說~6039與6029的差別只在於花紋~當然~小弟我也非常好奇~所以~比較看看吧~!

因不是相同的車款~為增加客觀與公平性~在中油的加油佔把兩台車的胎壓都設定在F29 / R31(Psi)
我們以相同的一般速度60~70Kph來做test~(因為~中午熱的靠北~!)地面的溫度因該夠~!
我們從泰林路一路騎到觀音山的另一端~!面向台北港的觀景平台~!
在那開始交換心得及騎乘~!慢慢的比較~!
這是兩條110的前輪
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06301.JPG
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06300.JPG

這是兩條120的後輪

http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06302.JPG
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06303.JPG
光看外型上~6039要比6029來的尖~6029稍圓
在前輪來說~!6039的指向性確實要比6029來的好~
進灣後~6039有一種把您帶進灣道的感覺~那是一種很穩定的感覺
當然6029也不錯~但可能要稍讓身體移動的力道上多那麼一些些~!
而在灣中~6039比現的也是稍穩定而6029會有些些滑動加一些些的跳動感~!
當然在我還是使用6029時獨跑陽明山的感覺一樣~
但不至於滑到犁田啦~!有時這種感覺還蠻好玩的
(這是小弟我在陽明山上調皮後的記錄)
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC03620.JPG
經我倆老人家在不段的交換騎乘後~有一個簡單的結論~!
6039不只在花紋上不一樣~灣道的表現與用途也可能與6029不一樣~!
6029比較沒6039來的那麼有戰鬥感~
可能較偏向賽道用胎~而6029因該算是運動用胎~!
抓地力上6039要比6029來的好~也穩定~!
不管是騎乘上或是肉眼看輪胎的磨耗上~差異算是明顯~
6029
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06303.JPG
6039
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06302.JPG

在此感謝我的好同事與我參與這次不專業的比較
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06388.JPG
http://myweb.hinet.net/home2/tl1000r/ DSC06390.JPG
 楼主| 发表于 2007-5-28 18:04:02 | 显示全部楼层
大家好~小弟我在昨晚換上了新胎瑪吉斯6039~!
剛好今天放假~心血來潮與之前用的6029來做一個粗糙的比較~!
本人較不會寫文章~
若有不當之言詞請多多指正

今天的中午在家悶的發慌~嗯~好吧~!我有一位悍將150的同事一直找我去山上走走~
想想~好吧~他車上裝的正是我前一條輪胎型號6029
聽有人說~6039與6029的差別只在於花紋~當然~小弟我也非常好奇~所以~比較看看吧~!

因不是相同的車款~為增加客觀與公平性~在中油的加油佔把兩台車的胎壓都設定在F29 / R31(Psi)
我們以相同的一般速度60~70Kph來做test~(因為~中午熱的靠北~!)地面的溫度因該夠~!
我們從泰林路一路騎到觀音山的另一端~!面向台北港的觀景平台~!
在那開始交換心得及騎乘~!慢慢的比較~!
這是兩條110的前輪
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06301.JPG
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06300.JPG
這是兩條120的後輪

http://tl1000r.myweb.hinet.net/ DSC06302.JPG
http://tl1000r.myweb.hinet.net/ DSC06303.JPG
光看外型上~6039要比6029來的尖~6029稍圓
在前輪來說~!6039的指向性確實要比6029來的好~
進灣後~6039有一種把您帶進灣道的感覺~那是一種很穩定的感覺
當然6029也不錯~但可能要稍讓身體移動的力道上多那麼一些些~!
而在灣中~6039比現的也是稍穩定而6029會有些些滑動加一些些的跳動感~!
當然在我還是使用6029時獨跑陽明山的感覺一樣~
但不至於滑到犁田啦~!有時這種感覺還蠻好玩的
(這是小弟我在陽明山上調皮後的記錄)
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC03620.JPG
經我倆老人家在不段的交換騎乘後~有一個簡單的結論~!
6039不只在花紋上不一樣~灣道的表現與用途也可能與6029不一樣~!
6029比較沒6039來的那麼有戰鬥感~
可能較偏向賽道用胎~而6029因該算是運動用胎~!
抓地力上6039要比6029來的好~也穩定~!
不管是騎乘上或是肉眼看輪胎的磨耗上~差異算是明顯~
6029
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06303.JPG
6039
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06302.JPG
在此感謝我的好同事與我參與這次不專業的比較
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06388.JPG
http://tl1000r.myweb.hinet.net/DSC06390.JPG

回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 18:18:41 | 显示全部楼层
回覆給:阿部朱

有必要一文三貼
貼了還自推嗎...
什麼車裝什麼胎反應都不太一樣吧
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2007-5-28 18:33:50 | 显示全部楼层
回覆給:這就是車阿
喔~~抱歉~不太熟這的貼圖~我是新手~
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 18:38:11 | 显示全部楼层
回覆給:這就是車阿

只是因為貼圖失敗重貼而已,還好吧?

肯分享是好事啊...
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2007-5-28 18:46:35 | 显示全部楼层
回覆給:大丙 FF-22

哈哈~~您好~有時在亞東一院站上面抽煙~有看到你~
最近好嗎?
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 18:48:27 | 显示全部楼层
我騎馬車~也用過兩條6039(後輪)
第一條~穩定性真的不錯~(對我個人來講~因本人有時會走些山路)
不過再5千多公里時中了第一個釘子~之後在八千多公里時又中了一個= =
撐到一萬公里左右時覺得有時候會漏氣~所以換胎~又換了一條6039

結果......騎了1千........又中了= =

不知道是他會吸鐵釘還是我帶賽><


回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 19:23:11 | 显示全部楼层
瑪吉斯後輪連續破了3條
摔車也是用瑪吉斯的時候摔
自從不用瑪吉斯後一切都變得很美好
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 20:25:38 | 显示全部楼层
回覆給:大丙 FF-22

分享是好事 只是不要一直重複貼...
貼錯可以在回覆的地方補圖 或者 重貼...
看到就不是很舒服...
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 20:49:11 | 显示全部楼层
回覆給:阿部朱
阿部老大,好久沒有看到你發言了耶!!最近過的怎麼樣??之前一直說要跟你去觀音山,結果到現在封車改玩腳踏車了!!改天有機會河堤可以見到我!!
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 22:01:15 | 显示全部楼层
回覆給:這就是車阿
其實問題是在於我們Z沒有修改文章的機制
所以我只好認份點自己刪文了....


回覆給:阿部朱
見鬼了~人真是不能作壞事啊!!!!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2007-5-28 22:23:38 | 显示全部楼层
回覆給:大丙 FF-22
對呀~~~朋友~好久不見~都是早上居多啦~
亞東醫院站這有我們部門的辦公室~!
我也還在地底下上班~!
好幾次都是~聽到2T的聲音不一樣~喔~!注意一下~!喔!!!!TZR喔~!
回覆給  () { opdetail(''papala'') }" PAPALA
是噫~~~好久不見了噫~!
感謝您~!你給我的壓縮機~還是很努力的運作喔~!
回复

使用道具 举报

发表于 2007-5-28 22:41:11 | 显示全部楼层
回覆給:大丙 FF-22

不好意思 語氣不好 抱歉@@"
修文機制 有好有壞啦
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-11-20 18:25 , Processed in 0.071146 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表