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~~勁戰FI噴射車~~

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发表于 2007-5-28 00:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位FI車主是否將你騎乘的感覺告訴我 最近在研究FI的動力 以及各項數據    煩請各位版友告知 起步的感覺 中速時 最高時速 以及要多少距離才能到最高速      另外再爬坡時動力是否會下降<<回油再加速時>> 如有已改傳動的FI車友也一起加入討論 好嗎???     極需各數據 謝謝 感激不盡~~~~~~~~~~~~~
发表于 2007-5-28 00:56:38 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

昌哥怎麼會想做這種研究??

我是騎噴射的 從以前到現在 除了沒有tps的鵝以外 其他的鵝都輸 噴額也跑平平而已
我感覺 tps的鵝 他的加速比較兇 沒有tps的 會no go
噴鵝的加速比較線性 配了傳動效果友 但是沒有化鵝好
起步比化鵝軟的多了 中塑差不多 尾宿感覺比沒有tps的鵝好托一點
多少距離才能到最高速.....這個沒有實際測量過 所以沒辦法告知
爬坡的時候 真的會有動力不足的狀況 比化油器的鵝軟的多了
而且說什麼沒有高山症....我的鵝新車買來全原廠就已經開始在放屁= ="
到了山上更是嚴重.....二次塞住了還是會 比較小聲霸了....
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发表于 2007-5-28 01:06:26 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

我是騎新勁戰FI系的車款,以下是我各人的感覺哦!!每人感覺的程度可能不一樣,我是有改傳動的車子,雖說是改過傳動的車!!不過我還是覺得車子加速感還是順順上去,不像化油有股轟力在。

起步的時後轉數拉很高,可是感覺是沒有動力出來!!非常非常的沒力感,還是給你從0平平爬上去,沒像化油車吹油門大就轟出去快,噴射起步真的是沒力。

我的車到了50以後就感覺開始從力量出來可以一直拉到尾數,噴射的車我覺得中尾數拉的到是瞞快的。

在爬坡時動力升很慢很慢,我的車雙載還可以慢慢拉到85左右,之後就難上加難了,如果加上回油在加速的話,我覺得車子好像虛脫了!!

以上是我的感覺,不知有沒有幫上忙就不知了=  ="
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发表于 2007-5-29 07:31:12 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

我是騎噴射新戰 全原廠 目前里程1100km 使用原廠4-j機油(20w-50)
我的鵝新車買來全原廠就已經開始在放屁+1(偶爾會有 很小聲)
在爬坡時動力升很慢很慢+1(真的升的很慢 載人的話 坡度大點速度還升不太上去..)
起步不快 但到了5500轉後 感覺力道就出來了(感覺它似乎是為了中尾速而存在的一台車)
訓車時(約800km時)平雙拉約100km/hr 那次沒有摧到底 應該可以再加5km/hr左右
要多少距離才能到最高速...沒測過^^
很省油 1公升跑45公里左右

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发表于 2007-5-29 14:23:28 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥
個人體重65kg
起步             >>感覺普通 不會別軟也不會特別衝
中速             >>中速區域加速很順 很有力
最高速距離>>沒有特別測量  不過車是在錶速90~95會要拉一下 一過95就很快上去了
                           過了錶速110往上跑的速度會慢一些
爬坡 >>((使用130輪胎))
                          一個人的時候還好 但是雙載上坡會動力會下降 速度出不來
                          就騎FI跟化油比較感覺  一個人騎 噴射動力表現比化油好  兩個人就化油比較好
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发表于 2007-5-29 18:40:55 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

新勁戰噴射全部原廠,里程數4000多km
油耗市區曾經1升對19km=.=
長程曾經1升對43km...
起步軟,全油門起步還是沒什麼勁...
60以下轉速頂多6600轉
爬坡怎麼吹油門轉速也只能到6600轉的感覺,回由再加速萬一坡太陡,會掉到10左右(內灣)
單人騎乘最高速108就拉不上去的感覺,轉速一直卡在8500左右
雙載騎乘最高速100就拉不太上去,轉速卡在7800左右
還有很重要的一點,鬆油門引擎煞車超嚴重的,速度一整個掉下來...
小吹油門車子會小爆衝不像化油那麼線性,大吹油門又噸噸的...
還有一點很困惑就是龍頭比新勁戰化油輕,為什麼會這樣子?
油門轉起來的感覺也比較輕

能不能請昌哥跟我講一下為什麼龍頭會比新勁戰化油輕,轉速只能跑到8500嗎?那這樣子改傳動還有用嗎?
因為轉速只能跑到8500真的很困惑...

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 楼主| 发表于 2007-5-29 22:14:11 | 显示全部楼层
回覆給:小滕

因為我要用最省的錢將車變做最有效益的車~~至於放屁的問題那是正常的無須太刻意在乎這聲音~~這我改天在回覆你

回覆給:伊格爾


先在這謝謝你的數據~~~你說的感覺我懂~~這就是為何我要知道數據而加以修改但又不傷害原廠的設定   


回覆給:吳桑

謝謝你的資料 為了起步的動力所以我才要各為提供數據 ~~


回覆給:Zen

爬坡時會感覺很吃力嗎??

你用130/70/12的輪胎就比他車重了 建議用原規格的

回覆給:JoyRex


你如果有空的話可以來找我 再詳細說給你知 因為我打字慢所以無法負荷過多的文字 SORRY 8500轉只是個大概無法一概而論 只能跟你說9000轉 但有正負值 約500左右  




有誰駐中/永和這的 我需要一部FI勁戰的車種 我私人提供<私人的原廠手工改裝部品>但有各條件 就是跟我回報我要的數據 至於你原車的部品你自行保留 這部品已有勁戰測試過了 所以我要FI的測試數據 謝謝各位啊 ~~~~~~   謝謝大大的數據 ~~   
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发表于 2007-5-29 22:50:02 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

昌哥大,我是桃園中壢的學生可以嗎?
如果怕我裝了你的東西就烙跑不回報,我可以先壓一些抵押品之類的...
因為我也很好奇噴鵝可以有奪大的進展...
當初買車都噴這麼多錢了,後續當然也要好好關心...
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发表于 2007-5-29 23:03:02 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

我新店人

可以幫你測數據 但是要週日才比較有空喔=ˇ=

有興趣嘛
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 楼主| 发表于 2007-5-30 00:38:14 | 显示全部楼层
回覆給:Zen

沒關係~~我都週日有上班 你跟我連絡一下吧 這板上有人把我電話放上來 你找一下吧   

回覆給:JoyRex

可以啊~~但是我要隨時測試的FI車 你在中壢 這樣你會方便嗎???       我敢讓你用我就不怕會跑掉 如果為了一些部品而傷害自己的信用與人格 ~~那我也認了 但要記住你有車牌號碼 我能知道你<原始資料>呵~呵~呵~我自有門道啊 放心 我絕對相信<人性>是本善的 有空來找我一起聊天啊~~
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发表于 2007-5-30 01:10:44 | 显示全部楼层

回覆給:山葉YSP技師昌哥

昌哥,請問能私底下聊嗎?
我留我的MSN和及時通好了...
joyrex@hotmail.com

lordofkuso@yahoo.com.tw

因為直接在板上問太多好巷不太適合=.=
而且我還不知道昌哥的店在哪裡?
老實說啦,我只有禮拜6禮拜日有空,中壢台北跑時間總是有限...
萬一我不適合沒關係啦!
不過我相信這種好料,我願意花適當的代價強化我的寶貝...

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发表于 2007-5-30 12:29:08 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

找無
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发表于 2007-5-30 13:18:49 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

車輛:新勁戰FI
出廠日期:2007/03/09
車主體重:65 KG
車況:ALL 原廠
使用機油:KKK 5W50 850C.C.
齒輪油:原廠G-130(黃) 130C.C全灌
里程:2800 KM

 起步:很慢很慢....除非油門要灌大一點...

中速:表速過50並且有六千轉或以上時,加速感很明顯,但是很線性,並無暴力感。

尾速:平時頂多8500轉105左右(大約1公里內達成),戰備跑道可9500轉122左右開始nogo或斷油(拖到2、3公里以上,看環境情況而定)。

爬坡動力:爬坡動力下降的並無化油版那麼明顯,但還是會降,越高海拔降的越不明顯(跟化油版比);
如果坡度大一點的,依然會降很大。

回油再加速:個人覺得這是FI的死穴,回油角度過大必斷油,除非在大力灌下去,否則緩慢補油門會有一斷不短的空窗期(即補油門引擎卻無任何反應),但是當轉速高達7000以上回油馬上再補油門,LAG情形並不明顯,但是依然感覺的出來。

個人過彎習慣入灣前會先行回油門,等待速度降到一定時即入灣,但出彎點補油門引擎會有接近1秒內無任何反應,有突然失去動力而倒車的危險因素。現在解決辦法只能緩慢的回油門,不讓電腦判斷回油門角度過大而斷油,接而入彎到出彎前油門皆是含著的,這樣騎乘手會很酸,而且也會分散注意力,制動系統保持最高警戒狀態。

本人對於車的敏感度相當高,當抓不住車子狀況時,相對於我失去擁有它的靈魂。

以上皆是單人騎乘時的測試狀態,要打的心得太多了,如有不敷需求,敬且見諒。
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发表于 2007-5-31 00:50:10 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

昌哥...我上次有去你那邊修車...我的車是化油器版的...你有跟我介紹你的傳動...讓我很心動...等我領薪水我一定過去你那邊裝...請問化油器版有可以讓你測試的嗎...
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发表于 2007-5-31 18:33:41 | 显示全部楼层
里程11XX
 體重65kg 和三代鵝跑
覺得起步雖不快 但很平均
 過3-40後直接超過三代鵝
 尾速沒測,只跑到104
機油用的是efero sports 三代鵝的油好像是4-J 還是4R-1
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 楼主| 发表于 2007-6-1 22:48:06 | 显示全部楼层
回覆給:麥當當

化油器版的我已測試完成了 只需要FI的版的
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发表于 2007-6-2 13:36:12 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

找到你聯絡方式了 近期跟你聯絡
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发表于 2007-6-2 21:40:01 | 显示全部楼层
新勁戰噴射銀灰
體重80
普利珠全8g
用了8000km的迎光大彈簧
其餘都原廠
放輕珠子低速較為順暢
6500轉後加速較為明顯
尾速9500轉開始 斷油  噸噸的上不去   和普利珠全9g一樣維持108 
但油耗在30-33
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发表于 2007-6-5 22:56:10 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥

昌哥...我有問題要問你...不知道你可不可以把你的MSN寄到我信箱給我呢?謝謝...

milkpig1127@yahoo.com.tw
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发表于 2007-6-5 22:57:22 | 显示全部楼层
回覆給:麥當當

昌哥...我是上次去你那邊修車...你有跟我介紹你的傳動套餐...我另外有問題要問你...不知道你可不可以把你的MSN寄到我信箱給我呢?謝謝...

milkpig1127@yahoo.com.tw
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