|
SR-200心得分享(里程300k) 我是阿ken我的sr-200出關了。上一次的車架鏽孢已經自己處理差不多，所以就開始測試
一下我的sr-200。
星期五那天請了特休，跟朋友分別騎一部ktr150，跟我的sr-200去測試，
首先我們選擇路線是板橋→八里(十三行)→淡水(漁人碼頭)→三芝→東北角(金山)
→回程板橋→三峽→鴻喜山莊→板橋{全程跑了235K騎到屁股都快爆開)，每個點還
是有休息啦，因出發前忘記帶相機所以這次沒相片可以分享先跟大家說聲抱歉，
而里程數到達三百k就順便到我朋友那去做第一次機油保養。 現在我來發表一下我的心得，先說馬力好了不論是爬坡直線都有不錯表現，有些坡段
我還用三檔四檔輕鬆爬但是ktr已經要用二檔摟(淡水→三芝101北新莊那段山路)，畢竟它
號稱缸是230還是有差啦。接下來是避震部份我只能說前岔太硬後避太軟，配比不理想，
遇到小坑洞車子根本都快飛起來(時數50)，當然這是故意要去試它而冒險做的，而同樣車速ktr
卻不會有這樣問題(我跟我朋友輪流騎後的感覺)，覺得很像我們在騎自行車，後壁太軟就是
過彎時會軟腳，不過我發現它可以調整所以問題應該是可以改善，如果不行就改裝吧，但是
因為小弟我想玩原廠車所以我想我應該會調一下試試看。再來是打檔問題，不順不順還是
不順有時還會卡住，不能退檔也不能進檔~齁很生氣，朋友還調侃我說是不是工作溫度過高，
讓它休息喝杯思樂冰看看會不會好一點。至於起步時很像快熄火油門下太重又頓挫感很大，
也許是離合器還沒磨合好，過一陣子在看看，所以先不評論。殺車系統我個人認為還不錯，
不過我的前碟一直會磯磯叫，還是只能說再試一陣子讓它磨合如果還是有應該就是有問題啦。
現在說說保養分享。因為里程錶三百啦就進行第一次換油，洩油孔不是做在引擎下面而是旁邊，
螺絲打開裡面有一個機油濾芯，所以想自己diy的人要小心不要掉到廢機油裡，漏出來有一些銀色
的泡泡，不要擔心它就是磨合的髒東西，因為我也沒有原廠手冊不知機油交換量，所以我就把廢機油
倒到空機油瓶裡，發現它是1200CC，所以我就準備兩瓶機油(含有二硫化鉬成份的)，等機油換好
我就把後避震調硬一點，前岔原本想漏點油掉，但是因為天都黑了，再加上它的工程還不小所以
只好等我出差回來再做調整了，不過我朋友發現龍頭有點間隙，就幫我在鎖緊一點，還算有點進度。
對了說到這當天我朋友那有一部金勇在做整理，我過去看了一下發現sr-200跟金勇的引擎構造及起動
器位置，根本可以說一模一樣，所以我懷疑該不會是.....下次車友如果有看到金勇不妨可以比較一下看看。不過說真的這樣的價錢可以買到這樣的配備，老實說還是要給煒傑拍拍手。但我還是想建議煒傑工應該可以在細一點品管再高一點就更完美啦。至少他的配備跟價錢可以讓我們知道那幾大廠，也撈我們太兇了吧！對了順便一提我跟我朋友約定好要去環島，當然除了個人玩耍外，最重要是我們想要考驗一下它的耐用度，到時後再分享一次吧。 | 
楼主
发表于 2007-6-3 00:37:05
