陽明山上坡時速２０

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-24 20:58:45

是車子快掛了嗎?@@"

之前雙載爬坡好歹也有5~60

前天上去變20(灌底) 而且轉速都上不去

中間我只換過普利盤跟大彈簧而已

是因為彈簧的關係嗎@@" 可是平路還是跑很快啊~

有點傻眼的是上坡居然只有20= =

另外我有個問題就是啊來令片磨光後前煞開始磨碟盤

從光滑面磨到粗粗的這樣有需要換碟盤嗎?? 還是換來令片就好了呢!!?

現在沒來令片煞車都(..沙沙沙...)的⊙⊙

視覺系小黑馬 · 发表于 2007-5-24 22:05:46

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

建議是來令片跟碟盤都一起更新了~~

ＡＧ咩咩 · 发表于 2007-5-25 00:55:27

呵真的假的灌到底時速20 = = 騎的很痛苦吧...

胖子 · 发表于 2007-5-25 01:47:37

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

我想...你的感覺就像是騎一台50CC小綿羊上山吧?!

桃園-阿趴 · 发表于 2007-5-25 02:18:19

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

如果灌到底還是20的話我建議你不要把油門灌抵,
因為你催一半和灌到底都是20公里,催一半對引擎負擔也比較小

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-25 02:35:16

回覆給:桃園-阿趴

可是當下一定都會想快一點只好大力摧

雖然沒試過灌一半但我總覺得摧太小力應該會更沒力吧ΘΘ"

說不定摧一半會傾倒也說不定或倒退嚕...就完蛋囉⊙"⊙

小黑鵝跑山路...人會暈車 · 发表于 2007-5-25 03:04:22

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

可以檢查一下你的傳動設定有沒有問題...普利珠是否放太重...
看你說你轉速會上不去...應該是珠珠放太重...
換輕一點看看...
或是檢查你的氣門是否漏氣...
你說你平地還是可以跑很快...那氣門漏氣的機率很低...
你的珠珠放幾客的阿...
大彈簧換多硬的...你知道嗎...

視覺系小黑馬 · 发表于 2007-5-25 08:19:51

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞
以前在陽明山唸書，常走仰德大道~~
我油門通常保持在一半左右或是再少一點，這樣車子就很有力一直往上衝了

所以你的情形應該是傳動沒配好~~

三倍速-(兩光) · 发表于 2007-5-25 08:37:32

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

你的碟盤大概要跟你喊bye了八....，光滑面變粗就吃溝了阿，
到時候換來令會吃不平，會差~~很多喔~~~~(昏

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-25 13:08:09

回覆給:三倍速-(兩光)

之前有小磨一下車行老闆就說

不換碟盤這樣來令片會比之前還要快就沒了

現在果真已經掛點了....

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-25 13:09:40

回覆給:小黑鵝跑山路...人會暈車

我珠珠是放8g*6

彈簧是笙輪2800轉

我想換回迎光感覺迎光便宜實在又大碗

小黑鵝跑山路...人會暈車 · 发表于 2007-5-25 14:46:24

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

大彈簧2800轉..太恐怖了吧....

應該很傷皮帶吧...

你是原廠車嗎...是的話...迎光的大彈簧有一點點太硬..

約用1200轉左右的就可以了...

還有幫你配2800轉的是車行還是你自己阿....

可以換一家試試看了...

你的普利盤是用啥牌子的呢...

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-25 18:49:16

回覆給:小黑鵝跑山路...人會暈車

我只有改傳動跟排氣管

可是我現在用1500轉的就覺得好軟加速好慢呢~~不習慣..◎＞◎

普利盤是笙輪的~~

幾乎傳動都是用笙輪的~~~嗯嗯

ｓtｙlｅ〝視覺系〞 · 发表于 2007-5-25 18:50:08

回覆給:小黑鵝跑山路...人會暈車

補充一點 2800是我自己配的

小黑鵝跑山路...人會暈車 · 发表于 2007-5-26 02:20:24

回覆給:ｓtｙlｅ〝視覺系〞

請問..你所謂的加速變慢是指時速那裡到那裡加速變慢呢...

假如是原廠車..傳動配的好...也只是比原廠車好一點點而已...

要更好的加速...請改缸...

其實你說你大彈簧配2800轉..也不能說你這樣配不好...

普利盤的特性和珠珠的搭配加大小彈簧的搭配都是息息相關的...

還有要依你排氣管的特性去設定你的傳動...

反正CVT系統我覺得挺複雜的...多拆幾次多試幾次...你就會試的出來那一組配的比較好...

而且每台車的特性都不一樣...例如A車的傳動設定..可以跑120...那B車也是用A車一樣的傳動設定..

反而跑的比A車還慢...照理說要是跑一樣快的...

PS:傳動是自己拆的嗎...是自己拆的就沒差了...反正也不用手工費...

以上的廢話...希望有幫助...重點是行車要注意安全...

車一買來就先給他換..好輪胎..好避震..在來個對四...哈哈

f1 不在線上。 · 发表于 2007-5-26 05:30:35

回覆給:小黑鵝跑山路...人會暈車

原廠車配的好可以放掉單上缸的58.5

做過N次實驗了=.="

阿晨 · 发表于 2007-5-26 12:19:14

你把彈簧換比較硬的，皮帶比較不會打滑(起步 or 急加速時)；
相對的就犧牲變速的靈敏度。
上山時，由於負荷較大，當引擎的轉速(離心力)不到克服彈簧力時
速度就相對的慢。

no.17 · 发表于 2007-5-26 12:58:48

後離合器和磨光了或開閉的地方磨太深了，簡單的說就是更新

『北台幫』**阿平 · 发表于 2007-5-26 23:35:52

我之前也有過相關的經驗!!
因為倒車，所以空濾裡面都是機油，所以大力吹油門~整個很"頓"
順順的吹上去，到了一個轉速，又會開始頓了...
頓很大!!建議你拆開空濾檢查看看吧!!

小黑鵝跑山路...人會暈車 · 发表于 2007-5-27 03:40:00

回覆給:f1 不在線上。

我可不認為原廠配的好...可以放單套缸的58半餒...

單套缸的58半..排氣量就整整多原場30 C.C了餒..

但是套58半..也是要傳動重配加化油氣重新調整..(沒配好的58..真的會被原廠放..我不否認)

單套58缸..周邊有搭配好一定比原廠配好傳動強...

爬山就很明顯了...原廠和單套58的差別...

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