關於沒動到汽缸能提升速度.動力的方法

沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子 · 发表于 2007-4-28 01:03:30

如題阿..
分享一下吧..

沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子 · 发表于 2007-4-28 01:04:50

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

忘了說
我的車是狼R

神風 · 发表于 2007-4-28 01:21:31

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

搜尋!
長知識!

沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子 · 发表于 2007-4-28 01:41:31

其實我是想說..
想加尾速的齒輪要怎麼配= =

神風 · 发表于 2007-4-28 02:02:08

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

騎過變速腳踏車嗎?
就是那樣配

無糖綠茶 · 发表于 2007-4-28 02:11:56

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~你減肥阿~

地球仔 · 发表于 2007-4-28 02:55:09

沒動到汽缸又想提升動力
那代表說你想要用原廠的排氣量來提升動力
...
那花的錢絕對會比改缸多，尤其是自己又沒能力的人

日本有原付猴子跑到120的傳說.....可以去翻翻看 "玩酷機車妹" 它就是說這個
要動到的東西非常多
而且還要一點一滴的修改，壓榨出他的極限

神風 · 发表于 2007-4-28 03:15:29

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

其實狼R 要提高感覺有限

建議換車

.狂戰士 · 发表于 2007-4-28 10:34:07

原廠引擎抓去修改也可以壓出很多動力山來...還是...還是得要拆引擎......工時和花費會非常多....耐用度和油耗也差不多和改缸車一樣.....要會跑就要有些取捨了呀....

馬先生 · 发表于 2007-4-28 13:53:11

回覆給:沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子

不動汽缸阿..
nos?渦輪?

沒事別甩尾 · 发表于 2007-4-28 14:27:45

進氣加大,化油器改大

苗栗的水鬼 · 发表于 2007-4-28 15:54:03

不動汽缸提升速度跟動力的方法...以下參考看看...都可以不動缸...定義是汽缸不加大...拆是一定會拆到

配前後齒...這種方法是挖東牆補西牆...截長補短...有了尾速沒起步
輕量化..有一些效果...如果車手減重會更明顯...主要是加速部份
化油器加大...在汽缸容積不變之下...可能會NOGO汽缸消化不了太多油氣
衝壓進氣...利用車輛行進間的風壓導風進入引擎...加強進氣量...缺點是混合比不好抓
氮氣加速...極端壓榨引擎動力拼高轉...增加起中尾...缺點可能會炸引擎
渦輪化...這個真的很拼...重點要找的到很小號的渦輪...還要搭配噴油跟電腦很多周邊
汽缸頭加工...基本上就有多大挖多大...看各家師傅手藝好不好...
排氣管...訂作全段排氣管...排氣會比較順...尾速會好一點...
廢環保裝置...這頂多就被閹掉的動力找回來...驗排氣可能會有點小問題...化油器不好調教
換活塞...輕量化鍛造活塞...至於要凹要凸要平...這就個人搭配
區軸加工...拉行程...萬轉平衡...一些特殊加工...這就要看師傅的經驗了
高速電盤...犧牲發電效果來換取區軸端偷輕...在引擎運轉上比較順
直流點火...這個部份沒玩過實體部份...比較不清楚...以前DIO改會有這些資料
改國際檔...多一個檔位...尾速也會多一些出來...
高壓線圈跟一些週邊...點火強...燃燒好...動力也會好一點...
空力效應...看是改整流罩之類的...整流整的好散熱也會好...或是趴車趴到一拜這樣

仁仁 · 发表于 2007-4-28 19:45:31

回覆給:無糖綠茶

沒錯車手輕量化~

阿民A · 发表于 2007-4-29 03:17:39

原PO應該是認為只要不動到缸的改車應該會比動到缸的改車還要便宜

動到缸一定比較貴

這就錯囉...

排氣量就是動力之母

不動排氣量要讓車子快比動排氣量還要難一些至於難一些的話收費當然更多更雜更高了

沒騎滿2000前叉就撞歪的孩子 · 发表于 2007-4-29 03:33:08

回覆給:無糖綠茶

65公斤在減下去都被吹走了

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