我的改法參考一下
三角台不換 換成FZR前叉....... 重點是FZR前叉比愛將前叉長很多........裝分離把就沒差的,把前叉降下來就好了 但是哩.....我堅持要裝低把......因為分離把的車我有一台.......代步車裝分離把搞的自己不舒服蠻睉的
所以.......我把FZR前差的內管跟愛將的內管對調了 阻尼棒....隔桶...彈簧.....都是用愛將的....就是愛將的內管+FZR的外管(有辦法生到FZR外管的絕對更省)
NSR輪框+改裝300碟(原NSR車上的汰下利用) 之前裝在NSR上,FZ前差對應320碟盤的改裝對四卡鉗
換在300碟+FZR前差..........完全直上
如果換成工+料的話........可能要到8000以上去了
好像還是制服改比較省一點
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