有關NSR150的問題

屎節 · 发表于 2007-4-19 01:20:50

請問各位玩NSR的先驅們,NSR150可以上NSR250的引擎嗎?
會影響車台的剛性嗎?
還有~2T車真的一去不復反嗎,聽說有一種新的進油設計在
科學人札志有登過,不知是否可讓二衝程復活 XD

Wu · 发表于 2007-4-19 02:56:59

一個單缸
一個並列雙缸

NSR150車架在原來的150身上就感覺很薄弱了...
2T車沒有一去不返阿...有缸內直噴技術
Kymco的X-Mode就是採用此技術

幫主 · 发表于 2007-4-19 03:53:01

NSR150的車台固然夠粗勇

但是引擎放置空間太小了!

NSR250引擎雖然也沒多大

但是我認為困難度頗高....

改在FZR150車台的可行性就高多了!

話說~如果只是純粹想要有性能的2T車

把小N改裝就可以了~如果真的是非NSR250不可

那整台拿來玩才是王道阿阿阿阿~~~

幫主 · 发表于 2007-4-19 03:59:43

回覆給:Wu

NSR250是90度V型(L型)雙缸

Wu · 发表于 2007-4-19 05:32:06

嗯..我記錯了...
TZR250才是直二...
囧

♂ 萬年好人俱樂部㊣榮譽會 · 发表于 2007-4-19 06:05:36

回覆給:幫主
nsr150的車台一點都不粗勇阿..@@

幫主 · 发表于 2007-4-19 07:09:43

回覆給:Wu

可是TZR末代3XV又變成V缸了...(我是不是很討厭XD)

幫主 · 发表于 2007-4-19 07:12:17

回覆給:♂ 萬年好人俱樂部㊣榮譽會員：Genki

喔

我是就國產車而言算不錯了

總比"鐵製"的DELTABOX鋁合金車台好多了

Wu · 发表于 2007-4-19 13:28:34

回覆給:幫主

剛剛從書堆找一下很久以前的YAMAHA歷代名車(日文雜誌送的XD)
末代真的是V2...
孤陋寡聞~"~

起步一定要大催??比較帥?? · 发表于 2007-4-19 13:30:43

回覆給:屎節

你要不要考慮一下NSR150車台上大卡車3500CC引擎??

丫文 · 发表于 2007-4-19 15:26:08

回覆給:幫主

NSR車台只是看起來粗

沒有比鐵製三角盒來好...XD

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