FZ6有辦法改RAM-AIR嗎?

ANUBIS · 发表于 2007-4-9 14:44:58

是這樣的小弟某次在看機車人時看到阿魯1000的簡介看到馬力的部份有一個RAM-AIR的東西小弟某個朋友說那是強制進氣只要空氣濾清器在前方挖兩個洞就可以了那麼請問FZ6有辦法弄這東西嗎?

一水[74]-183匹 · 发表于 2007-4-9 15:09:17

回覆給:ANUBIS

可能要先看看有沒有可以用的電腦......
其他都好說....

小曹 · 发表于 2007-4-9 16:02:25

從手冊看, FZ6 有一進氣壓力感知器在節氣門後, 一進氣溫度感之器在進氣歧管

不曉得 ram air 是否會造成進氣壓力感知器偵測到壓力 > 1 大氣壓 ?

有人有 ram air 系統可達的進氣壓力有多少 ?

Tomac · 发表于 2007-4-12 15:29:20

回覆給:ANUBIS

RAM-AIR不是一個簡單的系統

改成功所要花費的錢還不如裝個動力司令+改裝管來的有趣

最簡單的；比如重新設計集氣箱使該集氣箱擁有兩個強制進氣口並位於最有效的地方

光是想這個還有製作就要花費許多心思，不過如果您研發成功的話，真的要恭喜您！

ACURA · 发表于 2007-4-12 20:54:48

回覆給:ANUBIS

最簡單的方法是接兩根洗衣管到車頭撞風處
只在空濾前面挖洞是沒用的,因為車頭過來的風沒有多少到的了油箱底下
完成這件事之後你還有很多事情要作

只要動到進排氣, 想要有全面性的提升就一定要改供油程式
FZ6 原廠的程式可以去 cover 你的油門大小, 正常的氣溫變化, 甚至是髒掉的空氣濾綿
但是如果環境改變幅度太大, 例如改強制進氣或者直通管還想要能夠完全硬吃下去
以原廠電腦那種環保考量的設定是不可能達到的

也許某個高轉速或者某個風壓下會變的暴力
但是整條 Powerband 出來的圖通常都可以很明顯看出來
那根本是損失中低轉的力量去補而已
有時候甚至得不償失 (峰值馬力多了幾啪, 但是圖形太尖了, 所以前面掉下去的面積更多)
只有改電腦才能真正享受進排氣強化的優點
中低轉損失降到最小, 高轉又可以拉出力量~~

小曹 · 发表于 2007-4-13 09:43:29

Ram-air 的相關資料 (ZX-9R)

http://www.sportrider.com/tech/146_9508_ram/

能提供的增壓約 30 mini bar (~0.03 大氣壓) 不過時速要達 > 150 mph (240 km/h)

低速時作用應該不大.

至於低轉會不會影響扭力 or 馬力, 我覺得應該影響不大 , ram air 主要是在 filter 之前, intake manifold 並沒有去做更動 , 而電腦之進氣壓力感知器, 對於氣壓可接受之範圍, 對 0.03 bar 之變動 , 應該可接受才對

mactalk · 发表于 2007-4-13 11:52:47

目前街車有原廠就設置Ram Air 的就只有義大利Aprilia 的TUNO....只是就像上述所說的...需到一定的速度才能發揮做用....實用性大打折扣~~~在市面上有一種裝在汽車上的...叫電動強置進器~~裝在汽車節汽門上方~~也許這種玩意會好用及簡單些~!

路過的 *发表于 2007-4-13 12:18:08* · 发表于 2007-4-13 12:18:08

不知道可不可以用05年前的R6的系统改應該會比較簡單..不過進氣口怎麼設置是個問題

ACURA · 发表于 2007-4-13 17:35:18

回覆給:fz自由人

這樣的話我會去買一台 R6 來改街車外觀
換下來整組整劉罩補貼的改裝費可以改很多東西了....

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