有關改裝"油壓離合器"

阿復

請問一下，一般鋼索式離合器跟油壓離合器
這兩種使用上的感覺有何不一樣
油壓的在起步的控制上會不好抓那個感覺嗎？

還有原本是鋼索式的離合器
如果改成油壓的，工程會很浩大嗎
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e17481344

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d21749385
                                                                          
以上這兩種，哪一種改起來會比較容易
也就是所需要拆到跟做修改的地方比較多

安東尼

回覆給:阿復

第一種是可以用的...
鋼索改油壓用的...
但是最後一段還是鋼索...還是有斷的可能
用油壓來拉鋼索

第二種不行...
因為是原本油壓的車所用的
以汽車來說...就是省力分泵
運用活賽大小差異及油路設計來達到較輕的手感!!

拿鐵咖啡

回覆給:安東尼

第一種後面的鋼索部是可以加粗
另外那種東西的---手感---好嗎 中部買的到嗎(想買一個改在雲豹上面,才部會半年斷一條)

安東尼

回覆給:拿鐵咖啡

鋼鎖有沒有加粗...好像沒差
因為斷離合器線幾乎都是斷接頭和線接合的地方
不過因為它較短...同時是直的
所以應該較不易斷

手感呢...如果AIR有露乾淨(就像換煞車油一樣)
同時總泵和分泵配合的宜
手感是不會比線拉的差...
而且可以較輕!!

潮庒郎

6~7千元，又不是壓不動，或者錢多到口袋裝不下，沒那個必要改裝，當然原車有配備就另當別論。