王牌化油器的發車問題 熱熔胎遇水的問題

Ian 翅膀SR

請問一下改王牌化油器的朋友們
我王牌化油器每次停車，隔天要發車的時候(汽油沒有關閉)
竟然要花很大的力氣才能發動
然後，我試著把汽油關閉，然後隔天再發動
這次就一觸即發，不像之前還要補油門然後電發10秒以上......
這是什麼問題呢?
雖然我已找到解決辦法，但是還是聽聽到底是哪裡的問題呢!
順便給其他有相同問題的車友參考參考
　
　
還有還有
如果熱熔胎，每次高速騎乘後，馬上碰到水
這樣會導致硬化或者是其他變化嗎??
因為我停車的地方，是每天都會有水的....
不至於很多，但是就是會胎皮上面佈上一些水
會擔心會不會影響到抓地力
　
謝謝^^

追夢者--街痞風

回覆給:Ian　翅膀SR

關於王化....
我猜會不會是火星塞濕了?

如果真的是這樣, 那造成的原因很多
解決的方式也很多.....(好像是廢話= =)

Ian 翅膀SR

回覆給:追夢者--街痞風

我有想過，是不是我沒有關油
導致汽油流入火星塞
有的話，為什麼王牌會有這個問題 ˊˋ...

追夢者--街痞風

回覆給:Ian　翅膀SR

以下是我猜測


負壓膜式化油(原廠)是利用真空控制文式管開閉大小, 且進氣大小由油門控制
停車時理論上應該油氣是被封住的
王化是利用鋼索直接拉起氣柱, 控制空氣流量, 同時也控制油針高度
若是某些調整使得油針再沒發動時就有一定高度
油氣就持續進入汽缸....


做參考就好....

阿P

我只能說 你王化沒調好

我目前車子王化 主油嘴110副油嘴38
油針倒數第2格(第2濃)

冷車一觸及發  三天沒發車也是   一個禮拜以上或是天氣真的冷到暴才需要拉一下阻風門

朋友改王化的也都跟我同樣感想    (怎麼這麼好發車阿!!!!)

Ian 翅膀SR

回覆給:追夢者--街痞風
回覆給:阿P

嗯嗯，謝謝你們
對了 為什麼我和我朋友
拉阻風門，更是發不動，有種卡住的感覺
聲音很恐怖，完全發不起來

阿P

油嘴配置?  油針?

依稀記得  王化剛買回來的時候配個122的主油嘴 副油嘴我忘了
難騎到暴....

車子也發不順

Ian 翅膀SR

回覆給:阿P

我的化油器是上個使用者調的
他也是騎愛將
所以我不知道配置......
我最近就拆開來看看!!!

pizza 板橋幫之亂改技師

我也裝過王化
說真的

就是一種怎麼那麼好發的感覺

甚麼阻風門.........那是裝飾用
真的 很好發

只是....主油嘴都要裝的比原本王化小很多

我之前試裝是裝115.......發動很好發
但是一次全油門會熄火.....中速全油門會no go
因為直拉式化油器作動跟原廠真空柱塞的差別...
全油門引擎瞬間真空不足
感覺是吸油過多.......

應該換到100左右就好很多
換上王化.....加速真的有差
但是極速........我覺得應該不會變快

至於關油杯.........

我覺得應該是化油器液面高度太高....油氣進到引擎裡

我的nsr習慣是不騎就把油杯關掉........
一來是不要浪費汽油.....浮桶室裡的汽油會由通氣管揮發到大氣
二來就是下次啟動會比較好發........
參考看看

Ian 翅膀SR

回覆給:pizza 板橋幫之亂改技師

謝謝!
化油器液面太高，好像是這問題...
之前停車沒有關，結果隔天看，地上都是汽油....
最後把油管調高就沒事了!