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請問GOING 改高壓縮問題

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发表于 2007-3-7 14:35:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大大好,小弟的GOING 汽缸改高壓縮比 做好時為13:1 但是騎了大概一星期 壓縮比會自己降下來...車子變的很沒力

起步0-30很快 但是30-70 的加速度和再加速 不如原廠快

引擎部份 除了活塞打孔 還有第2個活塞環拿掉....其他地方並無做太大改變.....

請問各位大大可否幫忙小弟 告知小弟哪裡出了問題呢?
发表于 2007-3-8 06:41:18 | 显示全部楼层

二行程壓縮打那麼高不很快就死掉嗎??可以跟四行程改裝車拼了耶...而且二行程先天性潤滑不如四行程的說...

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发表于 2007-3-8 17:27:45 | 显示全部楼层
很簡單,壓縮比高,溫度高,沒水冷的話,潤滑不好的活塞環很快就磨壞了~何況你還只裝一根活塞環~
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 楼主| 发表于 2007-3-8 17:38:24 | 显示全部楼层
回覆給:我沒挑遜你,你卻攻擊我,你這是找死嗎?

這位大大...你是意思是說 該換水冷式的嗎? 至於潤滑的話 小弟現在車上是吃motul scooter 的機油不知道潤滑效果是否有比之前好
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发表于 2007-3-8 21:39:10 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏

你說的應該是缸壓吧~~壓縮比13:1算是相當大了!!

而且壓縮比不會隨著時間久了改變太多

缸壓會掉可能是活塞環磨損造成的吧~~
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 楼主| 发表于 2007-3-8 23:23:47 | 显示全部楼层
回覆給:BALANCE

謝謝你的回答阿...我想請教一下 冷車測缸壓為13:1 那熱車後 缸壓會因為熱 而改變壓縮比的數字嗎?
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发表于 2007-3-9 01:59:10 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏

壓縮比基本上不會變動~~寫法為X:Y

缸壓則是有單位的~~單位忘記了~~通常為10-14之間(原廠車~~)

影響缸壓的因素很多~~引擎氣密性也是其中一個~~

大概看過你的狀況~~是缸壓下降造成車子無力??

檢查一下活塞環是否已經磨損了~~特別是少裝活塞環~~

或是油氣調整問題~~(不懂2T車=  =)
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 楼主| 发表于 2007-3-9 02:10:06 | 显示全部楼层

回覆給:BALANCE

我是用一個表 插一個管子進去火星塞那邊 然後啟動車 表值會自己上升 <<請問這是哪一個值呀? 缸壓還是壓縮呢?

我認為是活塞環磨損問題比較大

油氣一開始所調整的 跟騎一星期後所調整的 不一樣 沒去動到卻自己改變

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发表于 2007-3-9 02:15:42 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏

壓縮比可以用算的~~缸壓只能用測量的~~

你用的東西叫做缸壓表~~專門測量缸壓的~~

裝好缸壓表~~發動車子油門要全開~~

油氣改變~~缸壓也會跟著變動~~如果化油器沒有調整~~

缸壓掉的很明顯的話~~應該是引擎氣密性不足造成的~~

有可能是活塞環問題~~
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 楼主| 发表于 2007-3-9 02:44:41 | 显示全部楼层
回覆給:BALANCE

我的汽缸有去削汽缸床 ....朋友是都說我引擎掛掉...不過依此討論 似乎是活塞環問題比較有可能...

小的對引擎不大了解...如果說引擎緊崩壓榨...話說引擎衰退較快....但我怎麼想就是想不透 衰退的未免太快了吧!!

像這一次拆下來   削汽缸床50條 結果缸壓(壓縮?) 比之前更高 跳到15 硬是用6片墊片 降下來

像這樣是引擎衰退問題?還是漏氣呢?? 
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发表于 2007-3-9 13:26:08 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏
簡單一點的可能就是高壓縮把活塞上座逼裂了.
拆缸頭看一下就知道了.

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发表于 2007-3-9 19:15:59 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏

老實說 13的壓縮比 真的很高...太高了....
12我就覺得很驚人了...
換水冷...恐怕於事無補...
先把汽缸拆下來檢查看看 是哪裡磨損吧...

看活賽有沒有龜裂
活賽環是否有毀損
汽缸壁是否有刮痕
墊片是否漏氣(如果有 會有一條燒焦的痕跡切過墊片 下墊的話 看有沒有油露出即可)

還有 冷熱車對壓縮比改變數字的影響 可以用小數點來測量了 = =
不過說真的 13還是太高了....

還有 你的勾引 換多少缸!? 57MM嘛!?
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发表于 2007-3-10 02:41:29 | 显示全部楼层
可以請問一下你的進氣壓縮是多少嗎?

燃燒室有車過嗎?

如果你怠速壓縮是13,那進氣壓縮大約應該要在15組右~~

壓縮比自己降下來很有可能是汽門漏氣造成!!
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发表于 2007-3-10 11:07:23 | 显示全部楼层
回覆給:乖~一下就好~

GOING哪來的氣門?

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发表于 2007-3-10 22:14:57 | 显示全部楼层
回覆給:小宏宏

二行程車缸壓會自己掉下來就是活塞環磨損.....

不然就是汽缸墊片漏氣.....

誇張點是汽缸裂開 或是引擎case裂開....

看你的情形因該是活塞環吧!

中速加速上不去 會不會是你化油器沒調好....

GOING有改缸的話建議換化油器會比較好~

建議你壓縮比不要做太高       一開始是很快沒錯       但耐用性完全不行

你可以把引擎設定扭力型        不要做高轉速的   

這樣就會很好騎了 又耐用~

二行程的車 很好玩的!!


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 楼主| 发表于 2007-3-11 01:59:52 | 显示全部楼层
回覆給:阿瑞仔仔

小弟的缸只有比原廠多1MM 並沒有換到57缸 不過有點想換大CC數一點的

大大您說的問題 下星期周末拆下來每一樣檢查

至於壓縮的話...等過陣子如果有整理缸  壓縮比弄低一點好了...聽了那麼多大大的說法

這樣搞似乎很不耐的說
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 楼主| 发表于 2007-3-11 02:01:10 | 显示全部楼层
回覆給:乖~一下就好~

進氣壓縮我不知道耶...燃燒室有車過沒錯
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发表于 2007-3-13 00:36:15 | 显示全部楼层
回覆給:啊宏
呵呵呵 
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