換後避震的好處

溫斯 · 发表于 2003-3-6 10:56:19

請大家討論一下換後避震的好處好嗎先不要考慮錢的問題~~~ 或者是換了也沒多大功用~~~~大家說一下吧

小杰 · 发表于 2003-3-6 11:07:01

有很多換法阿,看你是要換更軟一點(不准笑=.=真的有在賣比原場軟的避震器,一支還要二千多塊)還是要換硬一點的,軟的舒服硬的爽,男孩子麻!當然要硬要爽摟,效果差超級多,別說進口貨,我的G3現在換成S-PLUS哪個感覺在跑山路時就真的狠硬狠爽,不過在市區就狠痛(屁股狠痛)狠不爽

freedom · 发表于 2003-3-6 11:11:32

軟=爽
硬=更爽....
我家的vino就換了一支比超軟
遇到坑洞的時候跟坐敲敲板一樣
一個不小心還會壓到油管把他壓斷......>__<

Vickal · 发表于 2003-3-6 11:18:48

OHLINS........
要它硬就硬
要它軟就軟
要它彈多快有多快
要它彈多慢有多慢

讚啦~~~~~~~~~~

小杰 · 发表于 2003-3-6 11:26:27

回覆給:Vickal
我有一個朋友,他騎G3,用兩個月的時間,把他的OHLINS騎到跟原場一樣軟了=.=已經都調到最緊了..............

~9781ㄉ仰小~ · 发表于 2003-3-6 11:34:16

回覆給:小杰
G桑跟本沒調到最緊..........................................= =||||||
再說你也知道那是給大CC數街車裝ㄉ...
雙槍專用ㄉ...@@~~

小杰 · 发表于 2003-3-6 11:45:08

回覆給:~9781ㄉ仰小~
他買來的時候,我記的她跟我說他調到最緊了阿=.=不是嗎??????

孤山老叟 · 发表于 2003-3-6 12:18:51

後避震器的性能提昇，可以讓你的車體後方尋跡性、貼地性、穩定性增加。
但也不是同一個設定全部路況都適用。
比如說平地路面的狀況，以路面起伏為主，這時要採取舒適與安定取向，懸吊調整通常偏軟。
彎道當中比較sport，過灣時的尋跡性、貼地性、穩定性要球比較高，因此懸吊設定需要偏硬。
但.....
並不是硬就好，過硬反而會造成彈跳，整體的穩定性反而降低。
較好的避震可以調整硬度、回彈速度、阻尼速度。
三種組合加起來有兩千多種之譜，沒有依照原廠給予的數據進行調教，無疑會調整到完全瘋狂的地步。

~9781ㄉ仰小~ · 发表于 2003-3-6 12:33:03

回覆給:小杰
有ㄇ....= =|||||
我還有問他可以可以調緊一點...
他說可以..
不過要拆拆裝裝粉麻煩~~??~~= =|||

溫斯 · 发表于 2003-3-6 13:01:34

回覆給:孤山老叟
比如說硬一點的好了
那如果山道過灣~~過到一半有凸起的圓溝蓋~~那車不是會彈的更大更高~~這樣會不會很危險阿

我想裝kyb的~~~這隻應該還可以吧

肯尼小肯尼 · 发表于 2003-3-6 13:24:12

回覆給:溫斯.
所以不只是要硬~
回彈的係數也要調好

老爹 · 发表于 2003-3-6 13:39:06

硬---大雄獅上大魔後避震的唯一感覺
Q ---大愛將上KYB(阻尼可調),感覺--在彎道上,後輪是粘住地面的(TT900),

肯尼小肯尼 · 发表于 2003-3-6 13:42:42

回覆給:老爹
對ㄚ太硬的話車子是彈起來反而不好
最好的就是QQ的黏在地上~

溫斯 · 发表于 2003-3-6 14:18:59

回覆給:肯尼小肯尼
謝謝你們
那kyb到底怎樣ㄋ~~~豪邁用的

肯尼小肯尼 · 发表于 2003-3-6 14:24:06

老爹<----kyb愛用者^^

溫斯 · 发表于 2003-3-6 14:40:45

請問如何分辨kyb避震器真假或阿

老爹 · 发表于 2003-3-6 15:17:54

回覆給:肯尼小肯尼
原因很簡單-我拿kyb比較便宜,其他牌子我就拿不到好價格^_^

溫斯 · 发表于 2003-3-6 15:20:18

回覆給:老爹
kyb有仿冒的嗎

老爹 · 发表于 2003-3-6 15:58:32

回覆給:溫斯
我是沒聽過有仿冒,不過kiss做的後避震,外型很像kyb,上面是打"kms"不過如果有人在上面貼一張kyb貼紙,不曉得算不算??^_^|||
不過這是指速克達用的避震,檔車用的,倒沒見過長相類似的

溫斯 · 发表于 2003-3-6 16:09:46

KISS是可調的嗎
有沒有最大的差別
我不想被騙``````謝謝

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