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KTR改缸的問題 ...

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发表于 2007-2-24 01:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近想要改約165CC的缸 可以用125的缸直接去改嗎?
還是說KTR有165的缸可以買呢 ? 價錢大約多少 ~?
希望高手能教導一下囉 !!~ 感恩感恩 !!~
发表于 2007-2-24 04:41:59 | 显示全部楼层
回覆給:愛睡覺的水瓶

(轉自KTR家族 睿騎車業)

ktr 125cc升級 65mm汽缸記錄

今天在幫車友做動力升級,順便將升級內容及施工項目紀錄下來,希望能對大家升級動力這方面的疑問能有所解答,以及引擎組裝所須注意的項目及數據有清楚的概念。

照片解說

1.引擎卸下後先測量目前缸壓以作為升級後的參考,測量起來的缸壓約在180 psi(12.6kg/cm3),缸壓比原廠手冊的13kg/cm3還低可能是汽門積碳漏氣。

2.拆下汽缸頭後再將汽門分解,氣門已經有明顯積碳,應該是缸壓略低的原因。

3.活塞及汽缸也有輕微的焦黑物質。

4.裝上新的65mm活塞,跟原廠的比較起來大小還差滿多的。

5.將燃燒室積碳清除,進排氣門更換,進排氣道積碳清除。

6.再將引擎組合起來,將引擎固定螺絲上緊標準紐力24牛頓米。

7.組裝完成後再來測量汽缸壓力,約220 psi(15.4 kg/cm3),約比一般150的14 kg/cm3略高一點,代表汽門汽密完全,活塞環缺口方向正確。

8.再將fcc離合器片及離合器彈簧換上(忘了照相,所以照片用之前的)


改缸前





新舊大小活塞比較




改缸後



我有查到他的店址和電話 您不防去店詢問吧

地址:台北縣三峽鎮介壽路一段212號
電話:02-86717956
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 楼主| 发表于 2007-2-24 14:41:23 | 显示全部楼层
回覆給:佩成

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 楼主| 发表于 2007-2-24 14:48:36 | 显示全部楼层
回覆給:佩成
寫的很詳細 ~~ 非常感謝 可惜照片看不到耶
因為我是初學者 並不是能完全明白
也就是說125CC的缸還是可以改成165CC的嗎?
因為總是有人跟我說買150CC的缸再去改會比較好
最初是有人跟我說要看缸的孔徑  然後把孔徑磨大
可是照您的說法則是換上新的65mm的活塞就好
再請教一次囉 !!~ 感謝感謝 ~~
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发表于 2007-2-24 22:52:58 | 显示全部楼层
回覆給:愛睡覺的水瓶

我的朋友 他本身是騎KTR125

後來也是改65缸 

含( 汽門.活塞.汽門.FCC離合器片 )

總價 : 8K

他跟我說他是去瑞騏車業改的

你可以打電話:02-86717956 去問

老闆叫宏偉喔

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 楼主| 发表于 2007-2-25 02:27:00 | 显示全部楼层
回覆給:佩成
瑞騏車業在哪呢 ...?
我人住高雄 但也不知道該去哪改會比較好
感謝您的回答 ~ 不過我很好奇 假如直接買KTR150CC的汽缸
大約會是多少呢 ~?   假如改完缸 有沒有什麼事情要注意的呢 ?
因為有一家車行老闆跟我說改這麼大的缸 化油器也要換好一點的
可是我有個也是騎檔車的朋友跟我說KTR的化油器很讚 改缸也不用換
聽說改缸後要改管 是管的孔徑要大於缸的孔徑還是相反呢~?
請指導囉 !!~  感恩感恩 !!~ 
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发表于 2007-2-25 02:35:55 | 显示全部楼层
回覆給:愛睡覺的水瓶

第一篇回復就有地址電話不是?
地址:台北縣三峽鎮介壽路一段212號
電話:02-86717956
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 楼主| 发表于 2007-2-25 02:46:18 | 显示全部楼层
回覆給:阿中~

不好意思 ...  我沒注意到 ...
不過地點在台北 ...  我去那邊改的機率似乎也不大 ...
感謝你提醒我 ~~
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