回覆給:愛睡覺的水瓶
(轉自KTR家族 睿騎車業)
ktr 125cc升級 65mm汽缸記錄
今天在幫車友做動力升級,順便將升級內容及施工項目紀錄下來,希望能對大家升級動力這方面的疑問能有所解答,以及引擎組裝所須注意的項目及數據有清楚的概念。 照片解說 1.引擎卸下後先測量目前缸壓以作為升級後的參考,測量起來的缸壓約在180 psi(12.6kg/cm3),缸壓比原廠手冊的13kg/cm3還低可能是汽門積碳漏氣。 2.拆下汽缸頭後再將汽門分解,氣門已經有明顯積碳,應該是缸壓略低的原因。 3.活塞及 汽缸也有輕微的焦黑物質。 4.裝上新的65mm活塞,跟原廠的比較起來大小還差滿多的。 5.將燃燒室積碳清除,進排氣門更換,進排氣道積碳清除。 6.再將引擎組合起來,將引擎固定螺絲上緊標準紐力24牛頓米。 7.組裝完成後再來測量汽缸壓力,約220 psi(15.4 kg/cm3),約比一般150的14 kg/cm3略高一點,代表汽門汽密完全,活塞環缺口方向正確。 8.再將fcc離合器片及離合器彈簧換上(忘了照相,所以照片用之前的) 改缸前 新舊大小活塞比較 改缸後 我有查到他的店址和電話 您不防去店詢問吧 地址:台北縣三峽鎮介壽路一段212號 電話:02-86717956 |