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NSR的RC拔

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发表于 2007-2-16 18:02:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
一代跟二代差別在哪裡呢??
发表于 2007-2-16 19:55:05 | 显示全部楼层
開閥時機不同...
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发表于 2007-2-16 20:06:56 | 显示全部楼层

拔~起來就知道了...

(光速逃~~~開啟RC閥!!!)

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发表于 2007-2-16 23:24:10 | 显示全部楼层
回覆給:阿祥

一期RC...只有高轉開(大概在7000RPM)
二期RC...低轉大概2000RPM開一次(立刻關)...為了防止RC閥積碳卡住...但相對的...軟掉...高轉再開(也是7000RPM)

高轉開的轉速...很多人說法不同...6000RPM~8000RPM都有...
因為轉速表的誤差和改裝程度不同(改的大拉轉快...來不急開...就晚開)...

不過在同一台車上...先後裝一期和二期的話...高轉開的轉速都一樣...
重點還是在於二期低轉開一次
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发表于 2007-2-17 00:26:24 | 显示全部楼层
回覆給:安東尼

雞蛋中挑一下骨頭..沒別的意思..補充一下

一期RC作動時機=電門作動為第一次動作..也就是轉鑰匙通電後RC就有作動一次
                                 第二次為7000轉作動..而後全開


二期RC作動時機=電門開啟時..第一次作動..這點跟一期的一樣
                                  3000轉第二次作動..目的只是為了不讓RC閥積碳..但卻造成低轉扭力流失
                                  第三次一樣7000轉作動..而後全開

P.S維修手冊上寫的RC開啟轉速跟上方所寫一樣

野人現曝..有錯請指正
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发表于 2007-2-19 02:46:09 | 显示全部楼层
回覆給:FSX暴行者

哈哈...
那我要註明...
我說的開啟時機是發動後!!
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