FZR一代停一段時間一定要推發的問題（以爬文）

不算新手的新手

請問各位前輩...
小弟的FZR 1代這一陣子忽然發生一個問題，
每一次放一段時間（幾個小時）後第一次電發都發不動！（之前天氣再冷，Q扭只要一拉就一觸即發）

目前狀況：啟動馬達有正常動作，空檔燈有亮，按下發動扭就是發不起來（這時Q扭有拉）。

下車，打3檔，推發...跑個5~10m離合器一放，油門一灌，發動。
（這時油門需要持續含著，不然容易熄火，車熱個30秒到1分鐘就不會熄火了，15年的老車這是正常啦，我覺得！）

然後..我關掉引擎熄火，重新電發，一次就發動（不用推發）！

目前我的車的保養狀況：雙缸平衡，火星塞，機油都是200km前剛換過。

剛剛爬文的結果，好像剩下幾個兇手：

1.負壓管老化
2.化油器清洗
3.已經15年的處女缸吃機油
4.這台FZR知道我在Y拍上想要跟他分手，所以..故意擺爛讓我賣不出去？（家裡女王說要我換狼，但是我比較想CB400）

不知道各位前輩的看法如何？

鄉親都很冷漠

回覆給:不算新手的新手

我的車也1*年了

一觸擊發 因為我很疼愛她  都給他吃好穿好的

女朋友我都叫他幫我擦車 不然晚上不准吃飯...

所以答案是       A: 4

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:不算新手的新手
這很明顯的是電瓶蓄電能力不足，去換一顆新電瓶吧。

我是新手.新手上路

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

不好意思..請補充教一下..

我第一次在電發的時候，啟動馬達會有正常"搭搭搭"的聲音，

測試大燈，喇叭在沒發動時有都會亮，會響！

只是車發不動，但是一旦發動後，關掉電門熄火可以馬上再發起來。

這樣也是電瓶快沒電嗎？？是的話小弟要準備去寫申請單申請補助經費換電瓶囉！

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:我是新手.新手上路
當電瓶的電壓不足、卻還未掛點的情況下，車子的大小燈一樣會亮、喇叭一樣會響，因為大小燈和喇叭需要的電流並不大。可是電發的吃電量很大，所以在電壓不足的情況下，雖然啟動馬達有作用，卻不足以推動曲軸，因此就造成了「啟動馬達有聲音、車子卻發不動」的狀況。

至於發動一段時間之後熄火再發、卻沒有發不動的情況，那是因為引擎帶動線圈所產生的電力已經充入電瓶了，在電壓足夠的狀況下，車子當然發得動。可是電瓶的蓄電能力已經受損，充入的電力不久之後就會流失，因此車子擺個幾小時之後，又會回到無法電發的狀況。

最近腦筋不太清楚，希望你看得懂這種語無倫次的敘述@@

其實要判斷是不是電瓶掛點的方法很簡單，找台汽車接電就行了。通常在電力充足的時候，啟動馬達的聲音是格外的有力輕快，反之則是要死不活的聲音，比較一下就知道囉。

當然，最快的方法還是拿電壓表量電壓^^

我是新手.新手上路

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

OK..感謝核廢料大哥詳細的解說呀...講得很清楚...（小弟是小小的IC SA工程師一下子就懂了！）

待會拿個電表(拿一台公司買的10000萬元電表應該會蠻準的)下去量一下...

不過正常是幾V？？（我先去爬文一下，應該找的到）！

順便要再找一下...電瓶在那邊...！

感謝大家的協助囉..處理完..會再回報給大家..！

過年騎車的願望越來越遙遠~~

回覆給:我是新手.新手上路

>>"待會拿個電表(拿一台公司買的10000萬元電表應該會蠻準的)下去量一下.."

這個是一億元的電表嗎??....


呵呵....開個玩笑的...別介意~~

我是新手.新手上路

回覆給:過年騎車的願望越來越遙遠~~

我耍笨了...

OK..感謝核廢料大哥詳細的解說呀...講得很清楚...（小弟是小小的IC SA工程師一下子就懂了！）

待會拿個電表(拿一台公司買的10000元電表應該會蠻準的)下去量一下...

不過正常是幾V？？（我先去爬文一下，應該找的到）！

順便要再找一下...電瓶在那邊...！

感謝大家的協助囉..處理完..會再回報給大家..！

有點新的新手

回覆給:我是新手.新手上路

準備公布答案..

4.這台FZR知道我在Y拍上想要跟他分手，所以..故意擺爛讓我賣不出去？（家裡女王說要我換狼，但是我比較想CB400）==>答案是這個...

因為..我準備要去量電瓶的電壓時..就再也沒有發不動過...！（同時我在yahoo上面的拍賣也結束了）

感謝各位前輩的經驗分享...

後來..今天把電瓶拆下來加水保養了一下..原來只有11.3V，加完水就變成了12.4V了..一觸即發。

又把用了15的錢煞的開關拆下來除鏽，（原來想去買新的），一時手癢還是用修的。修好後，前一陣子前煞車不會亮燈的問題就解決了...