GTR改58半不會跑...

jason · 发表于 2007-2-1 01:35:25

小弟我 GTR 1萬1的時候，
改了合和58.5鐵剛
三本排氣管
無限速CDI
CVK30化油器目前主油嘴110 附油嘴32
改裝岐管
思摸踏空濾空濾外蓋挖大概2公分的洞
傳動 KUKA(仕輪)普利盤三本飛盤原廠碗公離合器 KUKA 6溝開閉盤珠子 10*3 11*3
現在已經騎到1萬6了剛改好訊玩車去拉尾數小順風直上115 到 120也不太好托
但是現在怎麼調整都只有110....勉強上115....小弟我 185CM 75KG
可以麻煩大大們給點建議吧>"<
曲軸沒動進排氣沒做沒上高凸
上高凸會好點嗎?

Jr.Frog · 发表于 2007-2-1 01:46:21

回覆給:jason

你比較大隻...風阻會較大....外加....58.5也才157cc....只是順而已....不會多暴力的......

想貼表140.....6開頭會容易些.....這也是為啥大家都說改車是無底洞......

ALEX · 发表于 2007-2-1 03:27:59

你比我好很多囉我勁戰改61缸拖兩齒曲軸250條進排氣拋光手工高凸加大油嘴手工盤扭力加速器這樣也才110~120 不過我前輪是有加大

金魚 · 发表于 2007-2-1 03:34:40

補充上面　我62kg 除非是指快樂表不然以你這樣的改裝幅度 58.5 115~120算正常正常要140那可能要改到63.5全組甚至很緊繃且犧牲耐用度了

06廢白鵝 · 发表于 2007-2-1 03:38:44

改高凸當然會好一點
想貼表應該是要動到曲軸啦
不過建議你詢問看看哪個店家比較會調整CVK30
這顆化油器調的好的話車可是很會跑的呢
GTR改五八半在起中能有很搶眼的表現喔

木木口黑勁戰(N663鋼鐵男子 · 发表于 2007-2-1 06:10:18

我的勁戰原廠缸全未改，從新車買來到現在1年多
指針劃過100KM/H的次數不到10次，
大概到90~95以後就慢慢硬拖尾速了...

本人身高176cm 12X kg

Eric · 发表于 2007-2-1 10:33:40

58.5應該不用到CVK30
換回原廠化油器.空濾打動復原成原廠
珠子用3顆原廠3顆迅光
改裝pully盤+你的管子
尾速差不多....加速差很多很多

jason · 发表于 2007-2-1 13:42:50

回覆給:Eric
你是說只換一塊PULLY的普立盤就好了?

中置引擎後輪驅動廠棚車 · 发表于 2007-2-4 02:49:42

上高禿當然會更好
但前提是進排氣當然也要跟著做
不然改高禿的效果會無法完全發揮
普立盤和飛盤面的角度要一致
珠子改成4*10 2*11先試試看
大小彈簧改成2000轉
化油器喔!
想玩大點就去改2行程的化油器吧
但很難調喔!
最後再改個齒比
還有傳動只是改變速度早晚的時間
並不是能增加尾速的喔

金魚 · 发表于 2007-2-4 18:30:09

比較直接的辦法是改大一些吧一次全搞定 58.5在怎稿排氣量也才150~160不等反正你化油器都換了改個63.5全組一定夠用不然浪費了那化油器慎選店家也是重點如果要快耐用度一定比較差一點也是要考量在內的

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GTR改58半 不會跑...

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