FZ II過夜難啟動

特洛瓦

請問一下小弟的車最近不知道怎麼搞的... 過了夜一之後...就便得很難發動了 大約一個月前才去調過氣門間隙雙缸平衡... 以及洗過化油器... 之前兩個星期沒有騎...也是一發就起來... 這是這幾天不知道為什麼過了一夜後幾乎發佈起來... 請問各位大大這是什麼問題呢... 小弟家附近最近在施工很多沙子... 不知道跟這有沒有關係... 請各位大大為小弟解答一下謝謝...

OHLINS!

火星塞燃燒狀況呢
混合比調多少圈

特洛瓦

回覆給:OHLINS!
調火星塞那個是混合比吧...
混合比喔...不知道被我調了多少圈了...
老叟是教我根據火星塞的燃燒情形來調整...
調到火星塞是褐色的...
那部份應該沒有問題一個月前老叟幫我弄過
不過還是謝謝你囉...
只有你替我解答...感動ㄋㄟ...

OHLINS!

看你要不要去找車輛二技二的人
幫你解決一下
我有認識蠻熟的學弟

愛FZ

回覆給:特洛瓦
你的情形可能是汽油旋鈕壞掉了，然後在化油器這一道也擋不住油，就流到了燃燒室，整個燃燒室充滿汽油，當然不好發了，而且你注意看看，隔夜發的時候會不會有“卡“時一聲，而騎乘停紅綠燈時，注意會不會有濃濃的汽油味??再者，你把油箱拿下來看會不會漏油就知道了，正常的是不會漏的…先檢查看看吧…

孤山老叟

汽油旋鈕總成可能掛了吧
我也已經忘記那個時候有沒有告訴你............-_-|||
當化油器的止油塞有些為縫隙的時候，汽油就會超過油面高度，要是天天騎乘，且洩漏的速度也不快，那麼就完全不會有感覺。
但是要是放好幾個星期，那麼洩漏的速度就算是很慢，也會造成燃燒室裡面充滿了汽油，汽油太多了，燃燒不起來。
靠著啟動的活塞上下運動，將汽油推出燃燒室外後，油氣濃度才會回到原本正常的狀態，這個時候點火才有辦法燃燒的起來。
這是汽油旋鈕故障的時候可能的狀況。
當然，也有可能是電盤的點火感應線圈老化，造成點火的火花過小，那麼也會造成冷車的時候由於燃燒效率低落，很難發動的情況出現。
因此檢查重點，先重電盤的阻抗開始檢查。
阻抗用電錶就可以檢查了，比較簡單且快速。
再來，才是檢查汽油旋鈕總成是否漏油。
以上，參考看看吧~~~ ^_^

特洛瓦

回覆給:OHLINS!

你學弟也是騎擋車嗎...
最近我們學校多了好多FZ FZR...
更別說野狼囉...少說也多了將近十台...
找你學弟幫忙...這樣會不會太麻煩你了ㄚ...
我有找皮皮幫忙了...我想應該可以了...
非常謝謝你...如果有需的話我再找你好了...
謝謝囉...

回覆給:愛FZ
你說隔夜發會有"卡"的聲音...是什麼意思啊...我不太了解ㄟ...
不過汽油味我確定是有...但是忘記是在怠速還是哪時候了...
我沒有特別注意...
油箱...之前去寒舍拆油箱...老叟都叫我按住一跟管子油才不會漏出來...這樣就表示汽油旋鈕有問題了嗎...我對這不是很了解...幫我解答一下吧...謝謝...

回覆給:孤山老叟

老叟阿..你那個時候我記得你有提醒我...說我旋鈕掛了...不過我記得你好像是說什麼""旋鈕油封""掛了...還是我記錯了...總之你有跟我說過旋鈕那裡不知道發生什麼事情就是了...
那請問一下你說""化油器的止油塞有些為縫隙的時候...XXXOOO""...
為什麼汽油旋鈕壞掉壞造成化油器止油塞有縫隙呢...還是我誤會你的意思了^_^||||||對車不是很懂...真糟糕...
我有跟皮皮約了...可能下個星期會去你那裡吧...

星爺

<過夜>會難啟動???簡單.....

那就<休息>就好...不要<過夜>...

<休息>還比較便宜呢....

噢..下雪了.....好冷喔...　　

皮皮犁田中..

回覆給:特洛瓦

...嗯..其實汽油旋鈕會損壞...大部分都是因為不正常操作....

要旋轉旋鈕時..最好是直壓到底再旋轉...這樣滑斯才不會快速老化

老叟說的油封....就是旋鈕讓你轉的地方..可以旋擇油道的油封

可能嚴重磨損..SO漏油.....^^