三陽推出這種檔車真的令人很失望

forester · 发表于 2007-1-23 09:21:07

http://www.sym.com.tw/chi/event/2007/01_wwpresale/index.html

三陽推出這種檔車真的令人很失望
把幾十年前的舊東西拿來再包裝賣一次
手法真的很低劣

不知三陽到底在想什麼?
把台灣當成越南了嗎?

憲 · 发表于 2007-1-23 10:24:09

回覆給:forester

沒辦法阿! 雖然車子爛但是卻有一堆只想騎帥臭屁的學生會去買我們學校就有一堆看到那個在女生面前臭屁的嘴臉真的是....哀~ 結果他的市場往往是最大的像我們學校10台速克達中不到一台檔車 10台檔車中有3/4是小野狼他的數量真的是最多的只要有人買它就會繼續爛下去無奈....

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-1-23 10:33:02

不會呀, 金旺美麗很好騎耶.... 現在環保要求, 80cc變100cc 了說.... 真不知道政府那些白癡在幹什麼, 環保法令越來越嚴, 導致車商cc數越來越大, CO2 排放越來越多, 污染問題越來越嚴重...

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-1-23 11:13:39

回覆給:forester
日本有個經典的SR車系，同一顆引擎賣了20幾年還是嚇嚇叫。如果把台灣的野狼當成日本的SR，心態上應該會平衡一點吧。

黑色綠茶 · 发表于 2007-1-23 12:55:25

回覆給:憲

只想騎帥臭屁的學生會去買我們學校就有一堆看到那個在女生面前臭屁的嘴臉真的是....哀+1

每個學校都應該會有這種吧= ="

我還是乖乖的騎我的小狼就好了...

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2007-1-23 14:11:56

其實這幾年國產小排氣量還在生產的檔車.....
不論是傳狼、KTR、雲豹....
我只有一句話
不及格！
造車工藝水準、整體平衡度都差，比20年前的產品還不如.......
唯一到達60分的只有勁暴.....

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-1-23 14:34:23

別再提勁暴了, 我打從賣掉後的當天後悔到現在....

壓力鍋 · 发表于 2007-1-23 14:37:14

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

Yamaha的SR400是老規格一直賣沒錯，但不管在車架及引擎水準都比野狼好多了．而且Y牌也不是只有SR車系的檔車（未停產的），但三陽卻只有野狼這一系，只變個外型就拿出來賣，越變越不像樣．

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-1-23 15:30:42

三陽之所以越來越不像樣, 是因為不管他賣多麼不像樣的車, 都還有人買.

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-1-23 16:15:14

十幾年前三陽很長進的推出了仿Rebel的HUSKY150，京濱化油器、DID輪框和油封鍊，捨棄狼系引擎，自己搞了一顆新的發動機(表現還不差喔)，信心滿滿的想要在擋車市場開疆拓土，結果…
我想5、6年級的人對這段歷史應該並不陌生吧？

不是替三陽說話，只是HUSKY賠得那麼慘，要生意人再拿出大把銀子開發新機種，我想大概沒有人願意幹這種傻事吧。

說到這裡，三陽的檔車難道沒外銷嗎？光陽的Stryker和Venox雖然黯然退出國內市場，聽說在國外還賣得不錯呢。

駝豬 · 发表于 2007-1-23 16:20:37

從以前到現在, 大部分學生或年輕人可以接受的檔車價格大約是5~6萬, 但是物價水準已今非昔比, 要一家車廠開發一個全新機種, 所有的成本要分攤到有限市場的擋車上, 我想除非是本田宗一郎再世吧, 不然應該沒有一家車廠願意賠錢做這種投資, 才會變成今天的局面. 我想不如等大陸那邊開放進口比較快吧 ~

鳥人酋長 · 发表于 2007-1-23 16:40:52

砸大錢做好車卻有口碑沒票房
換做我是老闆我也不會想做阿

看看HUSKY的經驗就知道了.......

有時候廠商的做法也是消費者影響出來的
不要都怪在他們身上

三陽還是有出不少好擋車啦
只是都在國外賣而已

人家出野郎金旺有一大票男女學生買
出個嘻皮、仿賽只有少數玩車人買
你是老闆你要出哪個???

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-1-23 17:04:57

三陽現在量產的車噴射系統也還是繼續用京濱的呀, 哪有砸錢沒回報?
　
嘻皮車市場本來就不大, 他當初幹嘛出個哈士奇? 後來的山葉跩哥不是掛得更慘, 不用說別的, 連現在唯一有在賣的勁暴, 性能外觀都不差, 每年銷售量也還是只是兩位數呀! (大前年是個位數)
　
哈士奇之敗非檔車之罪, 是嘻皮車本來就很少人買, 是當初某國家機構作出錯誤研究市調結論害了各車廠十幾年.
　
重點是, 不論各車廠要處什麼車, 勸大家

別
再
滑
了

週記 · 发表于 2007-1-23 17:23:02

大家要記得...

Z板是整個用車族群的少數....

在這個社會少數人聲音是不會被聽見的.......

不管你怎麼不接受X洋的銷售手法..但是..

不可否認的是這台車讓他們賺了不少錢.....

如果是你..你要不要賣....

鳥人酋長 · 发表于 2007-1-23 17:32:21

回覆給:週記

是阿
不能用我們玩車人的高標準
去比較廣大經濟不充裕
又只想買台帥氣檔車騎的大眾
無可否認野狼目前的造型與取向
對他們有很強大的魅力阿

街車方面就屬野狼賣最好了
幹麻再研發一台街車打自己
嘻皮仿賽的確又沒什麼人買
SO.....

而且三陽現在很明顯是速克達取向的公司了
看看他們很多往後的研發計畫
都是大CC速克達的技術
像是電子無段變速等
與檔車相關的反而不多了
(或許是檔車技術已經成熟得差不多了啦，這我就不太了解了^^")

★MIKOYAN★ · 发表于 2007-1-23 18:52:32

回覆給:forester

有沒有聽過長尾理論?

畢竟.....
"SYM"的技術水準還沒有達到能做出和世界一流大廠競爭那少數能帶來80%收益的20%顧客所需求的高品質產品.
(別跟我說RV250...,有疑問,還請先把它跟各大日歐廠的同等級大羊擺在一起看看吧)

所以它只好把自己的產品定位在其他階層的客人身上>>從次低階的客層下手.
好配合自己的生產力水準,制造出那種能符合:
"比較不有錢,且要求又不那麼高,對商品的所知也不怎麼多,但是相對來說,數量上比較多的客人"
所能消費的起的產品.

SYM就是一個那樣子等級的車廠>>一個負責撿其他大廠菜尾的車廠
我們也不能說它不好,或不求上進.

和那些把客源鎖定在:
"GDP動輒是我國3倍起跳的先進國家社會人士"
的一線車廠比起來

反而該稱讚SYM很聰明,而且聰明過了頭

你難道還要要求?
客源鎖定在:
"GDP只有人家3分之1不到的亞洲國家青年學子"
的二線車廠,

兩者之間所提供的產品價值性要有相同的水準?

SYM沒有錯.
要怪就怪政府的保護傘和那些東西再爛也要買的消費者.
如果今天台灣的機車產業和腳踏車業剛發展時,所處的環境一樣艱難的話.
我就不信,憑台灣人聰明的腦袋和咬牙拼的骨幹,會沒那個本事發展出摩托車界的"巨大機械"!?

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-1-23 18:54:30

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)
也不能說嬉皮車沒人買啦，當年光陽的Zing可是國民車哩。看來看去，十幾年前那股嬉皮風潮讓三陽和山葉賠得一踏糊塗，唯一獲利的大概只有光陽吧。

也幸好當初反骨作祟，別人一窩蜂的騎Zing，我偏偏要騎冷門的Husky，現在才能保有這款稀少的經典國產車呢。

滑胎不錯啊，我挺喜歡這種車型的呢。如果DA凱真的幫我搞到Husky的前後輪總成，我的雙錶狼就可以變成滑胎狼囉^^

forester · 发表于 2007-1-23 19:30:02

回覆給:★MIKOYAN★

你的分析是我"今年以來"聽到過最精闢的,呵~ 勿見怪
對於這匹狼跟那輛X旺系列的車,
我只能搖頭再搖頭,
還是繼續騎哈士奇好了~~

餐 · 发表于 2007-1-23 21:22:11

冒昧問一下:新出的野狼傳奇150有裝平衡軸了嗎???好奇....

鳥人酋長 · 发表于 2007-1-23 22:06:46

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

為什麼滑胎在台灣這麼受歡迎?
怎麼流行起來的?????

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